如圖所示，上端開口、下端封閉的玻璃管豎直放置，管長48cm，其中有一段長為4cm的水銀柱，將長為20cm的空氣柱A封閉在管的下部，空氣柱B和大氣連通。現(xiàn)用一小活塞將管口封住，并將活塞緩慢往下壓，當(dāng)水銀柱下降4cm時停止下壓。已知外界大氣壓恒為76cmHg，下壓過程氣體溫度不變，求活塞從管口向下移動的距離x.
解：等溫過程，遵循玻意耳定律
對氣體A： 
對氣體B：
綜上，得x="48-16-4-19=9cm    " （2分）
略
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，兩根同樣的薄壁玻璃管A、B，管內(nèi)分別有一段長為h1、h2的水銀柱（h1＜h2），懸掛在彈簧秤下，開口向下倒插在水銀槽中（管口與水銀槽底不接觸，且玻璃管中封閉有少量氣體），此時兩彈簧秤的讀數(shù)分別為F1和F2，則關(guān)于F1、F2的大小情況說法正確的是（　�。�
A．F1=F2
B．若溫度升高，但兩彈簧秤的讀數(shù)都不變
C．F1＜F2
D．若外界大氣壓強(qiáng)增大，但兩彈簧秤的讀數(shù)都不變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示，由導(dǎo)熱氣缸和活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體，活塞和氣缸壁之間摩擦不計。已知大氣壓強(qiáng),活塞面積,活塞質(zhì)量m=4kg。環(huán)境溫度不變，今在活塞上方逐漸加入細(xì)砂，使活塞緩慢下降，直到活塞距離底部的高度為初始的2/3。
(g取)

①上述過程中下列說法正確的是
A．缸內(nèi)氣體的內(nèi)能一定增加
B．缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)一定增加
C．單位時間內(nèi)氣體分子對活塞的碰撞次數(shù)不變
D．缸內(nèi)氣體將吸收熱量
②試計算加入細(xì)砂的質(zhì)量M

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

一足夠高的內(nèi)壁光滑的導(dǎo)熱氣缸豎直地浸在盛有冰水混合物（即00C）的水槽中，用不計質(zhì)量的活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，如圖所示．開始時，氣體的體積為2.0×10－3m3，現(xiàn)緩慢地在活塞上倒上一定量的細(xì)沙，活塞靜止時氣體的體積恰好變?yōu)樵瓉淼囊话�，然后將氣缸移出水槽，緩慢加熱，使氣體溫度變?yōu)?37℃(大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa)．

(1)求氣缸內(nèi)氣體最終的壓強(qiáng)和體積；
(2)在p－V圖上畫出整個過程中氣缸內(nèi)氣體的狀態(tài)變化(用箭頭在圖線上標(biāo)出狀態(tài)變化的方向)．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)用如圖所示注射器驗(yàn)證玻意耳定律。實(shí)驗(yàn)開始時在如圖所示的注射器中用橡皮帽封閉了一定質(zhì)量的空氣。則

(1)若注射器上全部刻度的容積為V，用刻度尺測得全部刻度長為L，則活塞的橫截面積可表示為             ；
(2)測得活塞和框架的總質(zhì)量是M，大氣壓強(qiáng)為P0，當(dāng)注射器內(nèi)氣體處于某狀態(tài)時，在框架左右兩側(cè)對稱掛兩個砝碼，每個砝碼質(zhì)量為m，不計活塞與注射器管壁間摩擦，則穩(wěn)定后注射器內(nèi)氣體的壓強(qiáng)可表示為             ；

(3)如右圖中是不同小組的甲、乙兩同學(xué)在同一溫度下做實(shí)驗(yàn)時得到的P-(1/V)圖。若兩人實(shí)驗(yàn)時操作均正確無誤，且選取坐標(biāo)標(biāo)度相同，那么兩圖線斜率不同的主要原因是             。  

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，上端開口、下端封閉的粗細(xì)均勻的玻璃管全長90cm，管中氣體被長為8cm、與管口相齊的水銀封閉著，大氣壓強(qiáng)為76cmHg，現(xiàn)在用吸管從管口緩慢地向外吸出水銀，試討論為了不使氣體膨脹過大而導(dǎo)致水銀外溢，吸出水銀量應(yīng)滿足的條件是什么？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

一開口玻璃管豎直放置在小車上，小車沿傾角為37°的光滑斜面下滑．在運(yùn)動前，玻璃管中有一段h=20cm的水銀柱，封閉一段L0=40cm長的空氣柱．設(shè)大氣壓強(qiáng)p0=75cm汞柱，溫度不變，水銀密度為=13.6×，g=10m/．（見圖）求小車下滑過程中空氣柱長為多少?

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

2011年4月8日，在某高速公路發(fā)生一起車禍，車禍系輪胎爆胎所致．已知汽車行駛前輪胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)為2.5 atm，溫度為27  ℃，爆胎時胎內(nèi)氣體的溫度為87 ℃，輪胎中的空氣可看作理想氣體．
(1)求爆胎時輪胎內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；
(2)從微觀上解釋爆胎前胎內(nèi)壓強(qiáng)變化的原因；

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，P表示壓強(qiáng)，V表示體積，T表示熱力學(xué)溫度，t表示攝氏溫度，各圖中正確描述一定質(zhì)量理想氣體等壓變化規(guī)律的是：（  ）

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同步練習(xí)冊答案