9．電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻都保持一定，在外電路的電阻逐漸減小的過程中，下面說法中正確的是（　　）
A．電源的路端電壓一定逐漸變大B．電源的輸出功率一定逐漸變小
C．電源內(nèi)部消耗的功率一定逐漸變小D．電源的供電效率一定逐漸變小

分析 當(dāng)外電阻減小時(shí)，根據(jù)閉合電路歐姆定律分析電流的變化，再分析路端電壓的變化．根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知，當(dāng)外電阻與電源的內(nèi)阻相等，電源的輸出功率最大，分析電源的輸出功率如何變化．電源的供電效率等于電源的輸出功率與總功率之比．

解答 解：A、當(dāng)外電阻減小時(shí)，根據(jù)閉合電路歐姆定律得，電流減小，路端電壓U=E-Ir，E，r不變，I增大，U減�。蔄錯(cuò)誤．
B、根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知，當(dāng)外電阻與電源的內(nèi)阻相等，電源的輸出功率最大，由于外電阻與內(nèi)電阻關(guān)系未知，無法判斷電源的輸出功率的變化．故B錯(cuò)誤．
C、電源內(nèi)部消耗的功率P=I2r，電流I增大，r不變，則電源內(nèi)部消耗的功率P增大．故C錯(cuò)誤．
D、電源的供電效率η=$\frac{UI}{EI}=\frac{R}{R+r}$，當(dāng)外電阻R減小時(shí)，η一定變�。蔇正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 電源的輸出功率與外電阻的關(guān)系可以利用數(shù)學(xué)函數(shù)法求極值，通過作輸出功率與外電阻關(guān)系的圖象記住結(jié)論．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖甲所示為一對(duì)間距為d且豎直固定放置的平行光滑金屬導(dǎo)軌．在導(dǎo)軌下端接有一阻值為R的釘子電阻，導(dǎo)軌上方放著一質(zhì)量為m、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的金屬導(dǎo)體棒PQ（已知L＞d）．導(dǎo)軌下部處于垂直導(dǎo)軌平面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)上邊界距導(dǎo)軌下端為h，磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化情況如圖乙所示．金屬棒PQ從t=0以前某時(shí)刻自由釋放，t0時(shí)刻進(jìn)入磁場(chǎng)并恰好開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)．金屬導(dǎo)體棒PQ與金屬導(dǎo)軌的電阻均不計(jì)，棒在下落過程中始終與導(dǎo)軌接觸良好．求：
（1）金屬棒勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v；
（2）t1時(shí)刻（t1＜t0），流過電阻R的電流I1；
（3）t2時(shí)刻（t2＞t0），流過電阻R的電流I2；
（4）0-t2時(shí)間內(nèi)，電阻R產(chǎn)生的焦耳熱Q．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．2013年6月20日，中國(guó)首次太空授課活動(dòng)成功舉行，“神舟十號(hào)”航天員在“天宮一號(hào)”空間站上展示了失重環(huán)境下的物理現(xiàn)象．“空間站”是科學(xué)家進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)的特殊而又重要的場(chǎng)所．假設(shè)某“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上勻速率運(yùn)行，其離地高度約為地球半徑的$\frac{1}{20}$（同步衛(wèi)星離地高度約為地球半徑的5.6倍），且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致，則（　�。�
A．“神舟十號(hào)”飛船要與“天宮一號(hào)”對(duì)接，必須在高軌道上減速
B．“天宮一號(hào)”運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度
C．站在地球赤道上的人觀察到該“空間站”向東運(yùn)動(dòng)
D．在“空間站”工作的宇航員因受到平衡力而在其中懸浮

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關(guān)于電磁感應(yīng)，以下說法中正確的有（　　）
A．只要閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體中就一定產(chǎn)生感應(yīng)電流
B．只要有磁感線穿過閉合電路，電路中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流
C．放在磁場(chǎng)中的閉合線圈，只要磁場(chǎng)發(fā)生變化，線圈中就會(huì)有感應(yīng)電流
D．只要穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化，電路中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．已知某玻璃對(duì)藍(lán)光的折射率比對(duì)紅光的折射率大，則這兩種光（　�。�
A．在該玻璃中傳播時(shí)，藍(lán)光的速度較大
B．以相同的入射角從空氣斜射入該玻璃中，藍(lán)光的折射角較大
C．從該玻璃中射入空氣發(fā)生全反射時(shí)，紅光臨界角較小
D．用同一裝置進(jìn)行雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，藍(lán)光的相鄰條紋間距較小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖．
（1）本實(shí)驗(yàn)主要采用的科學(xué)方法是B
A．理想實(shí)驗(yàn)法   B．等效替代法   
C．控制變量法  D．建立物理模型法
（2）在本實(shí)驗(yàn)的操作中，下列說法中正確的是A
A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)
B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置
C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°
D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)
（3）圖乙做出的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，一物體在五個(gè)力作用下保持平衡．現(xiàn)在保持其它力不變，進(jìn)行如下操作，正確的說法是（　�。�
A．如果撤去F1，物體所受的合力大小為2 F1，方向和F1方向相反
B．如果將F1逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，合力大小將變?yōu)?F1
C．如果將F5逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°，合力大小將變?yōu)?\sqrt{2}$F5
D．如果將F2減半，物體不再平衡，合力大小為$\frac{1}{2}$F2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示．關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中錯(cuò)誤的是（　�。�
A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度
C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．一汽車額定功率為60kW，質(zhì)量為5.0×103 kg，設(shè)車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力恒為車重的0.05倍．（g=10m/s2）
（1）若汽車保持恒定功率運(yùn)動(dòng)，求運(yùn)動(dòng)的最大速度；
（2）若汽車以0.5m/s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求其勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間．

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