【題目】A、B兩車在同一直線上向右勻速運動,B車在A車前,A車的速度大小為v1=8m/s,B車的速度大小為v2=20m/s,如圖所示.當A、B兩車相距x0=28m時,B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動),加速度大小為a=2m/s2,從此時開始計時,求
(1)A車追上B車之前,經(jīng)多長時間相距最遠?
(2)兩者相距的最大距離?
(3)A車追上B車所用時間?
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【題目】某同學將電流表A與一電源和滑動變阻器串聯(lián)改裝成歐姆表。并測定電源的電動勢E和內(nèi)阻r,如圖甲所示,已知電流表內(nèi)阻Rg=7.5Ω,滿偏電流Ig=10mA.電流表的表盤如圖乙所示,該同學做如下操作:
(1)首先,將兩探針短接后,調(diào)節(jié)滑動變阻器R,使電流表A達到滿偏。斷開兩探針,若用電阻箱替代滑動變阻器R.仍使電流表滿偏。電阻箱讀數(shù)如圖丙所示,則R=_____。
(2)保持滑動變阻器R接入電路阻值不變,重新接回,將兩探針接電阻箱,可以逐一將歐姆表刻度標出,當電阻箱調(diào)至1000Ω時,電流表讀數(shù)如圖乙所示,則此時電流為_____A。
(3)由此,可以側(cè)出電源的電動勢E=_____,內(nèi)阻r=_____。
(4)改裝好的歐姆表使用一段時間后,可認為電源電動勢有所降低,內(nèi)阻增大,該同學按照步驟規(guī)范操作,測量某一定值電阻,測得電阻值_____真實值(填“大于”、“等于”、或“小于”)
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【題目】關(guān)于磁感應(yīng)強度,下列說法正確的是( )
A.由可知,B與F成正比,與IL成反比
B.通電導(dǎo)線放在磁場中某點,那點就有磁感應(yīng)強度,如果將通電導(dǎo)線拿走,那點的磁感應(yīng)強度就變?yōu)榱?/span>
C.通電導(dǎo)線放在磁場中某點,這一點的磁感應(yīng)強度等于導(dǎo)線所受的安培力與導(dǎo)線中的電流強度和導(dǎo)線長度乘積的比值
D.磁場中某一點磁感應(yīng)強度是由磁場本身所決定的,其大小和方向是唯一確定的,與通電導(dǎo)線無關(guān)
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【題目】我國航天計劃的下一個目標是登上月球,當飛船靠近月球表面的圓形軌道繞行幾圈后登陸月球,飛船上備有以下實驗器材:
A.計時表一只;
B.彈簧測力計一把;
C.已知質(zhì)量為m的物體一個;
D.天平一只(附砝碼一盒)。
已知宇航員在繞行時及著陸后各做了一次測量,依據(jù)測量的數(shù)據(jù),可求出月球的半徑R 及月球的質(zhì)量M(已知萬有引力常量為G)
(1)兩次測量所選用的器材分別為_______和________、__________(用選項符號表示);
(2)兩次測量的物理量是______________________和___________________________;
(3)試用所給物理量的符號分別寫出月球半徑R和質(zhì)量M的表達式R=________,
M=__________。
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【題目】一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地.汽車先做勻加速運動.接著做勻減速運動,到達乙地剛好停止.其速度圖象如圖所示,那么在0-t0和t0-3t0兩段時間內(nèi)( )
A. 加速度大小比為2:1,且方向相反
B. 位移大小之比為1:2,且方向相反
C. 平均速度大小之比為2:1
D. 平均速度大小之比為1:1
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【題目】一小球從地面豎直上拋,后又落回地面,小球運動過程中所受空氣阻力與速度成正比,取豎直向上為正方向下列關(guān)于小球運動的速度v、加速度a、位移s、機械能E隨時間t變化的圖象中,可能正確的有( )
A. B. C. D.
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【題目】物理課上同學們通過實驗“研究平拋運動”。
(1)甲組同學利用圖所示的實驗裝置,通過描點畫出平拋小球的運動軌跡。以下是實驗過程中的一些做法,其中合理的有_________。
A.斜槽軌道必須光滑
B.安裝斜槽軌道,使其末端保持水平
C.每次小球應(yīng)從同一位置由靜止釋放
D.為描出小球的運動軌跡,描繪的點要用平滑的曲線連接起來
(2)實驗得到平拋小球的運動軌跡,在軌跡上取一些點,以平拋起點O為坐標原點,測量它們的水平坐標x和豎直坐標y,圖中y-x2圖象能說明平拋小球運動軌跡為拋物線的是__________。
A. B.
C. D.
(3)驗證軌跡是符合y=ax2的拋物線后,根據(jù)圖中y-x圖象M點的坐標值,可以求出a=______m-1,小球平拋運動的初速度v0=______m/s。(重力加速度取g=10m/s2)。
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【題目】在描繪一個標有“6.3V,0.3A”小燈泡的伏安特性曲線的實驗中,要求燈泡兩端的電壓由零逐漸增加到6.3V,并便于操作。
已選用的器材有:
學生電源(電動勢為9V,內(nèi)阻約1Ω);
電流表(量程為0﹣0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω;量程為0﹣3A,內(nèi)阻約0.04Ω);
電壓表(量程為0﹣3V,內(nèi)阻約3kΩ;0﹣15V,內(nèi)阻約15kΩ);
開關(guān)一個、導(dǎo)線若干
(1)實驗中還需要一個滑動變阻器,現(xiàn)有以下兩個滑動變阻器,則應(yīng)選其中的____(選填選項前的字母)
A.滑動變阻器(最大阻值10Ω,最大允許電流1A)
B.滑動變阻器(最大阻值1500Ω,最大允許電流0.3A)
(2)實驗電路圖應(yīng)選用圖中的實驗電路圖應(yīng)選用圖中的____(選填“甲”或“乙”)。
(3)請根據(jù)(2)中所選的電路圖,補充完成圖中實物電路的連接。(_______)
(4)接閉合關(guān),改變滑動變阻器滑動端的位置,并記錄對應(yīng)的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U,圖中電流表選擇0﹣0.6A量程,電壓表選擇0﹣15V量程,電流表、電壓表示數(shù)如上圖所示,可知該狀態(tài)下小燈泡電阻的測量值Rx==____Ω(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(5)根據(jù)實驗數(shù)據(jù),畫出的小燈泡I﹣U圖線如圖所示。由此可知,當小燈泡兩端的電壓增加時,小燈泡的電阻值將__(選填“變大”或“變小”)。
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【題目】汽車自動控制剎車系統(tǒng)(ABS)的原理如圖所示.鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動,右端有一個繞有線圈的磁體(極性如圖),M是一個電流檢測器.當車輪帶動齒輪P轉(zhuǎn)動時,靠近線圈的鐵齒被磁化,使通過線圈的磁通量增大,鐵齒離開線圈時又使磁通量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流經(jīng)電子裝置放大后即能實現(xiàn)自動控制剎車.齒輪從圖示位置開始轉(zhuǎn)到下一個鐵齒正對線圈的過程中,通過M的感應(yīng)電流的方向是( 。
A.總是從左向右
B.總是從右向左
C.先從右向左,然后從左向右
D.先從左向右,然后從右向左
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