（2013北京東城區(qū)期末）用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)。

       （1）對(duì)于實(shí)驗(yàn)的操作要求，下列說法正確的是    （    ）

     A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下

     B．斜槽軌道必須光滑

     C．斜槽軌道末端可以不水平

     D．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些


       （2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)紙上描出了小球水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。部分運(yùn)動(dòng)軌跡如圖乙所示。圖中水平方向與豎直方向每小格的長(zhǎng)度均為，P1、P2和P3是軌跡圖線上的3個(gè)點(diǎn)，P1和P2、P2和P3之間的水平距離相等。若已測(cè)知拋出后小球在水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g�？汕蟪鲂∏驈腜1運(yùn)動(dòng)到P2所用的時(shí)間為         ，小球拋出后的水平速度為____。

答案：（1）AD（2）2.     3

解析：由4l=gT2，解得小球從P1運(yùn)動(dòng)到P2所用的時(shí)間為T=2.由6l=v0T解得小球拋出后的水平速度為v0=3.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考，6題）汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0~60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖2所示。則該汽車在0~60s內(nèi)的速度－時(shí)間圖像（即v-t圖像）為圖3中的（　 ）

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（2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考，9題）如圖8所示，直線MN是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線（方向未畫出）。虛線是一帶電的粒子只在電場(chǎng)力的作用下，由a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡，軌跡為一拋物線。下列判斷正確的是

　　　 A．電場(chǎng)線MN的方向一定是由N指向M

　　　 B．帶電粒子由a運(yùn)動(dòng)到b的過程中動(dòng)能一定逐漸減小

　　　 C．帶電粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能

　　　 D．帶電粒子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考，12題）如圖11所示，長(zhǎng)方體發(fā)電導(dǎo)管的前后兩個(gè)側(cè)面是絕緣體，上下兩個(gè)側(cè)面是電阻可忽略的導(dǎo)體電極，兩極間距為d，極板面積為S，這兩個(gè)電極與可變電阻R相連。在垂直前后側(cè)面的方向上，有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。發(fā)電導(dǎo)管內(nèi)有電阻率為的高溫電離氣體，氣體以速度v向右流動(dòng)，并通過專用管道導(dǎo)出。由于運(yùn)動(dòng)的電離氣體，受到磁場(chǎng)的作用，將產(chǎn)生大小不變的電動(dòng)勢(shì)。若不計(jì)氣體流動(dòng)時(shí)的阻力，由以上條件可推導(dǎo)出可變電阻消耗的電功率。調(diào)節(jié)可變電阻的阻值，根據(jù)上面的公式或你所學(xué)過的物理知識(shí)，可求得可變電阻R消耗電功率的最大值為

　　　 A．　　　 　 B．　　　 　

　　　 C．　　　 　 D．

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（2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖13（甲）所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖（乙）是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。


（1）如果沒有操作失誤，圖（乙）中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______。

（2） 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______

　　　 A．理想實(shí)驗(yàn)法 　　　　　　　　　　　　　　　　　 B．等效替代法　 　　　

　　　 C．控制變量法 　　　　　　　　　　　　　　　　　 D．建立物理模型法

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（2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考）在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中：

（1）某組同學(xué)用如圖14（甲）所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系，下列措施中不需要和不正確的是______

①首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力

⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

A．①③⑤ 　　　　　　 B．②③⑤ 　　　　　　　 C．③④⑤ 　　　　　　　 D．②④⑤

（2）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫出a-F圖14如圖（乙）所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是______

A．實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡

B．實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度

C．實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行

D．實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化



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