2003年1月5日晚,在太空遨游92圈的"神舟"四號(hào)飛船返回艙按預(yù)定計(jì)劃,載著植物種子、郵品、紀(jì)念品等實(shí)驗(yàn)品,安全降落在內(nèi)蒙古中部草原。

 "神舟"四號(hào)飛船在返回時(shí)先要進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整,飛船的返回艙與留軌艙分離,返回艙以近8km/s的速度進(jìn)入大氣層,當(dāng)返回艙距地面30km時(shí),返回艙上的回收發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等動(dòng)作。在飛船返回艙距地面20km以下的高度后,速度減為200m/s而勻速下降,此段過(guò)程中返回艙所受空氣阻力為,式中為大氣的密度,v是返回艙的運(yùn)動(dòng)速度,S為與形狀特征有關(guān)的阻力面積。當(dāng)返回艙距地面高度為10km時(shí),打開(kāi)面積為1200m2的降落傘,直到速度達(dá)到8.0m/s后勻速下落。為實(shí)現(xiàn)軟著陸(即著陸時(shí)返回艙的速度為0),當(dāng)返回艙離地面1.2m時(shí)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,使返回艙落地的速度減為零,返回艙此時(shí)的質(zhì)量為2.7×103kg 取g=10m/s2 。

(1)用字母表示出返回艙在速度為200m/s時(shí)的質(zhì)量。

(2)分析打開(kāi)降落傘到反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前,返回艙的加速度和速度的變化情況。

(3)求反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的平均反推力的大小及反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙做的功。

(1)

(2)返回艙的速度不斷減少,直到速度減小到8.0 m/s后勻速下落。

(3)  F=9.9×104N  反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙的功W=Fh=1.2×105J。


解析:

(1)當(dāng)回收艙在速度為200m/s時(shí),受到重力和阻力平衡而勻速下落,根據(jù)牛頓第二定律mg-f=0  根據(jù)已知條件,得  解得:

(2)在打開(kāi)降落傘后,返回艙的加速度先增大而后減小,加速度方向向上。返回艙的速度不斷減少,直到速度減小到8.0 m/s后勻速下落。

(3)反沖發(fā)動(dòng)工作后,使回收艙的速度由8.0 m/s減小為0,回收艙受重力和反沖力F作用做勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)位移h=1.2M,根據(jù)動(dòng)能定理,解得  F=9.9×104

反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙的功W=Fh=1.2×105J。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:013

“神舟四號(hào)”飛船于2002年12月30日0時(shí)40分在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)升空.在太空飛行了450余萬(wàn)公里;環(huán)繞地球108圈之后,按照預(yù)定的程序于2003年1月5日晚7時(shí)16分平穩(wěn)地在內(nèi)蒙古中部飛船著陸場(chǎng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)著陸.若將“神舟四號(hào)”飛船繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),并且已知地球表面處的重力加速度g=9.8m/.則僅由上述條件就可以估算出

[  ]

①“神舟四號(hào)”飛船繞地球運(yùn)行的周期;②“神舟四號(hào)”飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;③地球的半徑;④“神舟”四號(hào)飛船的質(zhì)量.

A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④

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科目:高中物理 來(lái)源:黃岡重點(diǎn)作業(yè) 高三物理(下) 題型:038

  2003年1月5日晚,在太空邀游92圈的“神舟”四號(hào)飛船返回艙按預(yù)定計(jì)劃,載著植物種子、郵品、紀(jì)念品等實(shí)驗(yàn)品,安全降落在內(nèi)蒙古中部草原.

  “神舟”四號(hào)飛船在返回時(shí)先要進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整,飛船的返回艙與留軌艙分離,返回艙以近8km/s的速度進(jìn)入大氣層,當(dāng)返回艙距地面30km時(shí),返回艙上的回收發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等動(dòng)作.在飛船返回艙距地面20km以下的高度后,速度減為200m/s而勻速下降,此段過(guò)程中返回艙所受空氣阻力為f=ρS,式中ρ為大氣的密度,v是返回艙的運(yùn)動(dòng)速度,S為與形狀特征有關(guān)的阻力面積.當(dāng)返回艙距地面高度為10km時(shí),打開(kāi)面積為1200的降落傘,直到速度達(dá)到8.0m/s后勻速下落.為實(shí)現(xiàn)軟著陸(即著陸時(shí)返回艙的速度為零),當(dāng)返回艙離地面1.2m時(shí)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,使返回艙落地的速度減為零,返回艙此時(shí)的質(zhì)量為2.kg,取g=10m/

(1)用字母表示返回艙在速度為200m/s時(shí)的質(zhì)量.

(2)分析打開(kāi)降落傘到反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前,返回艙的加速度和速度的變化情況.

(3)求反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的平均反推力的大小及反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)返回艙做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源:物理教研室 題型:013

“神舟四號(hào)”飛船于2002年12月30日0時(shí)40分在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)升空.在太空飛行了450余萬(wàn)公里;環(huán)繞地球108圈之后,按照預(yù)定的程序于2003年1月5日晚7時(shí)16分平穩(wěn)地在內(nèi)蒙古中部飛船著陸場(chǎng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)著陸.若將“神舟四號(hào)”飛船繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),并且已知地球表面處的重力加速度g=9.8m/.則僅由上述條件就可以估算出

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①“神舟四號(hào)”飛船繞地球運(yùn)行的周期;②“神舟四號(hào)”飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;③地球的半徑;④“神舟”四號(hào)飛船的質(zhì)量.

A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④

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