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2010年北京國際車展于4月20日開始在北京進行，各大汽車廠家推出了大量的無級變速汽車。無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地變換速率，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動。當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速度降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加。當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，則主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是（    ）

A．

B．

C．

D．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：2010-2011學年湖北省、鐘祥一中高三上學期第二次聯(lián)考（理綜）物理部分 題型：選擇題

2010年北京國際車展于4月20日開始在北京進行，各大汽車廠家推出了大量的無級變速汽車。無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地變換速率，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動。當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速度降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加。當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，則主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是（    ）

A．

B．

C．

D．

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

2008年北京國際車展于4月20日開始在北京進行，各大汽車廠家推出了大量的無級變速汽車。無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地變換速率，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動。當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速度降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加。當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，則主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是
   A．           B．
   C．        D．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2008年北京國際車展于4月20日開始在北京進行，各大汽車廠家推出了大量的無級變速汽車。無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地變換速率，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動。當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速度降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加。當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，則主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是

A．                                                        B．

C．                               D．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2010年北京國際車展于4月20日開始在北京進行，各大汽車廠家推出了大量的無級變速汽車。無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地變換速率，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器。如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動。當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速度降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加。當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，則主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是（    ）

       A．

       B．

       C．

       D．

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