7.如圖所示,拋物線C1、C2分別是純電阻直流電路中,內(nèi)、外電路消耗的電功率隨電流變化的圖線.由該圖可知下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.電源的電動(dòng)勢為8V
B.電源的內(nèi)電阻為1Ω
C.電源輸出功率最大值為8W
D.電源被短路時(shí),電源消耗的最大功率可達(dá)16W

分析 當(dāng)電路的內(nèi)電阻和外電阻相等時(shí),電路的輸出的功率最大,根據(jù)圖象可以求得電源的最大輸出功率和電源的內(nèi)阻的大。

解答 解:根據(jù)圖象可以知道,曲線C1、C2的交點(diǎn)的位置,此時(shí)的電路的內(nèi)外的功率相等,由于電路的電流時(shí)相等的,所以此時(shí)的電源的內(nèi)阻和電路的外電阻的大小是相等的,即此時(shí)的電源的輸出的功率是最大的,由圖可知電源輸出功率最大值為4W,所以C錯(cuò)誤;
根據(jù)P=I2R=I2r可知,當(dāng)輸出功率最大時(shí),P=4W,I=2A,所以R=r=1Ω,所以B正確;
由閉合電路歐姆定律可知:E=I(R+r)=2×(1+1)=4V,所以電源的電動(dòng)勢為4V,所以A錯(cuò)誤;
當(dāng)電源被短路時(shí),電源消耗的最大功率P=$\frac{{E}^{2}}{r}$=$\frac{{4}^{2}}{1}$W=16W,所以D正確.
本題選錯(cuò)誤的,故選:AC.

點(diǎn)評(píng) 本題考查學(xué)生的讀圖的能力,并且要知道當(dāng)電路的內(nèi)電阻和外電阻相等時(shí),電路的輸出的功率最大這個(gè)結(jié)論,并能正確加以應(yīng)用.

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6.某人用手將質(zhì)量為1Kg的物體由靜止向上提起1m,這時(shí)物體的速度為3m/s(不計(jì)阻力,g取10m/s2),在這一過程中下列說法正確的是( 。
A.手對(duì)物體做功10JB.合外力對(duì)物體做功14.5J
C.重力對(duì)物體做功10JD.物體克服重力做功為10J

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A.v1>v2B.v2=v3C.a2=a3D.T1>T2

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年河南省高二上期中考物理試卷(解析版) 題型:簡答題

如圖所示,勻強(qiáng)電場中A、B、C三點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)直角三角形,把電荷量的點(diǎn)電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場力做功,再由B點(diǎn)移到C點(diǎn),電荷克服電場力做功,取B點(diǎn)的電勢為零,求A、C兩點(diǎn)的電勢及場強(qiáng)的方向

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A.B.C.D.

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12.下列說法正確的是(  )
A.輕小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)
B.“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是時(shí)間
C.一塊磚平放、側(cè)放、立放時(shí),其重心在磚內(nèi)的位置不變
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19.兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們?cè)?~0.4s內(nèi)的v-t圖象如圖所示.若僅在兩物體之間存在相互作用,則物體甲與乙的質(zhì)量之比和圖中時(shí)間t1分別為( 。
A.3:1和0.30 sB.$\frac{1}{3}$和0.30 sC.3:1和0.28 sD.$\frac{1}{3}$和0.28 s

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16.滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路,現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段,試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7公里,再次刷新世界紀(jì)錄.滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站,A、B車站間的鐵路為直線.技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā),列車從啟動(dòng)勻加速到360km/h,用了250s時(shí)間,在勻速運(yùn)動(dòng)了10分鐘后,列車勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過5分鐘后剛好停在B車站.
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