10．空間中P、Q兩點(diǎn)處各固定一個(gè)點(diǎn)電荷，其中P點(diǎn)處為正點(diǎn)電荷，P、Q兩點(diǎn)附近電場(chǎng)的等勢(shì)面分布如圖所示，a、b、c、d為電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn)．則（　　）
A．P、Q兩點(diǎn)處的電荷等量同種B．負(fù)電荷從a到c，電勢(shì)能減少
C．c點(diǎn)的電勢(shì)高于d點(diǎn)的電勢(shì)D．a點(diǎn)和b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

分析 該電場(chǎng)是等量異種電荷的電場(chǎng)，它具有對(duì)稱性（上下、左右）．該電場(chǎng)中，一般選取無窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為0，那么正電荷的區(qū)域電勢(shì)為正，負(fù)電荷的區(qū)域電勢(shì)為負(fù)．

解答 解：A：根據(jù)電場(chǎng)的圖象可以知道，該電場(chǎng)是等量異種電荷的電場(chǎng)，故A錯(cuò)誤；
B：該電場(chǎng)中，一般選取無窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為0，那么正電荷的區(qū)域電勢(shì)為正，負(fù)電荷的區(qū)域電勢(shì)為負(fù)．負(fù)電荷從a到c，從負(fù)電荷的區(qū)域到了正電荷的區(qū)域，電勢(shì)升高，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減�。蔅正確；
C：c點(diǎn)離P點(diǎn)（正電荷）的距離更近，所以c點(diǎn)的電勢(shì)高于d點(diǎn)的電勢(shì)．故C正確；
D：等量異種電荷的電場(chǎng)，它具有對(duì)稱性（上下、左右），a點(diǎn)和b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，而方向不同．故D錯(cuò)誤．
故選：BC．

點(diǎn)評(píng) 該題考查常見電場(chǎng)的特點(diǎn)，解題的關(guān)鍵是在兩個(gè)電荷連線的中垂線上的電勢(shì)和無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)相等．而正電荷周圍的電場(chǎng)的電勢(shì)都比它高，負(fù)電荷周圍的電場(chǎng)的電勢(shì)都比它低．屬于簡(jiǎn)單題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

20．某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)起飛過程中最大加速度是a=4.5m/s2，飛機(jī)速度要達(dá)到V0=60m/s才能起飛．航空母艦甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)=289m，為使飛機(jī)安全起飛，航空母艦應(yīng)以一定速度航行以保證起飛安全，（設(shè)飛機(jī)起飛對(duì)航空母艦的狀態(tài)沒有影晌，飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可以看作勻加速運(yùn)動(dòng)）則航空母艦的最小速度v是多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖，將小球從傾角為45°的斜面上的P點(diǎn)先后以不同速度向右水平拋出，小球分別落到斜面上的A點(diǎn)、B點(diǎn)，以及水平面上的C點(diǎn)，已知B點(diǎn)為斜面底端點(diǎn)，P、A、B、C在水平方向間隔相等，不計(jì)空氣阻力，則（　　）
A．三次拋出小球后，小球在空中飛行的時(shí)間均不相同
B．小球落到A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度的方向不同
C．小球落到A、B兩點(diǎn)時(shí)小球的速率之比為1：$\sqrt{2}$
D．若小球落到B、C兩點(diǎn)，則兩次拋出時(shí)小球的速率之比為2：3

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．人造地球衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)過程中因?yàn)槭艿阶枇ψ饔檬管壍腊霃街饾u減小（軌道半徑逐漸減小后衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)仍可看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)），則它運(yùn)動(dòng)的（　�。�
A．線速度減小B．角速度減小C．加速度減小D．周期減小

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．一個(gè)完好的直流電源由于磨損，其兩極性模糊不清，請(qǐng)你用所學(xué)知識(shí)，判斷出電源的極性（要求：寫出4種方法，且每種方法原理不同．）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，從 A點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．

（1）測(cè)量數(shù)據(jù)說明小車做勻變速（選填勻速，勻變速，變速）直線運(yùn)動(dòng)
（2）小車通過D點(diǎn)時(shí)速度是1.436m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是2.02m/s2．（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz）
（3）如果電源實(shí)際頻率高于50Hz，則小車通過D點(diǎn)實(shí)際速度與測(cè)量速度比較偏�。ㄟx填偏大，偏小，相等）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

6．一輛汽車從靜止開始，以加速度a1=1.6m/s2沿平直公路行駛，中途做勻速運(yùn)動(dòng)，后以加速度a2=6.4m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止，共經(jīng)過位移s=1.6km．若保持a1、a2的大小不變，適當(dāng)延長(zhǎng)加速階段時(shí)間，使通過這段位移的時(shí)間最短，試求這段最短時(shí)間是多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)，氣墊導(dǎo)軌裝置如圖1甲表示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣，壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上，如圖1乙所示，這樣就大大減小因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差．

（1）下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：
①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器越過彈射架并固定在滑塊1的左端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；
④滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；
⑥先開電源，然后釋放滑塊1，讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；
⑦取下紙帶，重復(fù)步驟④⑤⑥，選出較理想的紙帶如圖2所示：
⑧測(cè)得滑塊1（包括撞針）的質(zhì)量為310g，滑塊2（包括橡皮泥）的質(zhì)量為205g．試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容．
（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知，兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為0.620kg•m/s；兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為0.618 kg•m/s（保留三位有效數(shù)字）．
（3）試說明（2）問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，導(dǎo)彈的v-t圖象如圖所示，則下述說法正確的是（　�。�
A．在0～1 s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升B．在1～2 s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)
C．3 s末導(dǎo)彈的加速度方向改變D．5 s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案