19.火星半徑約為地球半徑的$\frac{1}{2}$,火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$,地球表面的重力加速度g取10m/s2
(1)求火星表面的重力加速度.
(2)若彈簧測(cè)力計(jì)在地球上最多可測(cè)出質(zhì)量是2kg的物體所受的重力,則該彈簧測(cè)力計(jì)在火星上最多可測(cè)出質(zhì)量是多大的物體所受的重力?

分析 由星體表面萬有引力等于重力可得火星與地球表面重力加速度的比值;并根據(jù)彈簧最大彈力不變,結(jié)合重力表達(dá)式G=mg,即可求解.

解答 解:(1)由星體表面萬有引力等于重力:mg=G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$
解得:$\frac{{g}_{火}}{g}$=$\frac{{M}_{火}}{{M}_{地}}$×($\frac{{R}_{地}}{{R}_{火}}$)2=$\frac{1}{9}$×$\frac{4}{1}$=$\frac{4}{9}$
則有:g=$\frac{4}{9}$g=$\frac{40}{9}$m/s2
(2)彈簧測(cè)力計(jì)在地球上最多可測(cè)出質(zhì)量是2kg的物體所受的重力,
則有彈簧的最大彈力為Fmax=2×10=20N
該彈簧測(cè)力計(jì)在火星上最大彈力仍為20N,
根據(jù)G=mg,則有m=$\frac{20}{\frac{40}{9}}$=4.5kg
答:(1)火星表面的重力加速度$\frac{40}{9}$m/s2
(2)該彈簧測(cè)力計(jì)在火星上最多可測(cè)出質(zhì)量是4.5kg的物體所受的重力.

點(diǎn)評(píng) 本題重點(diǎn)是對(duì)萬有引力等重力的應(yīng)用,此公式比值重要,應(yīng)用較多,注意在不同的星體上,彈簧的彈力仍不變是解題的關(guān)鍵.

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10.如圖所示平行直線表示電場(chǎng)線,但未標(biāo)明方向,帶電荷量為-q的微粒在電場(chǎng)中只受電場(chǎng)力的作用,由A點(diǎn)移到B點(diǎn),則(  )
A.若微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡是軌跡1,則電場(chǎng)線方向可能指向左
B.若微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡是軌跡2,則電場(chǎng)線方向可能指向右
C.微粒一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
D.微?赡苎刂本軌跡3運(yùn)動(dòng)

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7.如圖,一列長(zhǎng)100m的火車以0.2m/s2的加速度從車站出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),車站正前方有一長(zhǎng)隧道,隧道口離車站1000m,今測(cè)得火車全部通過隧道歷時(shí)10s,則此隧道的長(zhǎng)度為( 。
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A.2JB.8JC.10JD.12J

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4.2015年春運(yùn)期間,一乘客由于疏忽,延誤了班車.設(shè)班車出站后即以20m/s的速度勻速行駛,2分鐘后乘客發(fā)現(xiàn)立即電話告知班車隨車人員,請(qǐng)求班車停車.班車司機(jī)立即關(guān)閉油門以2m/s2的加速度勻減速前進(jìn),打電話1分鐘后乘客乘出租車開始追趕班車,出租車與班車同方向以2m/s2的加速度從同一車站出口處出發(fā),由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),出租車的最大速度為40m/s,則(  )
A.出租車出發(fā)后最快經(jīng)72.5s追上班車
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