15.如圖1為探究“加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,在長木板上相距L=48.0m的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.小車受到拉力的大小用拉力傳感器記錄:
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②調(diào)整長木板的傾斜角度,以平衡小車受到的摩擦力,讓小車在不受拉力作用時(shí)能在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速度率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù),△v2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$,請將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
 次數(shù) F(N)△v2($\frac{{m}^{2}}{{s}^{2}}$) a(m/s2
 1 0.60 0.77 0.80
 2 1.04 1.61 1.68
 3 1.42 2.34 
 4 2.00 3.48 3.63
 5 2.62 4.65 4.84
 6 3.00 5.49 5.72
(3)由表中數(shù)據(jù)在所示的坐標(biāo)紙上攢點(diǎn)并作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖2中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

分析 (1)注意平衡摩擦力的原理,利用重力沿斜面的分力來平衡摩擦力,若物體能勻速運(yùn)動(dòng)則說明恰好平衡了摩擦力;
(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式中速度和位移的關(guān)系可以寫出正確的表達(dá)式;
(3)利用描點(diǎn)法可正確畫出圖象;
(4)對比實(shí)際與理論圖象可知,有外力時(shí)還沒有加速度,由此可得出產(chǎn)生偏差原因.

解答 解:(1)根據(jù)平衡狀態(tài)的特點(diǎn)可知:當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),說明摩擦力已經(jīng)被平衡.
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度公式:$2aL={{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}$可以求出:a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$,
帶入數(shù)據(jù)解得:a=$\frac{2.34}{2×0.48}=2.44$m/s2
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù),得出圖象如圖所示:

(4)對比圖象可知,實(shí)際圖象沒有過原點(diǎn)而是和橫坐標(biāo)有交點(diǎn),造成原因?yàn)闆]有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.
故答案為:(1)勻速直線;(2)$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$;2.44;(3)如圖所示;(4)沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

點(diǎn)評 明確實(shí)驗(yàn)原理,正確進(jìn)行誤差分析和數(shù)據(jù)處理是對學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)的基本要求,要加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練.

練習(xí)冊系列答案
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4.質(zhì)量為1kg的物體,從傾角θ=37°的斜面底端,以初速度v0=20m/s沿斜面上滑,可以滑上的最大距離為x=20m,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則:
(1)物體上滑過程的加速度大。
(2)物體受到的摩擦力大。
(3)物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)?

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6.如圖是一個(gè)用折射率n=2.4的透明介質(zhì)做成的四棱柱的橫截面圖,其中∠A=∠C=90°,∠B=60°.現(xiàn)有一條光線從圖示的位置垂直入射到棱鏡的AB面上,畫出光路圖,確定射出的光線.注意:必須用格尺作圖,角度盡量準(zhǔn)確.這兩種情況并不完全相同.

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3.如圖所示,虛線a、b和c是某靜電場中的三個(gè)等勢面,它們的電勢分別為φa、φb和φc,且φa>φb>φc.一帶正電的粒子射入該電場中,其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中KLMN所示,可知( 。
A.粒子從K到L的過程中,電場力做負(fù)功
B.粒子從K到L的過程中,電場力做正功
C.粒子從L到M的過程中,電勢能增加
D.粒子從M到N的過程中,電場力做負(fù)功

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10.如圖所示有兩塊平行金屬板A、B相隔6cm,接在36V的直流電源上,電源的正極接地,C點(diǎn)在兩板間且到B板的距離為4cm.
(1)求A、B兩板間的場強(qiáng)大小和方向;
(2)以地為電勢的零點(diǎn),則C點(diǎn)的電勢是多少?

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20.如圖所示,虛線a、b、c代表電場中的三個(gè)等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即Uab=Ubc,實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知以下說法中不正確的是( 。
A.三個(gè)等勢面中,a的電勢最低
B.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的電勢能比Q點(diǎn)大
C.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比Q點(diǎn)大
D.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比Q點(diǎn)大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.一個(gè)帶電小球從空中的a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中,重力做功0.3J,電場力做功0.1J.則小球( 。
①在a點(diǎn)的重力勢能比在b點(diǎn)大0.3J    ②在a點(diǎn)的電勢能比在b點(diǎn)小0.1J
③在a點(diǎn)的動(dòng)能比在b點(diǎn)小0.4J       ④在a點(diǎn)的機(jī)械能比在b點(diǎn)小0.1J.
A.①②③正確B.①③④正確C.①②④正確D.②③④正確

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.在x軸上存在與x軸同向的電場,x軸上各點(diǎn)的電場強(qiáng)度隨x點(diǎn)位置變化情況如圖所示.點(diǎn)電荷a和b帶的電量分別為+q和-q,不計(jì)a和b間的靜電力.下列敘述正確的是( 。
A.x1、x2兩處的電勢相同
B.a和b在x1處的電勢能相等
C.將電荷a沿x軸從x1處移到x2處,電場力一直做正功
D.b在x1處的電勢能小于在x2處的電勢能

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.用接在頻率f=50Hz(周期與頻率互為倒數(shù))的交流低壓電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測小車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度,某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如下圖9所示,從比較清晰的點(diǎn)起取計(jì)數(shù)點(diǎn),并分別標(biāo)明0,1,2,3,4,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,測得0與1兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s1=40mm,3與4兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離s4=22cm.由于計(jì)數(shù)點(diǎn)2被墨汁污損,s2和s3無法測定,則測定小車的加速度的表達(dá)式為a=$\frac{{(s}_{4}-{s}_{1}){f}^{2}}{75}$(用題目和圖9中所給已知量表示),a的大小為6.0m/s2,可計(jì)算得小車在計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度為1.9m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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