16．一架小型噴氣式飛機的質(zhì)量為5×103kg，在跑道上從靜止開始滑行時受到的發(fā)動機的牽引力為2×104N，設(shè)飛機在運動中的阻力是它所受重力的0.2倍，飛機離開跑道的起飛速度為60m/s，求飛機在跑道上滑行的距離．（g取10m/s2）

分析 飛機起飛分過程中牽引力與阻力做功，根據(jù)動能定理求出達(dá)到上述起飛速度，飛機的滑行距離．

解答 解：由動能定理知：（F-f）s=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
其中f=0.2mg
解得：s=$\frac{0.5×5×1{0}^{3}×6{0}^{2}}{2×1{0}^{4}-0.2×5×1{0}^{4}}$=900m
答：機在跑道上滑行的距離900 m．

點評 本題也可以應(yīng)用牛頓第二定律求解，但不如用動能定理求解方便．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．關(guān)于平拋運動，下列說法不正確的是（　�。�
A．加速度始終不變B．速度始終不變
C．水平方向上做勻速直線運動D．速度大小在變大

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．某同學(xué)用靈敏電流計改裝多用電表，如圖所示為其設(shè)計的電路原理圖，已知靈敏電流計G的滿偏電流為Ig=3.00mA，內(nèi)阻Rg=100Ω（以下問題中計算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）．
（1）圖中表筆A應(yīng)為紅（填“紅”或“黑”）表筆；
（2）若開關(guān)S1閉合，S2接位置1時，該電表被改裝成量程為0.30A的電流表，則電阻R1應(yīng)為1.01Ω；開關(guān)S1斷開，S2接位置3時，該電表被改裝成量程為3.00V的電壓表，則電阻R3應(yīng)為900Ω；
（3）若電源電動勢為1.50V，當(dāng)開關(guān)S1斷開，S2接位置2時，將兩表筆短接，調(diào)節(jié)電阻R2進(jìn)行歐姆調(diào)零，之后在兩表筆之間接一待測電阻，若電流表半偏，則該待測電阻為500Ω；當(dāng)開關(guān)S1閉合，S2接位置2時，將兩表筆短接，調(diào)節(jié)電阻R2進(jìn)行歐姆調(diào)零，之后再兩表筆之間接一待測電阻，若表頭示數(shù)為0.90mA，則該待測電阻為11.67Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．在如圖所示的電路中，電源電動勢為E、內(nèi)電阻為r．將滑動變阻器的滑片P從圖示位置向右滑動的過程中，關(guān)于各電表示數(shù)的變化，下列判斷中正確的是（　�。�
A．電壓表V的示數(shù)變小B．電流表A2的示數(shù)變小
C．電流表A1的示數(shù)變大D．電流表A的示數(shù)變小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．空間某區(qū)域中的磁場是沿水平方向的兩個相互垂直的磁場疊加而成的，其中一個磁場的磁感應(yīng)強度為B1=$\sqrt{3}$×10-4T，方向指向正東；另一磁場的磁感應(yīng)強度為B2=1.0×10-4T，方向指向正北；現(xiàn)有一段長為L=1.0m，通有電流I=1A的直導(dǎo)線處在該磁場中，則下列說法中正確的是（　　）
A．若直導(dǎo)線沿東偏北30°水平放置，則直導(dǎo)線受到的安培力最大
B．若直導(dǎo)線沿東偏南60°水平放置，則直導(dǎo)線不一定受到安培力作用
C．若直導(dǎo)線沿西偏北60°水平放置，則直導(dǎo)線受到的安培力為2.0×10-4N
D．若直導(dǎo)線沿西偏南30°水平放置，則直導(dǎo)線受到的安培力不一定最小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．圖（甲）是小型交流發(fā)電機的示意圖，兩磁極N、S間的磁場可視為水平方向的勻強磁場，A為交流電流表．線圈繞垂直于磁場的水平軸OO′沿逆時針方向勻速轉(zhuǎn)動，從圖示位置開始計時，產(chǎn)生的交變電流隨時間變化的圖象如圖（乙）所示，以下判斷正確的是（　�。�
A．電流表的示數(shù)為10$\sqrt{2}$AB．0.02s時線圈平面處在中性面
C．.線圈轉(zhuǎn)動的角速度為50π rad/sD．0.02s時R中的電流方向是向右

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．以下有關(guān)近代物理學(xué)內(nèi)容的若干敘述中正確的有（　　）
A．若氫原子核外電子從激發(fā)態(tài)n=3躍遷到n=2時發(fā)出的光子剛好能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng)，則從激發(fā)態(tài)n=2躍遷到基態(tài)發(fā)出的光一定能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)
B．用能量等于氘核結(jié)合能的光子照射靜止氘核，不可能使氘核分解為一個質(zhì)子和一個中子
C．8 g的某放射性元素經(jīng)兩個半衰期后，其質(zhì)量會變成2 g
D．原子核發(fā)生一次β衰變，該原子外層就失去一個電子

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．（1）如圖是自行車傳動機構(gòu)的示意圖，其中Ⅰ是大齒輪，Ⅱ是小齒輪，Ⅲ是后輪，半徑分別是為r1、r2、r3，則：
Ⅰ、Ⅱ兩輪邊緣上點的線速度v之比：1：1；
Ⅱ、Ⅲ兩輪邊緣上點的角速度ω之比：1：1；
Ⅰ、Ⅲ兩輪邊緣上點的角速度ω之比：r2：r1．
（2）若再測得腳踏板的轉(zhuǎn)速為n（轉(zhuǎn)/秒），結(jié)合以上各量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式：$\frac{{r}_{1}{r}_{3}{ω}_{1}}{{r}_{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

6．一位質(zhì)量為60kg的同學(xué)為了表演“輕功”，他用打氣筒給4只相同的氣球充以相等質(zhì)量的空氣（可視為理想氣體），然后將這4只氣球以相同的方式放在水平放置的木板上，在氣球的上方放置一輕質(zhì)塑料板，如圖1所示．
（1）關(guān)于氣球內(nèi)氣體的壓強，下列說法正確的是AD．
A．大于大氣壓強                       B．是由于氣體重力而產(chǎn)生的
C．是由于氣體分子之間的斥力而產(chǎn)生的      D．是由于大量氣體分子的碰撞而產(chǎn)生的
（2）在這位同學(xué)慢慢站上輕質(zhì)塑料板正中間位置的過程中，球內(nèi)氣體溫度可視為不變．下列說法正確的是BD．
A．球內(nèi)氣體體積變大　   B．球內(nèi)氣體體積變小
C．球內(nèi)氣體內(nèi)能變大     D．球內(nèi)氣體內(nèi)能不變

（3）為了估算氣球內(nèi)氣體的壓強，這位同學(xué)在氣球的外表面涂上顏料，在輕質(zhì)塑料板面向氣球一側(cè)的表面貼上間距為2.0cm的方格紙．表演結(jié)束后，留下氣球與方格紙接觸部分的“印跡”，如圖2所示．若表演時大氣壓強為1.013×105Pa，取g=10m/s2，則氣球內(nèi)氣體的壓強為$1.053×1{0}_{\;}^{5}$Pa．（取4位有效數(shù)字）

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同步練習(xí)冊答案