物理公式不僅反映了物理量之間的關(guān)系，也確定了單位間的關(guān)系．現(xiàn)有物理量單位：m（米）、J（焦）、N（牛）、C（庫）、F（法）、A（安）和T（特），由它們組合成的單位與電壓單位V（伏）等效的是（　�。�
A、C/FB、N/CC、J/AD、T?A?m
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

關(guān)于物體“速度方向、加速度方向、所受合外力方向”的說法中正確的是（　　）
A、速度方向與加速度方向總相同B、速度方向與物體所受合外力方向總相同C、加速度方向與物體所受合外力方向不一定相同D、加速度方向與物體所受合外力方向一定相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

用圖（a）所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律的實驗中：
（1）某同學通過實驗得到如圖（b）所示的a-F圖象，造成圖線不過原點的原因是：在平衡摩擦力時木板與水平桌面間的傾角
 
（填“偏大”或“偏小”）．
（2）該同學在平衡摩擦力后進行實驗，小車在運動過程中實際所受的拉力
 
砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足M
 
m的條件．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學在實驗室用如圖甲所示的裝置來探究“牛頓第二定律”．
（1）實驗中，該同學先接通計時器的電源（頻率為50Hz），再放開紙帶，如圖乙是打出的一條紙帶，O為起點，A、B、C為三個相鄰的計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點之間有四個計時點沒有標出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖乙所示，則小車的加速度大小a=
 
m/s2，打B點時小車的速度大小vB=
 
m/s（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（2）該同學在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時，保持沙和沙桶的總質(zhì)量m一定，改變小車及車中砝碼的總質(zhì)量M，測出相應的加速度a，并采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應該作a與
 
的關(guān)系圖象．

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科目：高中物理 來源： 題型：

圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖．圖中打點計時器與頻率為f的交流電源相接．在小車質(zhì)量M未知的情況下，某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”．
完成下列填空：
（1）本實驗中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量m時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的總質(zhì)量m0與小車總質(zhì)量（M+m）應滿足的條件是
 
．
（2）測出圖2紙帶（部分點跡被墨水掩蓋）上三個間距s1、s2和s3．小車運動的加速度可用s1、s2、s3和f表示為a=
 
．
（3）圖3為所得實驗圖線的示意圖．設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量M為
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

馬拉著車奔跑，馬對車的拉力F和車對馬的拉力F′，則兩力的大小關(guān)系是（　　）
A、F＞F′B、F＜F′C、F=F′D、無法確定

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短過程中，小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是（　�。�
A、小球一接觸彈簧就做減速運動B、小球一直做勻加速運動C、合力先變小，后變大D、加速度先變大，后變小

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科目：高中物理 來源： 題型：

2013年6月26日，神舟十號載人飛船返回艙安全返回地面，宇航員在返回艙回收的過程中要經(jīng)受超重與失重的考驗，已知返回艙返回過程中，大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個過程，假設宇航員一直頭朝上坐在座椅上，下列說法正確的是（　�。�
A、返回艙自由下落時，宇航員處于平衡狀態(tài)B、返回艙加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)C、返回艙減速下落時，宇航員對卒椅的壓力大于其重力D、當返回艙加速下落的加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力越來越小

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科目：高中物理 來源： 題型：

某人把一物體從足夠高處以10m/s的速度沿豎直方向拋出，g取10m/s2，則（　�。�
A、1s末物體的速度大小可能為20m/sB、2s末物體的速度大小可能為10m/sC、每秒鐘物體速度的改變量大小都相同D、2s末物體的位移大小一定是40m

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