下表列出了上海大眾某種型號(hào)轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列問(wèn)題：

⑴ 表格右圖為轎車中用于改變車速的排擋。手推變速桿到達(dá)不同擋位，可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1～5”逐擋速度增大，R是倒車擋。試問(wèn)轎車要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至哪一擋？答：       ；理由是                        。

⑵ 該車以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí)，轎車的牽引力是        N。
（1）1           （2）1500

試題分析：根據(jù)功率可知，在功率一定的情況下，速度越低，牽引力越大，所以要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至一擋；根據(jù)，當(dāng)v=180km/h時(shí)，牽引力大小為1500N.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

A、B兩物體的質(zhì)量之比mA∶mB＝2∶1，它們以相同的初速度v0在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止，其速度圖象如圖9所示．那么，A、B兩物體所受摩擦阻力之比FA∶FB與A、B兩物體克服摩擦阻力做的功之比WA∶WB分別為(    )．

A．2∶1,4∶1   B．4∶1,2∶1
C．1∶4,1∶2   D．1∶2,1∶4

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖6-3-17所示，質(zhì)量為m的物體以初速度沿水平面向左運(yùn)動(dòng)，起始點(diǎn)A與一彈簧O端距離為s，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體與彈簧相碰后，彈簧的最大壓縮量為x，則彈簧被壓縮至最短時(shí)，彈簧具有的彈性勢(shì)能為_(kāi)_______.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

一質(zhì)量為M=10Kg的物體，自水平面由靜止開(kāi)始用一豎直向上的拉力F將其以a=0.5m/s2的加速度向上拉起。求在向上拉動(dòng)的10s內(nèi)，拉力F做功的功率（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示是反映汽車從靜止勻加速啟動(dòng)（汽車所受阻力f恒定），達(dá)到額定功率后以額定功率運(yùn)動(dòng)最后做勻速運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象，其中不正確的是

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

汽車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若要使汽車在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間里保持勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則必須
A．不斷減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率B．不斷增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率
C．保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變D．無(wú)法判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率如何變化

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，足夠長(zhǎng)傳送帶與水平方向的傾角為θ，物塊a通過(guò)平行于傳送帶的輕繩跨過(guò)光滑輕滑輪與物塊b相連，b的質(zhì)量為m，開(kāi)始時(shí)a、b及傳送帶均靜止，且a不受傳送帶摩擦力作用，現(xiàn)讓傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則在b上升h高度（未與滑輪相碰）過(guò)程中
A．物塊a重力勢(shì)能減少mgh
B．摩擦力對(duì)a做的功大于a機(jī)械能的增加
C．摩擦力對(duì)a做的功小于物塊a、b動(dòng)能增加之和
D．任意時(shí)刻.重力對(duì)a、b做功的瞬時(shí)功率大小相等

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在相同高處的一點(diǎn)將三個(gè)質(zhì)量相同的小球以大小相等的初速度v0分別豎直上拋、平拋和豎直下拋，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是：
A．從拋出到落地過(guò)程中，重力對(duì)它們做功不相同
B．從拋出到落地過(guò)程中，重力對(duì)它們的平均功率相同
C．三個(gè)小球落地時(shí)，平拋小球的重力瞬時(shí)功率最小
D．三個(gè)小球落地時(shí)的速度大小相同

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量相等的甲、乙兩車從某地同時(shí)由靜止開(kāi)始沿直線同方向加速運(yùn)動(dòng)，甲車功率恒定，乙車牽引力恒定，兩車所受阻力相等且均為恒力．經(jīng)過(guò)t時(shí)間，甲、乙兩車速度相同，則
A．t時(shí)刻甲車一定在乙車的前面
B．t時(shí)刻甲車加速度大于乙車加速度
C．t時(shí)刻甲車牽引力的瞬時(shí)功率大于乙車牽引力的瞬時(shí)功率
D．t時(shí)間內(nèi)甲車牽引力的平均功率小于乙車牽引力的平均功率

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