一輛汽車以20 m/s的速度沿平直路面行駛，當(dāng)汽車以5 m/s2的加速度剎車時，則剎車2 s內(nèi)與剎車6 s內(nèi)的位移之比為
A．1∶1B．3∶4C．3∶1D．4∶3
B

試題分析：汽車從剎車到停止所用的時間為：，所以剎車2 s內(nèi)與剎車6 s內(nèi)的位移之比也就是剎車2 s內(nèi)與剎車4 s內(nèi)的位移之比，而，，剎車2 s內(nèi)與剎車6 s內(nèi)的位移之比為3∶4，選項B正確。 
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在平直的軌道上，甲、乙兩車相距為s，同向同時開始運動．甲在后以初速度，加速度做勻加速運動，乙在前作初速度為零，加速度為的勻加速運動．假定甲能從乙的旁邊通過而互不影響，下列情況可能發(fā)生的是
A．=時，甲、乙只能相遇一次
B．>時，甲、乙可能相遇二次
C．>時，甲、乙只能相遇一次
D．<時，甲、乙可能相遇二次

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，四個相同的金屬容器共軸排列，它們的間距與容器的寬度相同，軸線上開有小孔．在最左邊、最右邊兩個容器上加電壓U后，容器之間就形成了勻強電場．今有一個電子從最左邊容器的小孔沿軸線入射，剛好沒有從最右邊容器出射，則該電子停止運動前(　 　)
A．通過各容器的速度比依次為∶∶1
B．通過各容器的時間比依次為5∶3∶1
C．通過各容器間隙所用的時間比依次為5∶3∶1
D．通過各容器間隙的加速度比依次為5∶3∶1

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

（18分）由相同材料的木板搭成的軌道如圖所示，其中木板AB、BC、CD、DE、EF……長均為L=3m，木板OA和其它木板與水平地面的夾角都為β=370（sin370=0.6，cos370=0.8），一個可看成質(zhì)點的物體在木板OA上從圖中的離地高度h=15m處由靜止釋放，物體與木板的動摩擦因數(shù)都為μ=0.5，在兩木板交接處都用小曲面相連，使物體能順利地經(jīng)過它，既不損失動能，也不會脫離軌道,在以后的運動過程中，問：(重力加速度取10m/s2)

（1）物體能否靜止在斜面上？若不能則從O點運動到A所需的時間是多少？
（2）物體運動的總路程是多少？
（3）物體最終停在何處？請說明理由。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

一質(zhì)點從靜止開始做直線運動，笫l s內(nèi)以加速度a1="1" m／s2運動，第2 s內(nèi)的加速度a2＝－1 m／s2，第3 s又以a3＝1 m／s2運動，第4 s內(nèi)的加速度a4＝－1 m／s2，如此反復(fù)，經(jīng)4s此質(zhì)點的總位移多大?

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

不計空氣阻力，以一定的初速度豎直上拋的物體，從拋出至回到出發(fā)點的時間為t�，F(xiàn)在在物體上升的最大高度的一半處設(shè)置一塊擋板，物體撞擊擋板后以原速率彈回(撞擊所需時間不計，g="10" m/s2)，則此時物體上升和下降的總時間(到出發(fā)點)約為 (　　)
A．0.5 tB．0.4 tC．0.3tD．0.2t

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示，航空母艦上的水平起飛跑道長度L="160" m．一架質(zhì)量為m = 2.0×104 kg的飛機從跑道的始端開始，在大小恒為F = 1.2×105 N的動力作用下，飛機做勻加速直線運動，在運動過程中飛機受到的平均阻力大小為Ff = 2×104 N．飛機可視為質(zhì)點，取g ="10" m/s2．求：

（1）飛機在水平跑道運動的加速度大��；
（2）若航空母艦靜止不動，飛機加速到跑道末端時速度大��；
（3）若航空母艦沿飛機起飛的方向以10m/s勻速運動，飛機從始端啟動到跑道末端離開．這段時間內(nèi)航空母艦對地位移大�。�

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

將一個物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運動過程中所受空氣阻力大小不變，則物體從上升到落回地面的過程中 （   ）
A．上升時的加速度等于下落時的加速度
B．在最高點的加速度為零
C．機械能不斷減小
D．速度不斷減小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

（12分）如圖所示，質(zhì)量為2.0kg的木塊放在水平桌面上的A點，受到一瞬時沖量后以某一速度在桌面上沿直線向右運動，運動到桌邊B點后水平滑出落在水平地面C點。已知木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.20，桌面距離水平地面的高度為1.25m，A、B兩點的距離為4.0m， B、C兩點間的水平距離為1.5m，g=10m/s2。不計空氣阻力，求：

（1）滑動摩擦力對木塊做功是多少；
（2）木塊在A點時的動能；
（3）木塊運動的總時間。

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