甲、乙兩物體從同一時刻出發(fā)沿同一直線運(yùn)動的x-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是( )
A.甲做勻速直線運(yùn)動,乙做勻變速直線運(yùn)動 |
B.兩物體兩次分別在1 s末和4 s末到達(dá)同一位置 |
C.乙在前2 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動,2 s后做勻減速直線運(yùn)動 |
D.0—6s內(nèi),乙的位移比甲大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示為甲、乙兩輛車從同一位置由靜止開始沿同一方向運(yùn)動的速度-時間圖象.則下列判斷正確的是
A.t0時刻甲、乙兩車相遇 |
B.兩輛車再次相遇前,t0時刻兩車相距最遠(yuǎn) |
C.t0時刻甲車運(yùn)動的加速度等于乙車運(yùn)動的加速度 |
D.0~t0時間內(nèi),甲車的平均速度大于乙車的平均速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑,假如把他們的運(yùn)動近似為勻速直線運(yùn)動來處理,他們同時從起跑線起跑,經(jīng)過一段時間后他們的位置如圖Ⅰ所示,在圖Ⅱ中分別作出在這段時間內(nèi)兩人運(yùn)動的位移x、速度v與時間t的關(guān)系圖象,正確的是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某質(zhì)點(diǎn)的速度圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( )
A.在0~6s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動 |
B.在6~14s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)位移是24m |
C.在10~14s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)加速度方向與速度方向相反 |
D.在t=2s末,質(zhì)點(diǎn)的速度為3m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
A、B、C三物同時、同地、同向出發(fā)作直線運(yùn)動,下圖是它們位移與時間的圖象,由圖2可知它們在t0時間內(nèi)(除t0時刻外)( )
A.平均速度
B.平均速度>>
C.A一直在B、C的前面
D.A的速度一直比B、C要大
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動至最高點(diǎn)的過程中,圖像如圖所示。以下判斷正確的是
A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài) |
B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用 |
C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同 |
D.第3s末至第5s末的過程中,貨物的機(jī)械能守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一.如圖所示,圖線1、2分別是甲、乙兩輛汽車的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知在緊急剎車過程中,車與地面間是滑動摩擦.據(jù)此可知,下列說法中正確的是( )
A.甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,甲車的剎車性能好 |
B.乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好 |
C.以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好 |
D.甲車的剎車距離s隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示,則這兩個物體的運(yùn)動情況是( )
A.甲在整個t=6s時間內(nèi)有來回運(yùn)動,它通過的總位移為零 |
B.甲在整個t=6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變,它通過的總位移大小為4 m |
C.乙在整個t=6s時間內(nèi)有來回運(yùn)動,它通過的總位移為零 |
D.乙在整個t=6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變,它通過的總位移大小為4 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示為某物體做直線運(yùn)動的v-t圖像,由此可得到的正確結(jié)論是( )
A.物體在第1 s內(nèi)的加速度大小是8 m/s2 |
B.物體在第2s末的速度大小是8 m/s |
C.物體在第3s內(nèi)的位移大小是8m |
D.物體在前2s內(nèi)的平均速度比后4s內(nèi)的平均速度大 |
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