為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前滑行的距離,通常用彈射器彈出飛機(jī),使飛機(jī)獲得一定的初速度進(jìn)入跑道加速滑行后起飛.某飛機(jī)采用此方法獲得初速度v0之后,以恒定功率P在水平跑道上沿直線加速滑行,經(jīng)時(shí)間t離開(kāi)航空母艦時(shí)恰好達(dá)到最大速度v下標(biāo)m,并以此速度順利起飛.設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)所受的阻力大小恒定,求:

(1)飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)所受的阻力;

(2)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度.

(1)P/vm  (2)[]vm


解析:

飛機(jī)滑行達(dá)到最大速度vm時(shí),牽引力F和阻力Ff恰好相等,由P=Fv得:

Ff=F=.①

(2)對(duì)飛機(jī)在跑道上加速滑行的過(guò)程,由動(dòng)能定理得:

Pt-Ffs=mvm2-mv02

由①②兩式解得:

s=[]vm.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?濰坊模擬)為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機(jī)彈出,使飛機(jī)獲得一定的初速度,然后進(jìn)入跑道加速起飛.在靜止的航空母艦上,某飛機(jī)采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經(jīng)過(guò)時(shí)間t離開(kāi)航空母艦且恰好達(dá)到最大速度vm,設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小恒定.
求:
(1)飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小 
(2)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前滑行的距離,通常用彈射器彈出飛機(jī),使飛機(jī)獲得一定的初速度進(jìn)入跑道加速滑行后起飛.某飛機(jī)采用此方法獲得初速度v0之后,以恒定功率P在水平跑道上沿直線加速滑行,經(jīng)時(shí)間t離開(kāi)航空母艦時(shí)恰好達(dá)到最大速度v下標(biāo)m,并以此速度順利起飛.設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)所受的阻力大小恒定,求:

(1)飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)所受的阻力;

(2)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機(jī)彈出,使飛機(jī)獲得一定的初速度,然后進(jìn)入跑道加速起飛。在靜止的航空母艦上,某飛機(jī)采用該方法獲得的初速度為V0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經(jīng)過(guò)時(shí)間t離開(kāi)航空母艦且恰好達(dá)到最大速度Vm,設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小恒定。求:

   (1)飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小

   (2)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

為了縮短航空母艦上飛機(jī)起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機(jī)彈出,使飛機(jī)獲得一定的初速度,然后進(jìn)入跑道加速起飛。在靜止的航空母艦上,某飛機(jī)采用該方法獲得的初速度為v0,之后在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速,經(jīng)過(guò)時(shí)間t離開(kāi)航空母艦且恰好達(dá)到最大速度vm,設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小恒定,求:

(1)飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力f 的大;

(2)航空母艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度s.

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