如圖所示,質(zhì)量為的飛機(jī)以水平初速度飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)的水平速度不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定的升力,今測得飛機(jī)水平方向的位移為L時(shí),上升的高度為,求:

(1)飛機(jī)豎直方向上的加速度大;

(2)飛機(jī)受到的升力大;

(3)飛機(jī)上升至高度的速度大小.

(1)飛機(jī)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

故有

又因?yàn)轱w機(jī)在豎直方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)故有

由以上兩式得:

(2)由牛頓第二定律,對飛機(jī)有:

所以飛機(jī)受到的升力大小為:

(3)設(shè)飛機(jī)上升高度時(shí)豎直速度為,則有

所以


解析:

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如圖所示,質(zhì)量為的飛機(jī)以水平初速度飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)的水平速度不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定的升力,今測得飛機(jī)水平方向的位移為L時(shí),上升的高度為,求:

(1)飛機(jī)豎直方向上的加速度大;

(2)飛機(jī)受到的升力大小;

(3)飛機(jī)上升至高度的速度大小.

 

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如圖所示,質(zhì)量為的帶電粒子以的速度從水平放置的平行金屬板A、B中央飛入電場,已知板長,板間距,當(dāng)AB間加電壓時(shí),帶電粒子恰好沿直線穿過電場(設(shè)此時(shí)A板電勢高),重力加速度取g=10m/s2

求:(1)粒子帶什么電?電荷量為多少?

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如圖所示,質(zhì)量為的飛機(jī)以水平初速度飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)的水平速度不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定的升力,今測得飛機(jī)水平方向的位移為L時(shí),上升的高度為,求:
(1)飛機(jī)豎直方向上的加速度大小;
(2)飛機(jī)受到的升力大小;
(3)飛機(jī)上升至高度的速度大小.

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如圖所示,質(zhì)量為的帶電粒子以的速度從水平放置的平行金屬板A、B中央飛入電場,已知板長,板間距,當(dāng)AB間加電壓時(shí),帶電粒子恰好沿直線穿過電場(設(shè)此時(shí)A板電勢高),重力加速度取g=10m/s2

求:(1)粒子帶什么電?電荷量為多少?

   (2)A、B間所加電壓為多少時(shí),帶電粒子剛好能從上極板右端飛出?

 

 

 

 

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