(1)在一次測量中:
①游標卡尺如圖a所示,其示數(shù)為______cm;
②螺旋測微器如圖b所示,其示數(shù)為______mm.

(2)某試驗小組利用拉力傳感器和打點計時器驗證牛頓運動定律,實驗裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大;小車后面固定-打點計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運動的速度與加速度.

①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶記錄,小車此次運動經B點時的速度 vB=______m/s,小車的加速度a=______m/s2

②由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實驗的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措施中必須的是:______.
A.適當墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車恰能拖著紙帶勻速下滑
B.鉤碼質量m遠小于小車的質量M
C.定滑輪的輪軸要盡量光滑
D.適當增大鉤碼的質量m.

解:(1)游標卡尺的讀數(shù):游標卡尺主尺讀數(shù)為2mm,游標讀數(shù)為6×0.1mm=0.6mm 所以最終讀數(shù)為2.6mm=0.26cm
螺旋測微器固定刻度讀數(shù)為11.5mm,可動刻度讀數(shù)為39.8×0.01mm=0.398mm,最終讀數(shù)為11.898mm.
(2))①由紙帶可知兩個計數(shù)點之間有5個時間間隔,因此其時間為T=5×0.02s=0.1s;
在勻變速直線運動中,時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度大小,因此有:
vB==0.40m/s
根據(jù)逐差法△x=aT2得:
a==1.46m/s2
②A、在實驗的過程中,我們認為繩子的拉力F等于鉤碼的重力mg,而在小車運動中還會受到阻力,所以我們首先需要平衡摩擦力.具體的方法是適當墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車恰能拖著紙帶勻速下滑,故A正確.
B、根據(jù)實驗原理可知,在該實驗中以及用傳感器直接測出了小車所受拉力大小,因此對小車質量和所掛鉤碼質量沒有具體要求,故BC錯誤.
D、適當增大鉤碼的質量可以減小摩擦阻力產生的相對誤差,故D正確.
故選AD.
故答案為:
(1)①0.26,11.898.
(2)①0.40,1.46. ②A D.
分析:(1)游標卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標讀數(shù),不需估讀.螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀.
(2)在勻變速直線運動中,根據(jù)時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度大小和勻變速直線運動的推論△x=aT2求解速度與加速度.
明確實驗原理,了解實驗中的具體操作,熟練應用直線運動的規(guī)律以及推論即可正確解答;
點評:(1)解決本題的關鍵掌握游標卡尺和螺旋測微器的讀數(shù)方法.游標卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標讀數(shù),不需估讀.螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀.
(2)不管是考查什么實驗,首先要找到實驗原理,我們就可以根據(jù)實驗原理找需要的實驗儀器,找實驗時需要注意的問題,列式求解一些需要的物理量.
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相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?湖南模擬)橋梁建筑工程中所用的金屬材料(如鋼筋鋼梁等)在外力作用下會伸長,其伸長量不僅和拉力的大小有關,還和金屬材料的橫截面積有關.人們發(fā)現(xiàn)對同一種金屬,其所受拉力與其橫截面積的比值跟金屬材料的伸長量與原長的比值的比是一個常數(shù),這個常數(shù)叫做楊氏模量,用E表示,即:E=
(
F
S
)
(
△L
L
)
;某同學為探究其是否正確,根據(jù)下面提供的器材:不同粗細不同長度的同種金屬絲;不同質量的重物;螺旋測微器;游標卡尺;米尺;天平;固定裝置等.設計了如圖所示的實驗.該同學取一段金屬絲水平固定在固定裝置上,將一重物掛在金屬絲的中點,其中點發(fā)生了一個微小下移h.用螺旋測微器測得金屬絲的直徑為D;用游標卡尺測得微小下移量為h;用米尺測得金屬絲的原長為2L;用天平測出重物的質量m(不超量程).
(1)在一次測量中:
a.螺旋測微器如圖所示,其示數(shù)為
3.853
3.853
 mm;
b.游標卡尺如圖所示,其示數(shù)為
11.14
11.14
 mm;
(2)用以上測量量的字母表示該金屬的楊氏模量的表達式為:E=
2mgL
L2+h2
πD2h(
L2+h2
-L
2mgL
L2+h2
πD2h(
L2+h2
-L

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?廣東模擬)(1)在一次測量中:
①游標卡尺如圖a所示,其示數(shù)為
0.26
0.26
cm;
②螺旋測微器如圖b所示,其示數(shù)為
11.898
11.898
mm.

(2)某試驗小組利用拉力傳感器和打點計時器驗證牛頓運動定律,實驗裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大。恍≤嚭竺婀潭-打點計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運動的速度與加速度.

①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶記錄,小車此次運動經B點時的速度 vB=
0.40
0.40
m/s,小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2

②由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實驗的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措施中必須的是:
AD
AD

A.適當墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車恰能拖著紙帶勻速下滑
B.鉤碼質量m遠小于小車的質量M
C.定滑輪的輪軸要盡量光滑
D.適當增大鉤碼的質量m.

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科目:高中物理 來源:2014屆浙江省嘉興市高三上學期摸底考試物理試卷(解析版) 題型:實驗題

金屬材料(如鋼筋鋼梁等)在外力F作用下會伸長,其伸長量不僅與拉力F的大小有關,還與金屬材料的橫截面積S有關.對同一種金屬,其所受的拉力F與其橫截面積S的比值跟金屬材料的伸長量與原長L的比值的比是一個常數(shù),這個常數(shù)叫做楊氏模量.用E表示,即:;某同學為探究其是否正確,根據(jù)下面提供的器材:不同粗細不同長度的同種金屬絲;不同質量的重物;螺旋測微器; 游標卡尺;米尺;天平;固定裝置等.設計的實驗如圖所示.

該同學取一段金屬絲水平固定在固定裝置上,將一重物掛在金屬絲的中點,其中點發(fā)生了一個微小下移h.用螺旋測微器測得金屬絲的直徑為D;用游標卡尺測得微小下移量為h;用米尺測得金屬絲的原長為2L;用天平測出重物的質量m(不超量程)

(1)在一次測量中:

a.螺旋測微器如圖甲所示,其示數(shù)為     mm;

b.游標卡尺如圖乙所示,其示數(shù)為      mm。

(2)用以上測量的字母表示該金屬的楊氏模量的表達式為: E =        

 

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科目:高中物理 來源:2010-2011學年陜西省西安市高三年級第三次質量檢測理科綜合物理部分 題型:實驗題

梁建筑工程中所用的金屬材料(如鋼筋鋼梁等)在外力作用下會伸長,其伸長量不僅和拉力的大小有關,還和金屬材料的橫截面積有關。人們發(fā)現(xiàn)對同一種金屬,其所受拉力與其橫截面積的比值跟金屬材料的伸長量與原長的比值的比是一個常數(shù),這個常數(shù)叫做楊氏模量,用E表示,即:;某同學為探究其是否正確,根據(jù)下面提供的器材:不同粗細不同長度的同種金屬絲;不同質量的重物;螺旋測微器;游標卡尺;米尺;天平;固定裝置等。設計了如圖所示的實驗。該同學取一段金屬絲水平固定在固定裝置上,將一重物掛在金屬絲的中點,其中點發(fā)生了一個微小下移。用螺旋測微器測得金屬絲的直徑為D;用游標卡尺測得微小下移量為;用米尺測得金屬絲的原長為;用天平測出重物的質量(不超量程)。

(1)在一次測量中:

a. 螺旋測微器如圖所示,其示數(shù)為       mm;

b. 游標卡尺如圖所示,其示數(shù)為       mm;

(2)用以上測量量的字母表示該金屬的楊氏模量的表達式為:E=        。

 

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科目:高中物理 來源:2011年湖南省六校聯(lián)考高考物理模擬試卷(解析版) 題型:填空題

橋梁建筑工程中所用的金屬材料(如鋼筋鋼梁等)在外力作用下會伸長,其伸長量不僅和拉力的大小有關,還和金屬材料的橫截面積有關.人們發(fā)現(xiàn)對同一種金屬,其所受拉力與其橫截面積的比值跟金屬材料的伸長量與原長的比值的比是一個常數(shù),這個常數(shù)叫做楊氏模量,用E表示,即:;某同學為探究其是否正確,根據(jù)下面提供的器材:不同粗細不同長度的同種金屬絲;不同質量的重物;螺旋測微器;游標卡尺;米尺;天平;固定裝置等.設計了如圖所示的實驗.該同學取一段金屬絲水平固定在固定裝置上,將一重物掛在金屬絲的中點,其中點發(fā)生了一個微小下移h.用螺旋測微器測得金屬絲的直徑為D;用游標卡尺測得微小下移量為h;用米尺測得金屬絲的原長為2L;用天平測出重物的質量m(不超量程).
(1)在一次測量中:
a.螺旋測微器如圖所示,其示數(shù)為     mm;
b.游標卡尺如圖所示,其示數(shù)為     mm;
(2)用以上測量量的字母表示該金屬的楊氏模量的表達式為:E=   

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