Question

如果將自行車內(nèi)胎充氣過足，又放在陽光下受暴曬，車胎極易爆裂．關(guān)于這一現(xiàn)象的描述，下列說法正確的是（暴曬過程中內(nèi)胎容積幾乎不變）（　�。�

A．爆裂前，車胎內(nèi)氣體溫度升高，氣體密度增大

B．爆裂前，車胎內(nèi)氣體溫度升高，胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)增大

C．爆裂前，隨著車胎內(nèi)氣體溫度升高，每秒撞擊單位面積胎壁的氣體分子數(shù)不變

D．在車胎突然爆裂的瞬間，氣體內(nèi)能減少

Answer 1

分析：車胎內(nèi)氣體溫度升高，發(fā)生等容變化，由查理定律可知，壓強(qiáng)增大，而容易爆炸．溫度越高，氣體分子運(yùn)動(dòng)越激烈．氣體體積不變，不做功，溫度升高，內(nèi)能增大．在車胎爆炸過程中，氣體對(duì)外做功，由根據(jù)熱力學(xué)第一定律求解．

解答：解：A、爆裂前，車胎內(nèi)氣體溫度升高，暴曬過程中內(nèi)胎容積幾乎不變，所以氣體密度不變，故A錯(cuò)誤．
B、爆裂前，車胎內(nèi)氣體溫度升高，發(fā)生等容變化，由查理定律可知，壓強(qiáng)增大，而容易爆炸．故B正確．
C、爆裂前，隨著車胎內(nèi)氣體溫度升高，分子無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)加�。�每秒撞擊單位面積胎壁的氣體分子數(shù)增加，故C錯(cuò)誤，
D、在車胎爆炸過程中，氣體對(duì)外做功，而吸放熱很少，由根據(jù)熱力學(xué)第一定律分析得知，氣體內(nèi)能減�。�故D正確．
故選BD．

點(diǎn)評(píng)：本題要抓住氣體發(fā)生等容變化，溫度與分子運(yùn)動(dòng)激烈程度的關(guān)系．要正確理解并掌握熱力學(xué)第一定律．基本題，比較簡單．