A. | B. | C. | D. |
分析 AC、船頭垂直指向對岸時,由速度的合成可知,合速度應是偏向下游的,由此可知船的實際軌跡,繼而可知選項AC的正誤.
B、當船頭斜向上游時,對船在靜水中的速度進行正交分解,判斷能否滿足合速度垂直于河岸,繼而可知選項B的正誤.
D、當船頭斜向下游時,對其速度進行合成,即可得知其實際路徑,從而可知選項D的正誤.
解答 解:AC、當船頭垂直于河岸渡河時,由于船還要隨河水向下運動,所以船的實際運動軌跡應是向下游偏的直線,選項AC錯誤.
B、船要想垂直渡河,船頭就應向上游有一定的偏角,使得船在靜水中的速度沿河岸的分量與河水的速度大小相等,方向相反,所以選項B正確.
D:船頭偏向下游時,合速度的方向與河水流動的方向鍵的夾角應為銳角,所以選項D錯誤.
故選:B
點評 該題通過渡河的模型考察了運動的合成與分解,關于渡河問題,應注意幾種渡河方式,一是垂直渡河,此時渡河位移最短,但是所用時間不是最短的,此種情況要求船的合速度與河岸垂直,二是船頭始終指向對岸的渡河,此種情況下渡河時間最短,但是渡河位移不是最短;關于渡河問題,還要會判斷能否垂直渡河,其條件是船在靜水中的速度大小要大于河水流動的速度大。
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
組數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
U/V | 0 | 0.28 | 0.58 | 0.92 | 1.50 | 2.00 | 3.00 |
I/A | 0 | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.45 | 0.49 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在t1~t2時間內,a車加速度先減小后增大 | |
B. | 在t1~t2時間內,a車的位移比b車的小 | |
C. | t2時刻可能是b車追上a車 | |
D. | t1時刻前的某一時刻兩車可能相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 中性面位置穿過線框的磁通量為零 | |
B. | 線框中產生交變電壓的有效值為500$\sqrt{2}$V | |
C. | 變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為25:22 | |
D. | 允許變壓器輸出的最大功率為5000W |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 近地衛(wèi)星A的角速度小于地球自轉的角速度 | |
B. | 在同步通信衛(wèi)星B上,可使用天平、水銀氣壓計、水銀溫度計,但不能用彈簧測力計 | |
C. | A的向心加速度大于B的向心加速度,若A、B質量相同,發(fā)射B衛(wèi)星比發(fā)射A衛(wèi)星需要消耗更多的能量 | |
D. | 在同步衛(wèi)星軌道上,衛(wèi)星的重力小于在地球表面時受到的重力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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