（2010?宿遷模擬）如圖“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在地球軌道近地點(diǎn)M經(jīng)歷三次加速變軌后，由地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入月球軌道，然后又在月球軌道近月點(diǎn)N經(jīng)歷三次近月制動(dòng)，最后進(jìn)入工作軌道，P是轉(zhuǎn)移軌道上的一點(diǎn)，直線AB過P點(diǎn)且和兩邊軌道相切．下列有關(guān)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的說法正確的是（　�。�
分析：變軌后，軌道半徑越大克服引力做功越多，所以機(jī)械能增大．根據(jù)開普勒第三定律
R3
T2
=k進(jìn)行比較．第一宇宙速度是環(huán)繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，是發(fā)射衛(wèi)星的最小速度．在P點(diǎn)時(shí)月球和地球的引力大小相等，合引力為0加速度為0．
解答：解：A、衛(wèi)星在地球軌道上變軌后，軌道半徑增大，克服引力做功越多，所以機(jī)械能增大．故A正確；
B、根據(jù)開普勒第三定律
R3
T2
=k，衛(wèi)星在月球軌道上變軌后，軌道半徑減小，所以周期減小，故B正確；
C、第一宇宙速度是發(fā)射衛(wèi)星的最小速度，是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度也可以稱為近地M點(diǎn)的環(huán)繞速度，衛(wèi)星加速后在M點(diǎn)做離心運(yùn)動(dòng)，故加速后的速度應(yīng)大于在M點(diǎn)上圓周運(yùn)動(dòng)的速度，故C正確；
D、轉(zhuǎn)移軌道上P點(diǎn)，衛(wèi)星受地球和月球的萬有引力大小相等，方向相反，故衛(wèi)星所受引力的合力為0，加速度為0，故D正確；
故選ABCD．
點(diǎn)評(píng)：衛(wèi)星變軌問題，要抓住確定軌道上運(yùn)行機(jī)械能守恒，在不同軌道上的衛(wèi)星其機(jī)械能不同，軌道越大機(jī)械能越大．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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（2010?宿遷模擬）如圖所示，斜面上有a、b、c、d 四個(gè)點(diǎn)，ab=bc=cd，從a點(diǎn)以初動(dòng)能E0水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面上的b點(diǎn)；若小球從 a 點(diǎn)以初動(dòng)能 2E0水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是（　�。�

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（2010?宿遷模擬）某人做一次深呼吸，吸進(jìn)400cm3的空氣，據(jù)此估算他吸入的空氣分子總數(shù)約為
1×1022
1×1022
個(gè)（取一位有效數(shù)字，NA=6.02×1023mol-1）．

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（2010?宿遷模擬）某滑雪賽道 AB、CD段可看成傾角θ=370的斜面，兩斜面與裝置間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，AB、CD間有一段小圓弧相連（圓弧長度可忽略，人經(jīng)圓弧軌道時(shí)機(jī)械能損失忽略不計(jì)）如圖，他從靜止開始勻加速下滑，經(jīng)6s下滑72m到達(dá)底端，
（1）求運(yùn)動(dòng)員剛到達(dá)AB底端時(shí)的速度大��；
（2）求裝置與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（3）取剛開始運(yùn)動(dòng)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，求第二次到達(dá)最低點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間．

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