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17.某型號的艦載飛機在航空母艦上的跑道上加速時,發(fā)動機產生的最大加速度為5m/s2,所需的起飛速度為50m/s(相對地面,不計風速的影響),跑道長90m.
(1)通過計算判斷,飛機能否靠自身的發(fā)動機從艦上起飛?
(2)為使飛機在開始滑行時就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置.對于該型號的艦載飛機,彈射系統(tǒng)至少使飛機具有多大的初速度才能安全起飛?
(3)為使飛機在開始滑行時就有一定的初速度,另一種方法是航空母艦沿飛機起飛方向以某一速度航行.對于該型號的艦載飛機,航空母艦至少以多大的速度航行飛機才能安全起飛?

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式求出飛機靠自身發(fā)動機起飛的末速度,與起飛的速度進行比較,判斷能否從艦上起飛.
(2)根據(jù)速度位移公式求出彈射系統(tǒng)使飛機起飛的最小初速度.
(3)飛機的位移等于甲板跑道的長度與航空母艦的位移之和,運用勻變速直線運動的公式進行求解.

解答 解:(1)飛機以最大加速度加速90m所能到達的速度為v,由v2=2ax
得:$v=\sqrt{2ax}=\sqrt{2×5×90}m/s=30m/s$
因為v<vt=50m/s,所以飛機不能靠自身的發(fā)動機從艦上起飛.      
(2)飛機具有的最小速度為v0,有:$v_t^2-v_0^2=2ax$,
所以彈射系統(tǒng)使飛機具有的最小初速度為:${v_0}=\sqrt{v_t^2-2ax}=\sqrt{{{50}^2}-2×5×90}=40m/s$
(3)設航空母艦勻速運動的最小速度為v1,飛機起飛時間為t,該時間內航空母艦的位移為x1,飛機的位移為x2,
對航空母艦有:x1=v1t,
對飛機有:${x_2}={v_1}t+\frac{1}{2}a{t^2}$
vt=v1+at
兩者位移關系:x=x2-x1
由以上各式可得,航空母艦沿飛機起飛方向的最小速度為:v1=20m/s        
答:(1)飛機不能靠自身的發(fā)動機從艦上起飛. 
(2)彈射系統(tǒng)至少使飛機具有40m/s的初速度才能安全起飛.
(3)航空母艦至少以20m/s的速度航行飛機才能安全起飛.

點評 解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的速度位移公式,并能靈活運用,對于第三問,要注意飛機的位移等于甲板跑道的長度和航母的位移之和.

練習冊系列答案
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2.伽利略對自由落體的研究,創(chuàng)造了一套對近代科學的發(fā)展極為有益的科學方法,這就是( 。
A.對自然現(xiàn)象進行總結歸納的方法
B.對自然現(xiàn)象進行總結歸納,并用實驗進行驗證的方法
C.用科學實驗進行探究的方法
D.把實驗和邏輯推理(包括數(shù)學演算)和諧結合起來的方法

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9.如圖所示,傾角為θ=30°的斜面體放在水平地面上,-個重為G的球在水平力F的作用下靜止于光滑斜面上,此時水平力的大小為F;若將力F從水平方向逆時針轉過某-角度α后,仍保持F的大小不變,且小球和斜面依然保持靜止,此時水平地面對斜面體的摩擦力為f,那么F和f的大小分別是( 。
A.F=$\frac{\sqrt{3}}{6}$G,f=$\frac{\sqrt{3}}{3}$GB.F=$\frac{\sqrt{3}}{2}$G,f=$\frac{\sqrt{3}}{4}$GC.F=$\frac{\sqrt{3}}{3}$G,f=$\frac{\sqrt{3}}{4}$GD.F=$\frac{\sqrt{3}}{3}$G,f=$\frac{\sqrt{3}}{6}$g

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6.如圖所示,圖1為多用電表的示意圖,其中S、K、T為三個可調節(jié)的部件,現(xiàn)用此電表測量一阻值約為20~30Ω的定值電阻,測量的某些操作步驟如下:
(1)調節(jié)可調節(jié)部件S,使電表指針停在電流0刻度位置;(選填“電流0刻度”、“歐姆0刻度”)
(2)調節(jié)可調節(jié)部件K,使它在尖端指向歐姆檔×1位置;(選填“×100”、“×10”、“×1”)
(3)將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔,筆尖相互接觸,調節(jié)可調節(jié)部件T,使電表指針指向歐姆0刻度位置.
(4)該同學在實驗完畢后,整理好實驗器材并準備離開實驗室時,其多用電表的整理情況如圖2所示,請指出其中一個不合理之處:表筆未拔出、選擇開關未轉至OFF檔.

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7.下列說法正確的是( 。
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B.上午十時,教室內空氣中的氮氣和氧氣的分子平均動能相同
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