如圖11所示,圓柱形絕熱氣缸(設(shè)其足夠長)固定于水平面上,缸內(nèi)用絕熱活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體,已知活塞與氣缸壁的接觸是光滑的,活塞的橫截面積是S,大氣壓強為P0,電源和電熱絲構(gòu)成回路,可以對氣體緩慢加熱,開始時,電路未接通,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),封閉氣體的溫度為T1,現(xiàn)用兩種方法使氣缸內(nèi)氣體溫度均由T1緩慢升高到T2,第一次先將活塞固定,接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q1;第二次活塞不固定,可以緩慢自由移動,接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q2,
(1)通過計算說明Q1和Q2哪個大些?
(2)求第二種情況下氣缸內(nèi)氣體溫度由T1升高到T2的過程中,活塞移動的距離?
科目:高中物理 來源: 題型:
2000年底,我國宣布已研制成功一輛高溫超導(dǎo)磁懸浮高速列車的模型車,該車的車速已達(dá)到每小時500 km,可載5人.如圖11所示就是磁懸浮的原理.圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導(dǎo)材料制成的超導(dǎo)圓環(huán).將超導(dǎo)圓環(huán)B水平放在磁鐵A上,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A上方的空中( )?
圖11
A.在B放入磁場的過程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流消失?
B.在B放入磁場的過程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流仍然存在?
C.如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向如圖中所示?
D.如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向與圖中所示的相反?
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科目:高中物理 來源: 題型:
(12分)如圖11所示,圓柱形絕熱氣缸(設(shè)其足夠長)固定于水平面上,缸內(nèi)用絕熱活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體,已知活塞與氣缸壁的接觸是光滑的,活塞的橫截面積是S,大氣壓強為P0,電源和電熱絲構(gòu)成回路,可以對氣體緩慢加熱,開始時,電路未接通,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),封閉氣體的溫度為T1,現(xiàn)用兩種方法使氣缸內(nèi)氣體溫度均由T1緩慢升高到T2,第一次先將活塞固定,接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q1;第二次活塞不固定,可以緩慢自由移動,接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q2,
(1)通過計算說明Q1和Q2哪個大些?
(2)求第二種情況下氣缸內(nèi)氣體溫度由T1升高到T2的過程中,活塞移動的距離?
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科目:高中物理 來源:2010年山東省聊城四中高二第二學(xué)期期末考試物理試題 題型:計算題
(12分)如圖11所示,圓柱形絕熱氣缸(設(shè)其足夠長)固定于水平面上,缸內(nèi)用絕熱活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體,已知活塞與氣缸壁的接觸是光滑的,活塞的橫截面積是S,大氣壓強為P0,電源和電熱絲構(gòu)成回路,可以對氣體緩慢加熱,開始時,電路未接通,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),封閉氣體的溫度為T1,現(xiàn)用兩種方法使氣缸內(nèi)氣體溫度均由T1緩慢升高到T2,第一次先將活塞固定,接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q1;第二次活塞不固定,可以緩慢自由移動,接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q2,
(1)通過計算說明Q1和Q2哪個大些?
(2)求第二種情況下氣缸內(nèi)氣體溫度由T1升高到T2的過程中,活塞移動的距離?
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科目:高中物理 來源:2010年山東省高二第二學(xué)期期末考試物理試題 題型:計算題
(12分)如圖11所示,圓柱形絕熱氣缸(設(shè)其足夠長)固定于水平面上,缸內(nèi)用絕熱活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體,已知活塞與氣缸壁的接觸是光滑的,活塞的橫截面積是S,大氣壓強為P0,電源和電熱絲構(gòu)成回路,可以對氣體緩慢加熱,開始時,電路未接通,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),封閉氣體的溫度為T1,現(xiàn)用兩種方法使氣缸內(nèi)氣體溫度均由T1緩慢升高到T2,第一次先將活塞固定,接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q1;第二次活塞不固定,可以緩慢自由移動,接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q2,
(1)通過計算說明Q1和Q2哪個大些?
(2)求第二種情況下氣缸內(nèi)氣體溫度由T1升高到T2的過程中,活塞移動的距離?
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