9．如圖所示，M和N是帶有異種電荷的帶電金屬導(dǎo)體，P和Q是M表面上的兩點(diǎn)，S是N表面上的一點(diǎn)，在M和N之間的電場(chǎng)中畫有三條等勢(shì)線．現(xiàn)有一個(gè)帶正電的粒子（重力不計(jì)）在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，不考慮空氣阻力和帶電粒子對(duì)原電場(chǎng)的影響，則以下說(shuō)法正確的是（　　）
A．P和Q兩點(diǎn)的電勢(shì)不相等
B．S點(diǎn)的電勢(shì)低于P點(diǎn)的電勢(shì)
C．帶電粒子在F點(diǎn)的電勢(shì)能小于在E點(diǎn)的電勢(shì)能
D．帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度先變小后變大

分析 處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體，其表面是一個(gè)等勢(shì)面．從粒子運(yùn)動(dòng)軌跡看出，軌跡向下彎曲，可知帶電粒子受到了向下的排斥力作用，根據(jù)電場(chǎng)力對(duì)粒子做功的正負(fù)，可判斷電勢(shì)能的大�。鶕�(jù)粒子的電性，判斷電勢(shì)的高低．根據(jù)等勢(shì)面的疏密分析場(chǎng)強(qiáng)的大小，從而判斷加速度的變化．

解答 解：A、P和Q兩點(diǎn)在帶電體M的表面上，M是處于靜電平衡狀態(tài)的導(dǎo)體，其表面是一個(gè)等勢(shì)面，故P和Q兩點(diǎn)的電勢(shì)相等，故A錯(cuò)誤；
B、帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡向下彎曲，可知帶電粒子受到了向下的靜電力，從E到F靜電力做負(fù)功，電勢(shì)能增加，則帶電粒子在E點(diǎn)的電勢(shì)能小于在F點(diǎn)的電勢(shì)能，因?yàn)榱Ｗ訋д�，所以E點(diǎn)電勢(shì)小于F點(diǎn)電勢(shì)，則P點(diǎn)的電勢(shì)大于S點(diǎn)的電勢(shì)，故B正確，C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)等勢(shì)面的疏密可知，從E到F，場(chǎng)強(qiáng)先增大后減小，則帶電粒子受到的電場(chǎng)力先增大后減小，加速度先增大后減小，故D錯(cuò)誤；
故選：B

點(diǎn)評(píng) 從粒子運(yùn)動(dòng)軌跡看出，軌跡向左彎曲，可知帶電粒子受到了向左的排斥力作用，從M到N過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)粒子做負(fù)功，可判斷電勢(shì)能的大小、動(dòng)能的大小．根據(jù)Q的電性，結(jié)合電場(chǎng)線的方向判斷電勢(shì)的高低．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．如圖為固定在豎直平面內(nèi)的軌道，直軌道AB與光滑圓弧軌道BC相切，圓弧軌道的圓心角為37°，半徑為r=0.25m，C端水平，AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5．豎直墻壁CD高H=0.2m，緊靠墻壁在地面上固定一個(gè)和CD等高，底邊長(zhǎng)L=0.3m的斜面．一個(gè)質(zhì)量m=0.1kg的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）在傾斜軌道上從距離B點(diǎn)l=0.5m處由靜止釋放，從C點(diǎn)水平拋出．重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）小物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力的大�。�
（2）小物塊從C點(diǎn)拋出到擊中斜面的時(shí)間；
（3）改變小物體從軌道上釋放的初位置，求小物體擊中斜面時(shí)動(dòng)能的最小值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．已知電爐電阻絲的阻值為100Ω，通過(guò)電阻絲的電流為2A，則在3分鐘內(nèi)產(chǎn)生的熱量為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．某同學(xué)在測(cè)量一根彈簧的勁度系數(shù)實(shí)驗(yàn)中，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出圖象如圖所示，該彈簧的勁度系數(shù)k=54N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．某同學(xué)用如圖甲所示的電路測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，實(shí)驗(yàn)室提供以下器材：
電壓表（量程3V，內(nèi)阻RV約10kΩ）
電流表（量程3mA，內(nèi)阻Rg=100Ω）
滑動(dòng)變阻器R1（阻值范圍0-10Ω，額定電流2A）
滑動(dòng)變阻器R2（阻值范圍0-100Ω，額定電流1A）
定值電阻：R0=0.5Ω
開關(guān)S、導(dǎo)線若干

（1）為了測(cè)量準(zhǔn)確、操作方便，應(yīng)選用滑動(dòng)變阻器R1（填寫器材的符號(hào)）．實(shí)驗(yàn)開始前，應(yīng)先將滑動(dòng)變阻器的滑片P置于a（選填“a”或“b”）端．
（2）該同學(xué)測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)后，以電流表讀數(shù)I為橫坐標(biāo)，以電壓表讀數(shù)U為縱坐標(biāo)作出了如圖乙所示的圖象，根據(jù)圖象求得電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.48V，電源的內(nèi)阻r=0.84Ω（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）．
（3）由于系統(tǒng)誤差，實(shí)驗(yàn)測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)E測(cè)＜E真，內(nèi)電阻r測(cè)＜r真（選填“＞”或“＜”或“=”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．實(shí)驗(yàn)室備有小車、一端附有滑輪的木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、細(xì)線、鉤碼等器材，組裝成如圖1所示的裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)．

（1）以下說(shuō)法正確的是AC．
A．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細(xì)線與木板平行
B．用此裝置“探究加速度a與力M的關(guān)系”時(shí)，每次改變小車的質(zhì)量之后，都需要重新平衡摩擦力
C．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D．以小車和鉤碼整體為研究對(duì)象，平衡摩擦力后，可以用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
（2）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶如圖2所示，已知交流電源的頻率為50Hz，則打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.525m/s．（結(jié)果保留3為有效數(shù)字）
（3）在利用此裝置“探究加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系”時(shí)，以小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$為縱軸，小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸，描繪出$\frac{1}{a}$-M的圖象，圖中正確的是B．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．將甲、乙兩個(gè)物體從同一高度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，甲從拋出到返回出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間與乙從拋出到到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間相同，則（　�。�
A．甲、乙達(dá)到最高點(diǎn)的所需時(shí)間之比為1：4
B．甲、乙所能達(dá)到的最大高度之比為1：4
C．甲、乙做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的初速度之比為1：4
D．甲、乙粉筆第一次運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的一半位移所用時(shí)間之比為1：4

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．甲乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)．則從圖象可以看出（　　）
A．t3時(shí)刻甲乙速度相等
B．甲乙同時(shí)、同地出發(fā)
C．甲在中途停了一會(huì)兒，但最終也沒(méi)追上乙
D．t2到t3這段時(shí)間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示，一名戰(zhàn)士在傾角為30°斜面上的A點(diǎn)以9.8m/s的初速度水平拋出的一手榴彈，飛行一段時(shí)間后又落在斜面上的B點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2．則物體飛行時(shí)間為（　�。�
A．$\frac{\sqrt{3}}{3}$sB．$\frac{2\sqrt{3}}{3}$sC．$\sqrt{3}$sD．2s

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