中新網(wǎng)2010年4月23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)無(wú)人駕駛空天飛機(jī)X－37B于北京時(shí)間4月23日發(fā)射升空．如圖14所示，空天飛機(jī)能在離地面6萬(wàn)米的大氣層內(nèi)以3萬(wàn)公里的時(shí)速飛行；如果再用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)加速，空天飛機(jī)就會(huì)沖出大氣層，像航天飛機(jī)一樣，直接進(jìn)入地球軌道，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．返回大氣層后，它又能像普通飛機(jī)一樣在機(jī)場(chǎng)著陸，成為自由往返天地間的輸送工具．關(guān)于空天飛機(jī)，下列說(shuō)法正確的是 (   )

A．它從地面發(fā)射加速升空時(shí),機(jī)艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)

B．它在6萬(wàn)米的大氣層內(nèi)飛行時(shí)，只受地球的引力

C．它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受地球的引力做正功

D．它從地球軌道返回地面，必須先減速

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A．它從地面發(fā)射加速升空時(shí),機(jī)艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)

B．它在6萬(wàn)米的大氣層內(nèi)飛行時(shí)，只受地球的引力

C．它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受地球的引力做正功

D．它從地球軌道返回地面，必須先減速

 

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A．它從地面發(fā)射加速升空時(shí),機(jī)艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)

B．它在6萬(wàn)米的大氣層內(nèi)飛行時(shí)，只受地球的引力

C．它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受地球的引力做正功

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A．它從地面發(fā)射加速升空時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)
B．它在6萬(wàn)米的大氣層內(nèi)飛行時(shí)，只受地球的引力
C．它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受地球的引力做正功
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C．它在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受地球的引力做正功

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