【題目】如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m的長(zhǎng)木板水平放置，在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小物塊，現(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α=300時(shí)小物塊開(kāi)始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物塊滑到底端的速度為v=2m/s，則在整個(gè)過(guò)程中( )

A. 木板對(duì)物塊做功為2J B. 摩擦力對(duì)小物塊做功為5J

C. 支持力對(duì)小物塊做功為0 D. 滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做功為1J

【答案】A

【解析】設(shè)在整個(gè)過(guò)程中，木板對(duì)物塊做功為W，整個(gè)過(guò)程中重力做功為零，則根據(jù)動(dòng)能定理得：W=mv2=．故A正確．在木板從水平位置開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到與水平面的夾角為300的過(guò)程中，摩擦力不做功，物塊沿木板下滑過(guò)程中，摩擦力對(duì)物塊做功．由于摩擦力小于重力沿斜面向下的分力，即f＜mgsinα，則摩擦力對(duì)物塊做功Wf=-fL<-mgLsinα=-1×10×0.5×1J=5J．故B錯(cuò)誤．在木板從水平位置開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到與水平面的夾角為α的過(guò)程中，支持力對(duì)物塊做功，設(shè)為WN，根據(jù)動(dòng)能定理得：WN-mgLsinα=0，得WN=mgLsinα=1×10×1×0.5J=5J．故C錯(cuò)誤．在物塊下滑的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理得：mgLsinα+Wf=mv2-0得，Wf=mv2-mgLsinα=．故D錯(cuò)誤．故選A.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩相同輕質(zhì)硬桿OO1、OO2可繞其兩端垂直紙面的水平軸O、O1、O2轉(zhuǎn)動(dòng)，在O點(diǎn)懸掛一重物M，將兩相同木塊m緊壓在豎直擋板上，此時(shí)整個(gè)系統(tǒng)保持靜止．Ff表示木塊與擋板間摩擦力的大小，FN表示木塊與擋板間正壓力的大�。魮醢彘g的距離稍許增大后，系統(tǒng)仍靜止且O1、O2始終等高，下列說(shuō)法正確的是

A. Ff變小 B. Ff不變 C. FN變大 D. FN變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某小組測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.

（1）測(cè)量木塊在水平木板上運(yùn)動(dòng)的加速度a．實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示．從某個(gè)清晰的點(diǎn)O開(kāi)始，每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)出1、2、3…，量出1、2、3…點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3…,從O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，1、2、3…點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻分別為t1、t2、t3…,求得， ， …． 作出-t圖象如圖丙所示．圖線的斜率為k，截距為b．則木塊的加速度a=_____；b的物理意義是______．

（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)得木塊的加速度為a，還測(cè)得鉤碼和木塊的質(zhì)量分別為m和M，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g，則動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______．

（3）關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是______．

A．木板必須保持水平

B．調(diào)整滑輪高度，使細(xì)線與木板平行

C．鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量

D．紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個(gè)因素

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】轎車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，關(guān)于安全氣囊對(duì)駕駛員的保護(hù)作用，下列說(shuō)法正確的是

A. 減小了駕駛員的動(dòng)量變化量

B. 減小了駕駛員受到撞擊力的沖量

C. 延長(zhǎng)了撞擊力的作用時(shí)間，從而減小了駕駛員受到的撞擊力

D. 延長(zhǎng)了撞擊力的作用時(shí)間，從而使得駕駛員的動(dòng)量變化量更大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(1)某同學(xué)要進(jìn)行探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上(填編號(hào))___________。

①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

②天平

③低壓交流電源

④低壓直流電源

⑤細(xì)繩和紙帶

⑥鉤碼和小車(chē)

⑦秒表

⑧一端有滑輪的長(zhǎng)木板

⑨刻度尺

(2)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知所用電源的頻率為50HZ，則打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vA=_______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s2。（結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】科學(xué)日益進(jìn)步，人們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀測(cè)，人們?cè)谟钪嬷幸呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”．“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成，每個(gè)恒星的線度遠(yuǎn)小于兩個(gè)星體之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體。如圖所示，兩顆星球組成的雙星，在相互之間的萬(wàn)有引力作用下，繞連線上的O點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)測(cè)得兩顆星之間的距離為L(zhǎng)，質(zhì)量之比為m1：m2=2：3，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為2:3 B. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3:2

C. m1做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2L/5 D. m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2L/5

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力，教練員在冰面上與起跑線相距和 ()處分別設(shè)置一個(gè)擋板和一面小旗，如圖所示。訓(xùn)練時(shí)，讓運(yùn)動(dòng)員和冰球都位于起跑線上，教練員將冰球以初速度擊出，使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板；冰球被擊出的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗。訓(xùn)練要求當(dāng)冰球到達(dá)擋板時(shí)，運(yùn)動(dòng)員至少到達(dá)小旗處，冰球到達(dá)擋板時(shí)的速度為。假定運(yùn)動(dòng)員在滑行過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng)，冰球做勻減速運(yùn)動(dòng)。求：

(1)冰球的加速度大小；

(2)滿足訓(xùn)練要求的運(yùn)動(dòng)員的最小加速度的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為汽車(chē)的加速度和車(chē)速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像．若汽車(chē)質(zhì)量為2×103kg，它由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，最大車(chē)速為30 m/s，則（ ）

A. 汽車(chē)所受阻力為2×103N

B. 汽車(chē)在車(chē)速為15m/s時(shí)，功率為6×104W

C. 汽車(chē)勻加速的加速度為3m/s2

D. 汽車(chē)勻加速所需時(shí)間為5s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法和思路，以下關(guān)于所用研究方法或思路的敘述正確的是

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法

B. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C. 伽利略對(duì)落體問(wèn)題的研究思路是：?jiǎn)栴}→猜想→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→數(shù)學(xué)推理→合理外推→得出結(jié)論

D. 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了類(lèi)比法

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同步練習(xí)冊(cè)答案