13.下列敘述中正確的是(  )
A.伽利略把日常生活中見到的較重的物體下落得比較快的原因歸之于空氣阻力對不同的物體的影響不同
B.開普勒提出了日心說,從而發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動的規(guī)律,后人稱為開普勒行星運(yùn)動定律
C.庫侖通過扭秤實(shí)驗(yàn)建立了庫侖定律,并比較精確地測定了元電荷e的數(shù)值
D.牛頓首先建立起平均速度、瞬時速度及加速度等概念

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可.

解答 解:A、伽利略把日常生活中見到的較重的物體下落得比較快的原因歸之于空氣阻力對不同的物體的影響不同,故A正確;
B、哥白尼提出了日心說,開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動的規(guī)律,后人稱為開普勒行星運(yùn)動定律,故B錯誤;
C、庫侖通過扭秤實(shí)驗(yàn)建立了庫侖定律,密立根比較精確地測定了元電荷e的數(shù)值,故C錯誤;
D、伽利略首先建立起平均速度、瞬時速度及加速度等概念,故D錯誤;
故選:A.

點(diǎn)評 本題考查物理學(xué)史,是常識性問題,對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.一物體做勻變速直線運(yùn)動,某時刻速度的大小為4m/s,1s后速度大小為10m/s,則以下有關(guān)物體在這個過程中的說法錯誤的是( 。
A.物體的位移可能為9mB.物體的運(yùn)動方向可能發(fā)生改變
C.加速度大小可能小于8m/s2D.加速度大小可能大于10 m/s2

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4.一輛汽車在公路上以72km/h的速度行駛,駕駛員在看到前方亮起紅燈時,立刻采取制動措施,經(jīng)過5s汽車停止,這輛汽車剎車時的加速度是多大?方向如何?

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1.在大小相等的力F的作用下,物體做直線運(yùn)動的位移L相同,物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)、力與水平方向間的夾角如圖所示,則其中力F做功最小的是( 。
A.B.C.D.

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8.如圖所示,水平地面上靜止放置一輛小車A,質(zhì)量mA=2kg,上表面光滑,小車與地面間的摩擦力可以忽略不計(jì).可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B置于A的最右端,B的質(zhì)量mB=3kg.現(xiàn)對A施加一個水平向右的恒力F=10N,當(dāng)A的速度vA=2m/s時,小車左端固定的擋板與B發(fā)生碰撞,碰撞時間極短,碰后A、B粘合在一起,已知碰撞過程中損失的機(jī)械能△E=2.4J.
(1)求小車A開始運(yùn)動時的加速度a的大小.
(2)求小車A的上表面長度L.
(3)碰撞后,A、B在F的作用下繼續(xù)運(yùn)動,求碰撞后再經(jīng)x=3.84m時,二者的速度大。

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18.在直徑為d的圓形區(qū)域內(nèi)存在著均勻磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,磁場方向垂直于紙面向外.一電荷量為q、質(zhì)量為m的帶正電粒子,從磁場區(qū)域的一條直徑AC上的A點(diǎn)沿紙面射入磁場,其速度方向與AC成α=30°角,如圖所示,若此粒子在磁場區(qū)域運(yùn)動過程中速度的方向改變了120°,粒子的重力忽略不計(jì),求:
(1)該粒子在磁場區(qū)域內(nèi)運(yùn)動所用的時間t;
(2)該粒子射入時的速度大小v.

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5.一根很輕的彈簧,在彈性限度內(nèi),當(dāng)它的伸長量為4.0cm時,彈簧的彈力大小為8.0N;當(dāng)它的壓縮量為2.0cm時,該彈簧的彈力大小為( 。
A.2.0NB.4.0NC.6.0ND.8.0N

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2.如圖所示,甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動,折線是物體甲運(yùn)動的圖象,直線是物體乙運(yùn)動的圖象,則下列說法正確的是( 。
A.0~8s內(nèi)甲、乙兩物體是同向運(yùn)動B.在2s~6s秒時間內(nèi)甲處于靜止
C.乙做勻減速直線運(yùn)動D.0~8s內(nèi)甲的平均速度比乙大

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3.將一帶電量q=-3×10-6C的點(diǎn)電荷,從電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)時克服電場力做功6×10-4J,從B點(diǎn)移到C點(diǎn)電場力做功9×10-4J.分別求AB、BC、CA間電勢差并定性的在電場線上做出A、B、C三點(diǎn)的位置.

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