如圖所給的圖像中做直線運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有回到初始位置的是(  )
A

試題分析:A、由圖可知物體是在做變速運(yùn)動(dòng),但速度方向沒(méi)有變化,所以物體離出發(fā)點(diǎn)越來(lái)越遠(yuǎn);正確
B、本圖為位移時(shí)間圖像,物體開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的縱坐標(biāo)均為0,說(shuō)明物體又回到了初始位置;錯(cuò)誤
C、物體第1s內(nèi)的位移沿正方向,大小為2m,第2s內(nèi)位移為2m,沿負(fù)方向,故2s末物體回到初始位置;錯(cuò)誤
D、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),2s末時(shí)物體的總位移為零,故物體回到初始位置;錯(cuò)誤
故選A
點(diǎn)評(píng):s-t圖象中的縱坐標(biāo)表示物體的位置,v-t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體的位移,在時(shí)間軸上方位移為正值,在時(shí)間軸下方位移為負(fù)值。
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在如圖所示的位移x一時(shí)間t圖象和速度v一時(shí)間t圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(      )
A.甲、乙兩車(chē)均做做直線運(yùn)動(dòng)
B.0~t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)通過(guò)路程大于乙車(chē)通過(guò)路程
C.丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
D.0~t2時(shí)間內(nèi)丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平均速度

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下列給出的四組圖象中,能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是
  

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我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過(guò)多次試驗(yàn),終于在2012年6月24日以7020m深度創(chuàng)下世界最新紀(jì)錄(國(guó)外最深不超過(guò)6500m)。這預(yù)示著它可以征服全球99.8%的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí),深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開(kāi)始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過(guò)程的深度曲線(a)和速度圖像(b),則下列說(shuō)法中正確的是
A.(a)圖中h3代表本次最大深度,應(yīng)為360m
B.全過(guò)程中最大加速度是0.025m/s2
C.潛水員感到超重發(fā)生在3-4min和6-8min的時(shí)間段內(nèi)
D.潛水器在4-6min時(shí)間段內(nèi)處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

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