中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”于2011年9月29日21時(shí)l6分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長(zhǎng)10.4米，最大直徑3.35米，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成，它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段，按照計(jì)劃，神舟八號(hào)、神州九號(hào)、神舟十號(hào)飛船將在兩年內(nèi)依次與天宮一號(hào)完成無(wú)人或有人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，并建立中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室．設(shè)對(duì)接前“天宮一號(hào)”在圖中實(shí)線軌道上沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行(圖中方塊)，神舟八號(hào)可在圖中三軌道上沿相同方向運(yùn)行，可能位置分別為a、b、c、d、e，為實(shí)現(xiàn)順利對(duì)接，下列方案中最優(yōu)的是  
A．在a位置加速，在d位置減速
B．在c、e位置加速，在b位置減速
C．在a位置加速
D．在d位置加速，在e位置減速
C
對(duì)接前“天宮一號(hào)”在圖中實(shí)線軌道上沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行(圖中方塊)，神舟八號(hào)在軌道上沿相同方向運(yùn)行，根據(jù)知，軌道半徑小時(shí)速度較大，則首先在低軌道上運(yùn)動(dòng)，然后在a位置加速變軌到對(duì)接軌道，實(shí)現(xiàn)順利對(duì)接，C正確；如果在b位置減速，則向低軌道運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；在d位置加速，在向更高的軌道運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（9分）2004年1月4日美國(guó)“勇氣”號(hào)火星車在火星表面成功登陸。登陸時(shí)機(jī)選擇在6萬(wàn)年來(lái)火星距地球最近的一次，火星與地球之間的距離僅有5580萬(wàn)千米，如圖所示�；鹦擒囋诘顷懬袄@火星作圓周運(yùn)動(dòng)，距火星表面高度為H，火星半徑為R，繞行N圈的時(shí)間為t，求：

（1）若地球、火星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)均為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)計(jì)算比較它們周期T地、T火大��；
（2）火星的平均密度（用R、H、N、t、引力常數(shù)G表示）；
（3）火星車登陸后不斷地向地球發(fā)送所拍攝的照片，地球上接收到的第一張照片大約是火星車多少秒前拍攝的？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

兩顆人造地球衛(wèi)星和的質(zhì)量比，軌道半徑之比，則它們的線速度之比______________，向心加速度之比______________，向心力之比______________。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

我國(guó)第一顆繞月探測(cè)衛(wèi)星——嫦娥一號(hào)于2007年10月24日成功發(fā)射。如圖所示，嫦娥一號(hào)進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道段后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在萬(wàn)有引力作用下，嫦娥一號(hào)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度最小。嫦娥一號(hào)到達(dá)月球附近后進(jìn)入環(huán)月軌道段。若地球質(zhì)量為M，月球質(zhì)量為m，地心與月球中心距離為R，繞月球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r，G為萬(wàn)有引力常量，則下列說(shuō)法正確的是  （   ）
A．P點(diǎn)距離地心的距離為
B．P點(diǎn)距離地心的距離為
C．嫦娥一號(hào)繞月運(yùn)動(dòng)的線速度為
D．嫦娥一號(hào)繞月運(yùn)動(dòng)的周期為

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列說(shuō)法中正確的是（   ）
A．人造地球衛(wèi)星的軌道可以與地球表面上某一緯度線(非赤道)是共面同心圓
B．第一宇宙速度是人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)行所需的最大發(fā)射速度
C．地球同步衛(wèi)星的高度和速率是確定的值
D．宇宙飛船進(jìn)入軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，飛船內(nèi)的物體處于平衡狀態(tài)，即合外力為零

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

承載著我國(guó)載人飛船和空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“天宮一號(hào)”已于2011年9月29日成功發(fā)射，隨后將發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船并與其實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。假設(shè)“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道如圖所示，A代表“天宮一號(hào)”，B代表“神舟八號(hào)”，虛線為各自的軌道�！疤鞂m一號(hào)”和“神舟八號(hào)”離地高度分別為h1、h2，運(yùn)行周期分別為T1、T2，引力常量為G，則以下說(shuō)法正確的是
A．利用以上數(shù)據(jù)可計(jì)算出地球密度和地球表面的重力加速度
B．“神舟八號(hào)”受到的地球引力和運(yùn)行速度均大于“天宮一號(hào)”受到的地球引力和運(yùn)行速度
C．“神舟八號(hào)”加速有可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接
D．若宇航員在“天宮一號(hào)”太空艙無(wú)初速釋放小球，小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，我國(guó)預(yù)計(jì)在2015年建成由30多顆衛(wèi)星組成的“北斗二號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道（離地最近）、高軌道和同步軌道（離地最遠(yuǎn)）衛(wèi)星等組成�，F(xiàn)在正在服役的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上，而美國(guó)的GPS由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高度均為20000km。設(shè)衛(wèi)星繞地球都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是
A．“北斗一號(hào)”系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的質(zhì)量一定相等
B．“北斗二號(hào)”中的中軌道衛(wèi)星的線速度大于高軌道衛(wèi)星的線速度
C．“北斗一號(hào)”的衛(wèi)星比GPS的衛(wèi)星周期長(zhǎng)
D．若周期為8h的中軌道衛(wèi)星某時(shí)刻在某同步衛(wèi)星的正下方，則經(jīng)過(guò)24h仍在該同步衛(wèi)星的正下方

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2011年11月，“神舟8號(hào)”飛船與“天宮1號(hào)” 目標(biāo)飛行器在太空實(shí)現(xiàn)兩次交會(huì)對(duì)接，開(kāi)啟了中國(guó)空間站的新紀(jì)元。在對(duì)接前的某段時(shí)間內(nèi)，若“神舟8號(hào)”和“天宮1號(hào)”分別處在不同的圓形軌道上逆時(shí)針運(yùn)行，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是
A．“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率
B．“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期小于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行周期
C．“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度
D．“神舟八號(hào)”適當(dāng)加速有可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

我國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展，如果對(duì)2010年發(fā)射的“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星與2011年發(fā)射的“天宮一號(hào)”運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行比較得知，“天宮一號(hào)”軌道半徑為“嫦娥二號(hào)”軌道半徑的a倍，又知地球質(zhì)量為月球質(zhì)量的b倍，則下列關(guān)于“天宮一號(hào)”與“嫦娥二號(hào)”運(yùn)行參數(shù)的比值，正確的有（   ）
A．線速度之比是B．角速度之比是
C．周期之比是D．向心加速度之比是

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