4.一列地鐵列車共9節(jié)車廂,勻減速進(jìn)入車站,停下來(lái)時(shí)車廂末端恰好停在一觀察者身旁,已知最后一節(jié)車廂通過(guò)他用時(shí)2s,則第1節(jié)車廂通過(guò)他用時(shí)等于(6-$4\sqrt{2}$)s,整個(gè)9節(jié)車廂通過(guò)他一共用時(shí)6s.

分析 采用逆向思維,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出整個(gè)9節(jié)車廂通過(guò)他的時(shí)間.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出第一節(jié)車廂通過(guò)他的時(shí)間.

解答 解:采用逆向思維,列車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)通過(guò)相等位移所用時(shí)間之比為1:($\sqrt{2}-1$):($\sqrt{3}-\sqrt{2}$):…($\sqrt{n}-\sqrt{n-1}$)知,最后1節(jié)車廂和第1節(jié)車廂通過(guò)他的時(shí)間之比為1:(3-2$\sqrt{2}$),可知第1節(jié)車廂通過(guò)他用時(shí)等于(6-$4\sqrt{2}$)s.
根據(jù)$L=\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$,9L=$\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}$得,t2=3t1=6s.
故答案為:(6-4$\sqrt{2}$)s,6s.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,以及掌握逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用.

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14.如圖所示,重100N的物體A,經(jīng)鉤D和輕繩懸掛在輕小滑輪的三角支架上,則作用在橫梁上的力F1=200N,作用在斜梁上的力F2=100($\sqrt{3}$-1)N.

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(2)小球A從碰撞后到最高點(diǎn)的過(guò)程中所受合外力的沖量大?

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19.如圖1所示為多用電表的示意圖,其中S、T為可調(diào)節(jié)的部件,現(xiàn)用此電表測(cè)量一阻值約為1000Ω的定值電阻,部分操作步驟如下:

(1)選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻檔的×100(填“×1”、“×10”、“×100”或“×1K”)位置.
(2)將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔,把兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)T(填“S”或“T”),使電表指針指向右側(cè)(填“左側(cè)”或“右側(cè)”)的“0”位置.
(3)將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸,電表示數(shù)如圖2所示,該電阻的阻值為1100Ω
(4)若該多用表調(diào)到直流10V量程,指針指在圖2位置,則電壓讀數(shù)為6.0V.

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9.神州五號(hào)成功發(fā)射,楊利偉成為中國(guó)航天第一人.當(dāng)他處于超重狀態(tài),他可能處在( 。
A.火箭發(fā)射升空的過(guò)程中B.航天器在預(yù)定軌道上運(yùn)行的過(guò)程中
C.載人倉(cāng)返回地面的過(guò)程中D.在離心機(jī)上訓(xùn)練時(shí)

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