美國(guó)宇航局計(jì)劃2025年前載人登陸小行星，圖為暢想登陸小行星的宇航員．為訓(xùn)練宇骯員能在失重狀態(tài)下工作和生活，需要?jiǎng)?chuàng)造一種失重的環(huán)境．在地球表面附近，當(dāng)飛機(jī)模擬某些在重力作用下的運(yùn)動(dòng)時(shí)，就可以在飛機(jī)座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)短時(shí)間的完全失重狀態(tài)．現(xiàn)要求一架飛機(jī)在速度大小為v1=500m/s時(shí)進(jìn)人失重狀態(tài)試驗(yàn)，在速度大小為V2=1000m/s時(shí)退出失重狀態(tài)試驗(yàn)．重力加速度（　�。�
A．可以是飛機(jī)模擬斜拋運(yùn)動(dòng)
B．可以是飛機(jī)模擬向下的減速運(yùn)動(dòng)
C．如果是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，可計(jì)算失重時(shí)間是150s
D．如果是豎直下拋運(yùn)動(dòng)可計(jì)算失重時(shí)間是50s

A、當(dāng)飛機(jī)作加速度的大小為重力加速度g，加速度的方向豎直向下的運(yùn)動(dòng)時(shí)，座艙內(nèi)的試驗(yàn)者便處于完全失重狀態(tài)．這種運(yùn)動(dòng)可以是飛機(jī)模擬無(wú)阻力下的豎直下拋運(yùn)動(dòng)或豎直上拋運(yùn)動(dòng)，也可以是斜拋運(yùn)動(dòng)，所以A正確，B錯(cuò)誤；
C、如果是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，可計(jì)算時(shí)間是t=
-1000-500
-10
=150秒，故C正確；
D、如果是豎直下拋運(yùn)動(dòng)可計(jì)算時(shí)間是t=
1000-500
10
=50秒，故D正確；
故選：ACD．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一個(gè)密閉的容器中充滿水，里面有一個(gè)用線系住的乒乓球，球的一端固定在容器的底部，容器靜止時(shí)，線在豎直方向上，當(dāng)容器向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，容器中乒乓球相對(duì)于容器靜止后所在的位置是下圖中的哪一個(gè)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖3-7-3所示，滑輪的質(zhì)量不計(jì)，已知三個(gè)物體的質(zhì)量關(guān)系是：m0＝m2＋m3，這時(shí)彈簧秤的讀數(shù)為T.若把物體m2從右邊移到左邊的物體m1上，彈簧秤的讀數(shù)T將(    )

圖3-7-3
A．增大B．減小C．不變D．無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量分別為m和M的A、B兩方形物塊用線捆在一起，B與豎直輕彈簧相連并懸于O點(diǎn)，它們一起在豎直方向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，在振動(dòng)中兩物塊的接觸面總處在豎直位置.設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k，當(dāng)兩物塊在振動(dòng)中通過(guò)平衡位置時(shí)，A、B間的靜摩擦力值為f0;若它們向下離開(kāi)平衡位置的位移為x時(shí)，A、B間的靜摩擦力值為fx,則…（   ）

A.f0=mg
B.f0=(M-m)g
C.fx=mg+kx
D.fx=kx-mg

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2013年6月20日上午10時(shí)，我國(guó)首次太空授課在神州十號(hào)飛船中由女航天員王亞平執(zhí)教，在太空中王亞平演示了一些奇特的物理現(xiàn)象，授課內(nèi)容主要是使青少年了解微重力環(huán)境下物體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)．如圖所示是王亞平在太空倉(cāng)中演示的懸浮的水滴．關(guān)于懸浮的水滴，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．環(huán)繞地球運(yùn)行時(shí)的線速度一定大于7.9km/s
B．水滴處于平衡狀態(tài)
C．水滴處于超重狀態(tài)
D．水滴處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于超重與失重，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．超重就是物體所受的重力增加了
B．失重就是物體所受的重力減少了
C．完全失重就是物體所受的重力為零
D．超重或失重時(shí)物體所受的重力不變

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．游樂(lè)園中當(dāng)游客乘坐升降機(jī)在豎直方向減速下降時(shí)，游客處在超重狀態(tài)
B．火箭點(diǎn)火后加速升空，火箭處在超重狀態(tài)
C．蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落的過(guò)程中都處于失重狀態(tài)
D．體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題


在上述給定的速率要求下，該飛機(jī)需要模擬何種運(yùn)動(dòng)，方可在一定范圍內(nèi)任意選擇失重時(shí)間的長(zhǎng)短？試定量討論影響失重時(shí)間長(zhǎng)短的因素

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

設(shè)想在地球赤道沿地球半徑方向插入并固定一根“通天桿”，在“通天桿”上固定A和B兩個(gè)太空實(shí)驗(yàn)艙，位置分別在同步衛(wèi)星高度的上方和下方，A和B兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙和“通天桿”便會(huì)隨地球自轉(zhuǎn)一起運(yùn)動(dòng)。以下各圖表示“通天桿”對(duì)A、B兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙作用力的方向，其中正確的是

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同步練習(xí)冊(cè)答案