【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離,“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).

速度(m/s)

思考距離/m

制動(dòng)距離/m

正常

酒后

正常

酒后

15

7.5

15.0

22.5

30.0

20

10.0

20.0

36.7

46.7

25

12.5

25.0

54.2

x

分析上表可知,下列說(shuō)法正確的是( )

A.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s

B.若汽車以20 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛不能安全停車

C.汽車制動(dòng)時(shí),加速度大小為10 m/s2

D.表中x為66.7

【答案】ABD

【解析】

試題分析:汽車先勻速運(yùn)動(dòng)和后勻減速運(yùn)動(dòng),可以根據(jù)速度位移公式求解出減速的加速度大。

解:A、反映時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng),故從表中數(shù)據(jù)得到,多出的反應(yīng)時(shí)間為:=0.5s,故A正確;

B、若汽車以20m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方40m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛的制動(dòng)距離為46.7m,大于40m,故不能安全停車,故B正確;

C、汽車制動(dòng)時(shí),加速度大小為a==7.5m/s2,故C錯(cuò)誤;

D、制動(dòng)距離多在思考距離變長(zhǎng),故x=54.2+(25﹣12.5)=66.7m,故D正確.

故選:ABD.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證動(dòng)能定理,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1所示的裝置:水平軌道上安裝兩個(gè)光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.實(shí)驗(yàn)時(shí),保持軌道和細(xì)線水平,通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力.

1)該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?_____(回答

2)實(shí)驗(yàn)需要用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度d,如圖2所示,則d_______mm

3)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車(含傳感器和擋光板)的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門1和光電門2的中心距離x,某次實(shí)驗(yàn)過程:力傳感器的讀數(shù)F,小車通過光電門1和光電門2的擋光時(shí)間分別為t1、t2.小車通過光電門2后砝碼盤才落地,重力加速度為g.該實(shí)驗(yàn)對(duì)小車需驗(yàn)證的表達(dá)式是_______________(用實(shí)驗(yàn)中測(cè)出的物理量表示).

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【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度時(shí)間圖象如圖所示,則以下說(shuō)法中正確的是( )

A. 1s末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向

B. 2s末質(zhì)點(diǎn)的位移改變方向

C. 3s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零

D. 3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同

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【題目】如圖所示,當(dāng)車廂以某一加速度加速前進(jìn)時(shí),物塊M相對(duì)車廂靜止于豎直車廂壁上,則當(dāng)車廂的加速度增大時(shí)

A. 物塊會(huì)滑落下來(lái)

B. 物塊仍然保持相對(duì)于車廂靜止的狀態(tài)

C. 物塊所受車廂壁的靜摩擦力增大

D. 物塊所受車廂壁的彈力增大

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【題目】如圖所示,帶正電金屬環(huán)套在水平放置的粗糙的絕緣長(zhǎng)橡膠棒上,整個(gè)裝置處在正交勻強(qiáng)電磁場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度豎直向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度垂直紙面向里,金屬環(huán)與棒間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同,給環(huán)一個(gè)向右速度,環(huán)運(yùn)動(dòng)的圖象可能的是(其中A圖中虛線、B圖中橫軸是運(yùn)動(dòng)圖線的漸近線)

A. B.

C. D.

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A. AB之間的摩擦力可能減小到0.

B. B與墻面間的彈力增大

C. B與墻之間的摩擦力增大.

D. 彈簧彈力一定減小

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(1)為避免闖紅燈,甲司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Δt1不能超過多少?

(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車剎車前的距離x0至少多大,不計(jì)車長(zhǎng)?

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【題目】如圖所示的平面直角坐標(biāo)系xOy在第象限內(nèi)有平行于y軸的勻強(qiáng)電場(chǎng),方向沿y軸正方向;在第象限的正三角形abc區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于xOy平面向里,正三角形邊長(zhǎng)為L,ab邊與y軸平行一質(zhì)量為m、電荷量為q的粒子,y軸上的P(0h)點(diǎn),以大小為v0的速度沿x軸正方向射入電場(chǎng),通過電場(chǎng)后從x軸上的a(2h,0)點(diǎn)進(jìn)入第象限,又經(jīng)過磁場(chǎng)從y軸上的某點(diǎn)進(jìn)入第象限,且速度與y軸負(fù)方向成45°,不計(jì)粒子所受的重力。

(1)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小;

(2)粒子到達(dá)a點(diǎn)時(shí)速度的大小和方向

(3)abc區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最小值。

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A. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度且兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度方向不同

B. B、D兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度及電勢(shì)均相同

C. 一電子由B點(diǎn)沿B→C→D路徑移至D點(diǎn),電勢(shì)能先減小后增大

D. 一質(zhì)子由C點(diǎn)沿C→O→A路徑移至A點(diǎn),電場(chǎng)力對(duì)其先做負(fù)功后做正功

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