10.在傾角為θ的光滑固定斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一沿斜面方向的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),A的速度為v,加速度為a,且方向沿斜面向上.設(shè)彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則( 。
A.當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),A發(fā)生的位移大小為$\frac{3mgsinθ}{k}$
B.從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中,物塊A克服重力做功為$\frac{3{m}^{2}{g}^{2}sinθ}{k}$
C.B剛離開(kāi)C時(shí),恒力對(duì)A做功的功率為(2mgsinθ+ma)v
D.當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí),B的加速度大小為$\frac{a}{2}$

分析 未加拉力F時(shí),物體A對(duì)彈簧的壓力等于其重力的下滑分力;物塊B剛要離開(kāi)C時(shí),彈簧的拉力等于物體B重力的下滑分力;根據(jù)平衡條件并結(jié)合胡克定律求解出兩個(gè)狀態(tài)彈簧的行變量,得到彈簧的長(zhǎng)度變化情況;然后結(jié)合功能關(guān)系進(jìn)行分析即可.

解答 解:A、開(kāi)始時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài),壓力等于物體A重力的下滑分力,根據(jù)胡克定律,有:
mgsinθ=kx1
解得:x1=$\frac{mgsinθ}{k}$
物塊B剛要離開(kāi)C時(shí),彈簧的拉力等于物體B重力的下滑分力,根據(jù)胡克定律,有;
2mgsinθ=kx2
解得:x2=$\frac{2mgsinθ}{k}$
故物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為:$△x={x}_{1}-{x}_{2}=\frac{3mgsinθ}{k}$,故A正確;
B、從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中,物塊A克服重力做功為$W=mg•△x•sinx=\frac{3{m}^{2}{g}^{2}si{n}^{2}θ}{k}$,故B錯(cuò)誤;
C、此時(shí)物體A受拉力、重力、支持力和彈簧的拉力,根據(jù)牛頓第二定律,有:
F-mgsinθ-T=ma
彈簧的拉力等于物體B重力的下滑分力,為:
T=2mgsinθ
故:F=3mgsinθ+ma,恒力對(duì)A做功的功率為(3mgsinθ+ma)v.故C錯(cuò)誤;
D、當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí),A受到的合外力為0,則:F-mgsinθ-T′=0
所以:T′=2mgsinθ+ma
B沿斜面方向受到的力:FB=T′-2mgsinθ=ma
又:FB=2ma′
所以:$a′=\frac{{F}_{B}}{2m}=\frac{ma}{2m}=\frac{a}{2}$.故D正確.
故選:AD

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵抓住兩個(gè)臨界狀態(tài),開(kāi)始時(shí)的平衡狀態(tài)和最后的B物體恰好要滑動(dòng)的臨界狀態(tài),然后結(jié)合功能關(guān)系分析,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.設(shè)地球的半徑為R,表面重力加速度為g,則在圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的不同軌道的人造衛(wèi)星中,
(1)運(yùn)行線速度的最大值是多大;
(2)周期的最小值是多少.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.如圖所示,在x軸下方有垂直于xoy平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,在x軸上方有沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,一質(zhì)量為m、帶電量為-q的粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)o沿著y軸負(fù)方向射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)(粒子所受重力不計(jì)),粒子射入磁場(chǎng)后,當(dāng)其第五次經(jīng)過(guò)x軸時(shí),位置坐標(biāo)為(L,0),求:
(1)粒子的初速度v;
(2)粒子第一次在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;
(3)粒子剛進(jìn)入磁場(chǎng)到第五次經(jīng)過(guò)x軸的總路程s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖所示,光滑水平面上有兩個(gè)帶同種電荷的小球A、B,它們的帶電量分別是QA、QB(QA>QB).從相距r處將A、B同時(shí)釋放(r遠(yuǎn)大于小球的直徑),則釋放后( 。
A.A所受的靜電力大于B所受的靜電力
B.它們的速度越來(lái)越大
C.它們的加速度大小始終相等
D.當(dāng)相距2r時(shí),A所受的靜電力減小兩倍

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.如圖所示,小球P粘在細(xì)直桿的一端,球隨桿一起繞O作圓周運(yùn)動(dòng),球在最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)球的作用力( 。
A.一定是拉力B.可能是支持力C.一定無(wú)作用力D.可能無(wú)作用力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.如圖所示,水平銅盤(pán)半徑為r,置于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,銅盤(pán)繞通過(guò)圓盤(pán)中心的豎直軸以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng),銅盤(pán)的邊緣及中心處分別通過(guò)導(dǎo)線與理想變壓器的原線圈相連,該理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為n:1,變壓器的副線圈與電阻為R的負(fù)載相連,則( 。
A.負(fù)載R兩端的電壓為的$\frac{B{r}^{2}ω}{2n}$
B.原線圈中的電流強(qiáng)度為通過(guò)R電流的$\frac{1}{n}$
C.變壓器的副線圈磁通量為0
D.通過(guò)負(fù)載R的電流強(qiáng)度為0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.動(dòng)車(chē)組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A.幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂編成一組,就是動(dòng)車(chē)組.假設(shè)有一動(dòng)車(chē)組由六節(jié)車(chē)廂連接而成,每節(jié)車(chē)廂的總質(zhì)量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,他們的額定功率分別是P1=2×107W和P2=1×107W(第一節(jié)車(chē)廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車(chē)廂),車(chē)在行駛過(guò)程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10m/s2
(1)求該動(dòng)車(chē)組的最大行駛速度;
(2)若列車(chē)以1m/s2的加速度勻加速啟動(dòng),求t=10s時(shí),第一節(jié)和第二節(jié)車(chē)廂之間拉力的值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖所示的平行板之間,存在著相互垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng),磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B1=0.20T,方向垂直紙面向里,電場(chǎng)強(qiáng)度E1=1.0×105 V/m,PQ為板間中線.緊靠平行板右側(cè)邊緣xOy坐標(biāo)系的第一象限內(nèi),有一邊界線AO,與y軸的夾角∠AOy=45°,邊界線的上方有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B2=0.25T,邊界線的下方有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度E2=5.0×105 V/m,在x軸上固定一水平的熒光屏.一束帶電荷量q=8.0×10-19 C、質(zhì)量m=8.0×10-26 kg的正離子從P點(diǎn)射入平行板間,沿中線PQ做直線運(yùn)動(dòng),穿出平行板后從y軸上坐標(biāo)為(0,0.4m)的Q點(diǎn)垂直y軸射入磁場(chǎng)區(qū),最后打到水平的熒光屏上的位置C.求:(不計(jì)離子的重力影響)
(1)離子在平行板間運(yùn)動(dòng)的速度大小;
(2)離子打到熒光屏上的位置C的坐標(biāo);
(3)現(xiàn)只改變AOy區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小,使離子都不能打到x軸上,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B2′應(yīng)滿(mǎn)足什么條件?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.2013年12月2日1時(shí)30分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭,成功將“嫦娥三號(hào)”探測(cè)飛船發(fā)射升空,展開(kāi)奔月之旅.“嫦娥三號(hào)”首次實(shí)現(xiàn)月面巡視勘察和月球軟著陸,為我國(guó)探月工程開(kāi)啟新的征程.設(shè)載著登月艙的探測(cè)飛船在以月球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),周期為T(mén)1.隨后登月艙脫離飛船,變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng).萬(wàn)有引力常量為G,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.登月艙在半徑為r2的圓軌道上比在半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的角速度小
B.登月艙在半徑為r2的圓軌道上比在半徑為r1的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度大
C.月球的質(zhì)量為$\frac{4{{π}^{2}r}_{1}^{3}}{G{T}_{1}^{2}}$
D.登月艙在半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期為$\sqrt{\frac{{r}_{2}^{2}{T}_{1}^{3}}{{r}_{1}^{2}}}$

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