【題目】如圖甲為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,盤和重物的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮 ?/span>
(1) 實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行,接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是________(填寫所選選項(xiàng)的序號)
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在盤和重物的牽引下運(yùn)動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動
B.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去盤和重物,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動
C.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撒去紙帶以及盤和重物,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動
(2) 實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖乙所示,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為、、、、、。已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T,則小車的加速度a=_________ (用題中所給字母表示)。
(3) 實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組_______。
A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
(4) 該實(shí)驗(yàn)小組以測得的加速度a為縱軸,盤和重物的總重力F為橫軸,作出的圖象如圖丙中圖線1所示,發(fā)現(xiàn)圖象不過原點(diǎn),懷疑在測量力時(shí)不準(zhǔn)確,他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝,將一個(gè)力傳感器安裝在小車上,直接測量細(xì)線拉小車的力F′,作a-F′圖如圖丙中圖線2所示,則圖象不過原點(diǎn)的原因是________,對于圖象上相同的力用傳感器測得的加速度偏大,其原因是__________。
【答案】 (1)B (2) (3)C (4)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足 鉤碼的質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
【解析】 (1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力,可以將長木板的一段墊高,撤去砂和砂桶,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動,故B正確;
故選:B。
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2,結(jié)合逐差法得: ;
(3)重物加速下滑,處于失重狀態(tài),其對細(xì)線的拉力小于重力,設(shè)拉力為T,根據(jù)牛頓第二定律,有
對重物,有mgT=ma
對小車,有T=Ma
解得: ,故當(dāng)M>>m時(shí),有T≈mg
故C符合要求
故選:C
(4)由圖線可知,F不等于零時(shí),a仍然為零,可知圖線不過原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。
力傳感器可以直接得出繩子拉力的大小,用鉤碼的重力表示繩子的拉力,必須滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,否則繩子的拉力實(shí)際上小于鉤碼的重力。所以對于圖線上相同的力,用傳感器測得的加速度偏大,原因是鉤碼的質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列詞語中,沒有錯別字的一項(xiàng)是( )
A.盛名 瑰寶 受予 截然不同B.俠窄 拼湊 夸耀 洶涌不息
C.深淵 酌情 模糊 冷嘲熱諷D.綜跡 導(dǎo)致 湮沒 漆黑一團(tuán)
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【題目】如圖所示,水平向左的勻強(qiáng)電場中,用長為l的絕緣輕質(zhì)細(xì)繩懸掛一小球,小球質(zhì)量為m,帶電量為+q,將小球拉至豎直位置最低位置A點(diǎn)處無初速釋放,小球?qū)⑾蜃髷[動,細(xì)線向左偏離豎直方向的最大角度θ=74°。
(1)求電場強(qiáng)度的大小E;
(2)將小球向左擺動的過程中,對細(xì)線拉力的最大值;
(3)若從A點(diǎn)處釋放小球時(shí),給小球一個(gè)水平向左的初速度,則為保證小球在運(yùn)動過程中細(xì)線不會松弛, 的大小應(yīng)滿足什么條件?
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【題目】實(shí)驗(yàn)室中有一個(gè)未知電朋,為測其阻值,小明同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)探究:
(1)小明先用多用電表歐姆擋粗測其阻值。
選用倍率為“×10”的電阻擋測量時(shí),按規(guī)范操作,指針的位置如圖1中的a,F(xiàn)要較準(zhǔn)確的測量該電阻的阻值,在用紅、黑表筆接觸這個(gè)電阻兩端之前,應(yīng)進(jìn)行的具體操作是____ :按正常順序操作后,指針的位置如圖中b,則該電阻的阻值為____________Ω。
(2) 為了更加精確的測量其阻值,小明同學(xué)首先利用如下器材設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案甲
A.電壓表V(量程6V,內(nèi)阻約幾千歐)
B.電流表A(量程0.4,內(nèi)阻約幾歐)
C.滑動變阻器R(阻值0~20Ω,額定電流1A)
D.電池組E(電動勢約為6V,內(nèi)阻不計(jì))
E.開關(guān)S和導(dǎo)線若千
在保證各儀器安全的情況下,該實(shí)驗(yàn)方案存在的主要問題是___________。
(3)經(jīng)過認(rèn)真思考,小明對實(shí)驗(yàn)方案甲進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)方案如圖乙所示,已知實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)滑動變阻器兩次測得電壓表和電流表的示數(shù)分別為、和、,由以上數(shù)據(jù)可得=__________。
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【題目】如圖所示,一物塊置于水平地面上,當(dāng)用與水平方向成30°角的力F1拉物體向前運(yùn)動,當(dāng)改用與水平方向成30°角的力F2推物塊向前運(yùn)動,若F1和F2的大小相等,則物塊與地面之間的摩擦力大小f1和f2的關(guān)系為( )
A.f1>f2
B.f1<f2
C.f1=f2
D.無法確定
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【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時(shí)波形圖如圖中實(shí)線所示,此時(shí)波剛好傳到c點(diǎn),t=0.6s時(shí)波恰好傳到e點(diǎn),波形如圖中虛線所示,a、b、e、d、e是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是_________
A.當(dāng)t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和質(zhì)點(diǎn)c的位移相等
B.當(dāng)t=0.6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)a的位移為-cm
C.質(zhì)點(diǎn)c在0~0.6s時(shí)間內(nèi)沿x軸正方向移動了3m
D.質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s時(shí)間內(nèi)通過的路程為20cm
E.這列簡諧橫波遇到頻率為1Hz的另一列簡諧橫波時(shí)我們能夠觀察到干涉現(xiàn)象
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【題目】如圖,絕緣平板S放在水平地面上,S與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,兩足夠大的平行金屬板P、Q通過絕緣撐架相連,Q板固定在平板S上,P、Q間存在豎直向上的勻強(qiáng)電場,整個(gè)裝置總質(zhì)量M=0.48kg,P、Q間距為d=lm,P板的中央有一小孔給裝置某一初速度,裝置向右運(yùn)動。現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.04kg、電量q=+1×10-4C的小球,從離P板高h=1.25m處靜止下落,恰好能進(jìn)入孔內(nèi),小球進(jìn)入電場時(shí),裝置的速度為=5m/s。小球進(jìn)入電場后,恰能運(yùn)動到Q板且不與Q板接觸,忽略平行金屬板外部的電場對小球運(yùn)動的影響。不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2。
(1)求勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小E;
(2)求當(dāng)小球第一次返回到P板時(shí),裝置的速度;
(3)小球第一次與P板碰撞時(shí)間極短,碰后速度大小不變,方向反向,碰后電量變?yōu)?/span>q′ =-4×10-4C。求從小球進(jìn)入電場到第二次到達(dá)Q板過程中,絕緣平板S與地面因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生的熱量。(由于小球帶電量很小,碰撞過程對P、Q上的電荷分布的影響可以忽略,可認(rèn)為碰撞前后兩金屬板間的電場保持不變)
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【題目】某小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律.實(shí)驗(yàn)中,他們平衡了摩擦力,用天平測出小車的總質(zhì)量,用細(xì)線所掛鉤碼的總重代替小車所受的牽引力大小F.
(1)他們還在實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行.這樣做的目的是 .
A.避免小車在運(yùn)動過程中發(fā)生抖動
B.使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰
C.保證小車最終能夠做勻速直線運(yùn)動
D.使細(xì)線拉力等于小車受到的合力
(2)實(shí)驗(yàn)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示,O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打的點(diǎn)未畫出,AB、CD間的距離分別為x1、x2 , 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,則小車運(yùn)動的加速度大小為 .
(3)如表錄了小車質(zhì)量一定時(shí),牽引力大小F與對應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù),請?jiān)趫D丙的坐標(biāo)中描點(diǎn)作出a﹣F圖線.
鉤碼個(gè)數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
F(N) | 0.49 | 0.98 | 1.47 | 1.96 | 2.45 |
a(ms﹣2) | 0.92 | 1.68 | 2.32 | 2.88 | 3.32 |
(4)實(shí)驗(yàn)中畫出的a﹣F圖線與理論計(jì)算的圖線(圖中已畫出)有明顯偏差,其原因主要是 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置出發(fā),沿同一直線路面運(yùn)動,它們的v﹣t圖象如圖所示.對這兩質(zhì)點(diǎn)在0~3s內(nèi)運(yùn)動的描述,下列說法正確的是( )
A.t=2 s時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇
B.在甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇前,t=1 s時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)
C.甲質(zhì)點(diǎn)的加速度比乙質(zhì)點(diǎn)的加速度小
D.t=3 s時(shí),乙質(zhì)點(diǎn)在甲質(zhì)點(diǎn)的前面
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