【題目】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時(shí),阻力是車重的0.1倍,g10m/s2,問:

(1)汽車保持以額定功率從靜止起動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是多少?

(2)以額定功率啟動(dòng),汽車在加速過程中,當(dāng)速度大小為4m/s時(shí),加速度是多大?

(3)汽車從靜止開始,保持以0.5m/s2的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程能維持多長時(shí)間?

【答案】(1) (2) (3)

【解析】(1)當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,

(2)速度為4m/s的牽引力為F,則F=N=15000N
由牛頓第二定律可得F-f=ma

(3)由牛頓第二定律可得F′-f=ma′
F′=ma′+f=5000×0.5+0.1×5000×10N=7500N
勻加速獲得的速度為

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,MN為絕緣板,CD為板上兩個(gè)小孔,AOCD的中垂線,在MN的下方有勻強(qiáng)磁場,方向垂直紙面向外(圖中未畫出),質(zhì)量為m電荷量為q的粒子(不計(jì)重力)以某一速度從A點(diǎn)平行于MN的方向進(jìn)入靜電分析器,靜電分析器內(nèi)有均勻輻向分布的電場(電場方向指向O點(diǎn)),已知圖中虛線圓弧的半徑為R,其所在處場強(qiáng)大小為E,若離子恰好沿圖中虛線做圓周運(yùn)動(dòng)后從小孔C垂直于MN進(jìn)入下方磁場.

1)求粒子運(yùn)動(dòng)的速度大。

2)粒子在磁場中運(yùn)動(dòng),與MN板碰撞,碰后以原速率反彈,且碰撞時(shí)無電荷的轉(zhuǎn)移,之后恰好從小孔D進(jìn)入MN上方的一個(gè)三角形勻強(qiáng)磁場,從A點(diǎn)射出磁場,則三角形磁場區(qū)域最小面積為多少?MN上下兩區(qū)域磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小之比為多少?

3)粒子從A點(diǎn)出發(fā)后,第一次回到A點(diǎn)所經(jīng)過的總時(shí)間為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小明用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).保持小車的質(zhì)量不變,通過實(shí)驗(yàn)作出了圖乙所示的圖象,則:

(1)圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______

(2)用接在50 Hz 交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,測定小車的加速度,某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖丙所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l、2、3、4……,量得0 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,34兩點(diǎn)間的距離x2=48mm,則小車在01兩點(diǎn)間的平均速度為______m/s,小車的加速度為_____m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上,其正上方A位置有一只小球.小球從靜止開始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零.小球下降階段下列說法中正確的是( )

A. B位置小球動(dòng)能最大

B. C位置小球動(dòng)能最大

C. D位置小球動(dòng)能最大

D. B→C位置小球重力勢能的減少等于彈簧彈性勢能的增加

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m的滑雪運(yùn)動(dòng)員(包括雪具在內(nèi))從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為g,g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣,?dāng)他由靜止開始向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是(

A. 運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢能大于增加的動(dòng)能

B. 運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為mgh

C. 運(yùn)動(dòng)員克服縻擦力做功為mgh

D. 下滑過程中運(yùn)動(dòng)員減少的機(jī)械能為mgh

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道,水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料,調(diào)節(jié)其初始長度為l.水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定,彈簧處于自然伸長狀態(tài).小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓槽形軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道,通過圓槽形軌道.水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回,經(jīng)水平軌道返回圓槽形軌道,己知R=0.2m,l=1.0m,v0=3m/s,物塊A的質(zhì)量為m=1kg,與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,.軌道其他部分的摩擦不計(jì),取g=lm/s2

(1)求物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大小;

(2)求物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓槽形軌道的高度

(3)調(diào)節(jié)PQ段的長度l,Av'=2m/s的初速從軌道右側(cè)沖上軌道求當(dāng)l滿足什么條件時(shí),物塊A能第一次返回圓槽形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道。

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【題目】慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中,這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì)。加速度計(jì)的構(gòu)造原理的示意圖如圖所示:沿導(dǎo)彈長度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊,滑決兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈簧相連;兩彈簧的另一端與固定壁相連;瑝K原來靜止,彈簧處于自然長度,滑塊上有指針,可通過標(biāo)尺測出滑塊的位移,然后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)。設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng),指針向左偏離O點(diǎn)的距離為S,則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度 ( )

A. 方向向左,大小為 B. 方向向右,大小為

C. 方向向左,大小為 D. 方向向右,大小為

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【題目】201711月,波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)研制的機(jī)器人Atlas (可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)起跳后,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中ABC所示,B為最高點(diǎn),C為落地點(diǎn)。機(jī)器人質(zhì)量為BAC間的高度差分別為,B、C間的水平距離為L,重力加速度為忽略空氣阻力。求:

1)機(jī)器人從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t;

2)機(jī)器人落地時(shí)的速度;

3)機(jī)器人起跳時(shí)獲得的動(dòng)能.

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【題目】宇航員站在一星球表面上以初速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球,經(jīng)過時(shí)間t,小球落回星球表面,該星球的半徑為R,萬有引力常量為G.求該星球的質(zhì)量M.

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