【題目】下列說(shuō)法正確的是　　

A. 氣體分子的速率均呈現(xiàn)“中間多、兩頭少”的分布規(guī)律

B. 從微觀角度看，氣體的壓強(qiáng)僅取決于氣體分子的密集程度

C. 晶體熔化時(shí)要吸收熱量，但其分子的平均動(dòng)能仍保持不變

D. 所有遵循能量守恒定律的熱現(xiàn)象有關(guān)的宏觀自然過(guò)程都是不可逆的

E. 一滴油酸酒精溶液的體積除以它在水面上形成的油膜面積就是油酸分子的直徑

【答案】ACD

【解析】

氣體分子是無(wú)規(guī)則的，其速率分布呈現(xiàn)“兩頭少，中間多”的統(tǒng)計(jì)規(guī)律；故A正確．從微觀角度看，氣體的壓強(qiáng)取決于氣體分子的密集程度以及分子的平均動(dòng)能；故B錯(cuò)誤；晶體在熔化時(shí)需要從外界吸收熱量，此時(shí)溫度不變，分子平均動(dòng)能不變，故C正確；由熱力學(xué)第二定律可知，所有遵循能量守恒定律的熱現(xiàn)象有關(guān)的宏觀自然過(guò)程都是不可逆的；故D正確；一滴油酸酒精溶液中含有的油酸的體積除以它在水面上形成的油膜面積就是油酸分子的直徑；故E錯(cuò)誤；故選ACD．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變)，最后停在C點(diǎn)，每隔0.2s通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù).(重力加速度g=10m/s2),求：

t(s)

0.0

0.2

0.4

…

1.2

1.4

…

V(m/s)

0.0

1.0

2.0

…

1.1

0.7

…

(1)物體在斜面和水平面上滑行的加速度大��；

(2)物體在斜面上下滑的時(shí)間和經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】熱力學(xué)第二定律使人們認(rèn)識(shí)到自然界中進(jìn)行的涉及熱現(xiàn)象的宏觀過(guò)程　　

A. 都具有方向性 B. 只是部分具有方向性

C. 沒(méi)有方向性 D. 無(wú)法確定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于如圖 a、b、c、d所示的四種圓周運(yùn)動(dòng)模型，說(shuō)法正確的是：

A. 如圖a所示，汽車(chē)安全通過(guò)拱橋最高點(diǎn)時(shí)，車(chē)對(duì)橋面的壓力大于車(chē)的重力

B. 如圖b所示，在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球，受重力、彈力和向心力

C. 如圖c所示，輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球，繞另端O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零

D. 如圖d所示，火車(chē)以某速度經(jīng)過(guò)外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí)，車(chē)輪可能對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)側(cè)向壓力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為m的物塊，用長(zhǎng)為L 的細(xì)繩將物塊連接在轉(zhuǎn)軸上，細(xì)線與豎直轉(zhuǎn)軸的夾角為θ角，此時(shí)繩中張力為零，物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（），最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)由靜止開(kāi)始緩慢加速轉(zhuǎn)動(dòng)，則

A. 至繩中出現(xiàn)拉力時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)物塊做的功為

B. 至繩中出現(xiàn)拉力時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)物塊做的功為

C. 至轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)物塊支持力為零時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)物塊做的功為

D. 設(shè)法使物體的角速度增大到時(shí)，物塊機(jī)械能增量為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一長(zhǎng)為200 m的列車(chē)沿平直的軌道以80 m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車(chē)頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車(chē)接到停車(chē)指令，立即勻減速停車(chē)，因OA段鐵軌不能停車(chē)，整個(gè)列車(chē)只能停在AB段內(nèi)，已知OA＝1 200 m，OB＝2 000 m，求：

(1)列車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小的取值范圍；

(2)列車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上，汽車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速是108km/h。汽車(chē)在這種路面上行駛時(shí)，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車(chē)重的0.6倍。

（1）如果汽車(chē)在這種高速路的水平彎道上拐彎，假設(shè)彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少？

（2）如果高速路上設(shè)計(jì)了圓弧拱橋做立交橋，要使汽車(chē)能夠以設(shè)計(jì)時(shí)速安全通過(guò)圓弧拱橋，這個(gè)圓弧拱橋的半徑至少是多少？（取g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根粗細(xì)相同、兩端開(kāi)口的直玻璃管 A 和 B，豎直插入同一水銀槽中，各用一段水銀柱封閉著一定質(zhì)量同溫度的空氣，空氣柱長(zhǎng)度 H1>H2，水銀柱長(zhǎng)度 h1>h2，今使封閉氣柱降低相同的溫度(大氣壓保持不變)，則兩管中氣柱上方水銀柱的移動(dòng)情況是：（ ）

A. 均向下移動(dòng)，A 管移動(dòng)較多 B. 均向上移動(dòng)，A 管移動(dòng)較多

C. A 管向上移動(dòng)，B 管向下移動(dòng) D. 無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見(jiàn)度不足100m．在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車(chē)在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛．某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，結(jié)果兩輛車(chē)發(fā)生了碰撞．圖示為兩輛車(chē)剎車(chē)后若不相撞的v-t圖像，由此可知（ ）

A. 剎車(chē)過(guò)程中甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍

B. 兩輛車(chē)一定是在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的

C. 兩車(chē)相撞可能發(fā)生在乙車(chē)停止后

D. 兩車(chē)剎車(chē)時(shí)相距的距離一定小于100m

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