1.2013年我國將實(shí)施16次宇航發(fā)射,將“神舟十號(hào)”、“嫦娥三號(hào)”等20顆航天器送入太空,若已知地球和月球的半徑之比為a,“神舟十號(hào)”繞地球表面附近運(yùn)行的周期與“嫦娥三號(hào)”繞月球表面附近運(yùn)行的周期之比為b,則( 。
A.“神舟十號(hào)”繞地球表面運(yùn)行的角速度與“嫦娥三號(hào)”繞月球表面運(yùn)行的角速度之比為b
B.地球和月球的質(zhì)量之比為$\frac{^{2}}{{a}^{3}}$
C.地球表面的重力加速度與月球表面的重力加速度之比為$\frac{^{2}}{a}$
D.地球和月球的第一宇宙速度之比為$\frac{a}$

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力求出中心天體質(zhì)量與軌道半徑和周期的關(guān)系,從而得出地球和月球的質(zhì)量之比.根據(jù)萬有引力等于重力,結(jié)合天體的半徑求出表面重力加速度之比.根據(jù)萬有引力提供向心力求出第一宇宙速度之比

解答 解:A、根據(jù)ω=$\frac{2π}{T}$知,“神舟十號(hào)”繞地球表面附近運(yùn)行的周期與“嫦娥三號(hào)”繞月球表面附近運(yùn)行的周期之比為b,則角速度之比為$\frac{1}$.故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$=mR$\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$得,中心天體的質(zhì)量M=$\frac{4{π}^{2}{R}^{3}}{G{T}^{2}}$,因?yàn)榈厍蚝驮虑虻陌霃街葹閍,“神舟十號(hào)”繞地球表面附近運(yùn)行的周期與“嫦娥三號(hào)”繞月球表面附近運(yùn)行的周期之比為b,則地球和月球的質(zhì)量之比為$\frac{{a}^{3}}{^{2}}$.故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$=mg得,表面的重力加速度g=$\frac{GM}{{R}^{2}}$,因?yàn)橘|(zhì)量之比為$\frac{{a}^{3}}{^{2}}$,半徑之比為a,則重力加速度之比為$\frac{a}{^{2}}$.故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$=m$\frac{{V}^{2}}{R}$得,第一宇宙速度v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$,因?yàn)橘|(zhì)量之比為$\frac{{a}^{3}}{^{2}}$,半徑之比為a,則第一宇宙速度之比為$\frac{a}$.故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力兩個(gè)重要理論的運(yùn)用:1、萬有引力提供向心力,2、萬有引力等于重力

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.在“測定金屬的電阻率”實(shí)驗(yàn)中,所用測量儀器均已校準(zhǔn).待測金屬絲接入電路部分的長度約為50cm.
(1)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,其中某一次測量結(jié)果如圖1所示,其讀數(shù)應(yīng)為0.398mm(該值接近多次測量的平均值)

(2)用伏安法測金屬絲的電阻Rx.實(shí)驗(yàn)所用器材為:電池組(電動(dòng)勢為3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動(dòng)變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關(guān)、導(dǎo)線若干.某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量,記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù)1234567
U/V0.100.300.701.001.501.702.30
I/A0.0200.0600.1600.2200.3400.4600.520
由以上數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用圖2中的甲圖(選填“甲”或“乙”).

(3)圖3是測量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端.請(qǐng)根據(jù)圖(2)所選的電路圖,補(bǔ)充完成圖3中實(shí)物間的連線,并使閉合開關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞.

(4)這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系,如圖4所示,圖中已標(biāo)出了測量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的4個(gè)坐標(biāo)點(diǎn).請(qǐng)?jiān)趫D4中標(biāo)出第2、4、6次測量數(shù)據(jù)坐標(biāo)點(diǎn),并描繪出U─I圖線.由圖線得到金屬絲的阻值Rx=4.5Ω(保留兩位有效數(shù)字).
(5)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為C(填選項(xiàng)前的符號(hào)).
A.1×10-2Ω•m     B.1×10-3Ω•m     C.1×10-6Ω•m    D.1×10-8Ω•m
(6)任何實(shí)驗(yàn)測量都存在誤差.本實(shí)驗(yàn)所用測量儀器均已校準(zhǔn),下列關(guān)于誤差的說法中正確的選項(xiàng)是CD(有多個(gè)正確選項(xiàng)).
A.用螺旋測微器測量金屬絲直徑時(shí),由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差
B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差
C.若將電流表和電壓表內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi),可以消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差
D.用U─I圖象處理數(shù)據(jù)求金屬絲電阻可以減小偶然誤差.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,依次通過A、B、C三點(diǎn),位移XAB=XBC,已知物體在AB段的平均速度為8m/s,在BC段的平均速度為12m/s,那么物體在B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度的大小為( 。
A.10.0m/sB.10.4m/sC.10.6m/sD.10.8m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,在水平地面上內(nèi)壁光滑的車廂中,兩正對(duì)豎直面AB、CD間放有光滑均質(zhì)圓球P、Q,質(zhì)量分別為mP=5kg、mQ=10kg.當(dāng)車向右做加速度為a=7.5m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),球P、Q與車廂保持相對(duì)靜止,兩球心連線與水平方向的夾角為θ=53°,重力加速度g=10m/s2.下列說法正確的是( 。
A.球Q受到3個(gè)力的作用
B.球P受到球Q的壓力是由于球P發(fā)生形變而產(chǎn)生的
C.車廂底部受到的壓力為50N
D.車廂AB面受到的壓力為112.5N

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.如圖所示,空間存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場,MN、PQ是相互平行的粗糙的長直導(dǎo)軌,處于同一水平面內(nèi),其間距為L,導(dǎo)軌一端接一阻值為R的電阻,ab是跨接在導(dǎo)軌上質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒,其阻值也為R.從零時(shí)刻開始,對(duì)ab棒施加一個(gè)水平向左的恒力F,使其從靜止開始沿導(dǎo)軌做直線運(yùn)動(dòng),此過程中棒始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,所受滑動(dòng)摩擦力大小始終為了$\frac{1}{4}$F.導(dǎo)軌電阻不計(jì).則( 。
A.通過電阻R的電流方向?yàn)橛蒒到Q
B.ab棒的最大速度為$\frac{3FR}{4{B}^{2}{L}^{2}}$
C.電阻R消耗的最大功率為$\frac{9{F}^{2}R}{16{B}^{2}{L}^{2}}$
D.ab棒速度為v0時(shí)的加速度大小為$\frac{3F}{4m}$-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{2mR}$

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6.大量氫原子由n=4的能量狀態(tài)向基態(tài)躍遷.其中由n=4向n=2躍遷時(shí)輻射的光子恰好能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng),則(  )
A.躍遷過程可放出4種光子
B.躍遷過程可放出6種光子
C.躍遷產(chǎn)生的光子中,有2種能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)
D.躍遷產(chǎn)生的光子中,有4種能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.以下說法中正確的是( 。
A.物體的形狀發(fā)生變化,重心的位置一定改變
B.當(dāng)物體速度為零時(shí),物體一定處于平衡狀態(tài)
C.存在摩擦力的接觸面間一定存在彈力
D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是物體所受合外力的方向

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,在傾角為37°的固定斜面上靜置一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8,若用原長為10cm,勁度系數(shù)為2×103N/m的彈簧沿斜面拉物體,使之沿斜面勻速運(yùn)動(dòng),則彈簧的最終長度是多少?(取g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,下列說法中正確的是( 。
A.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)的狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的位置離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,BC段的加速度最大
C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,CE段的加速度最大
D.OA段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是25m

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