在“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)要求所掛小盤(pán)和鉤碼的總質(zhì)量______小車和所加砝碼的總質(zhì)量,此時(shí)才能認(rèn)為小盤(pán)和鉤碼所受重力大小等于繩對(duì)小車的拉力大小;
(2)某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得過(guò)高,所得的a-F圖象為圖1中的______;

(3)該同學(xué)通過(guò)數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象如圖2所示:
①圖中的圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是______;
②圖中圖線上部發(fā)生彎曲的原因是______.
(1)以整體為研究對(duì)象有mg=(m+M)a
解得a=
mg
M+m
,
以M為研究對(duì)象有繩子的拉力F=Ma=
M
m+M
mg,
顯然要有F=mg必有m+M=M,故有M>>m,即只有M>>m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力.
(2)平衡摩擦力時(shí)木板墊得過(guò)高則當(dāng)拉力F等于0時(shí),小車已經(jīng)產(chǎn)生力加速度,圖線在a軸上有截距,
故選C.
(3)①圖2中圖象與橫軸的截距大于0,說(shuō)明在拉力大于0時(shí),加速度等于0,說(shuō)明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0,即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
②圖中圖線上部發(fā)生彎曲的原因是隨著F的增大不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量.
故答案為:(1)遠(yuǎn)小于;(2)C;(3)①未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠;②隨著F的增大不再滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量;(
△a
△F
減小即
1
M
減小
;)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

在一艘勻速向北行駛的輪船甲板上,一運(yùn)動(dòng)員做立定跳遠(yuǎn),若向各個(gè)方向都用相同的力,則(  )
A.向北跳最遠(yuǎn)
B.向南跳最遠(yuǎn)
C.向東向西跳一樣遠(yuǎn),但沒(méi)有向南跳遠(yuǎn)
D.無(wú)論向哪個(gè)方向都一樣遠(yuǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.物體的慣性是指物體不受外力作用時(shí)仍保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)
B.牛頓第一定律是以可靠的實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),通過(guò)抽象理想化而得出的結(jié)論
C.根據(jù)牛頓第一定律可知,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
D.物體具有慣性,與物體所受外力及速度無(wú)關(guān)

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

人從行駛的汽車上跳下來(lái)后,容易(  )
A.向汽車行駛的方向跌倒
B.向汽車行駛的反方向跌倒
C.可能向行駛方向跌倒,也可能向行駛方向的反方向跌倒
D.向車的左側(cè)或右側(cè)跌倒

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某組同學(xué)用如圖1裝置,采用控制變量法,來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下小車加速度與受力的關(guān)系.

(1)下列措施中不正確的是______
A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力
B.平衡摩擦力的方法是在小吊盤(pán)中添加砝碼使小車能勻速滑動(dòng)
C.實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在小吊盤(pán)中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力
(2)圖1中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用△t表示.
①實(shí)驗(yàn)中打出一條圖示的紙帶,設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2和s3.則a可用s1、s3和△t表示為a=______.圖2為用米尺測(cè)量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=24.2mm,s3=______mm,由此求得加速度的大小a=______m/s2
②圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖,線不過(guò)原點(diǎn),說(shuō)明該實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是______.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

某同學(xué)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示
F/N0.200.300.400.500.60
a/(m?s-20.110.190.290.400.51
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖坐標(biāo)圖上作出a-F圖象.
(2)實(shí)驗(yàn)中所得a-F圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),原因是______.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

研究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與物體所受力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)的步驟如下:
①把一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平桌面上,使定滑輪伸出桌面.
②把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板沒(méi)有定滑輪的一端,并把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接到電源上.
③把小車放在長(zhǎng)木板上并靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方,把紙帶的一端固定在小車上且讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
④細(xì)線的一端固定在小車上并跨過(guò)定滑輪,另一端懸掛一砝碼盤(pán),調(diào)整滑輪的高度使滑輪和小車間的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.
⑤接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列小點(diǎn).
⑥改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復(fù)上面步驟.
⑦根據(jù)紙帶上打的點(diǎn)算出每次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車的加速度,把每次實(shí)驗(yàn)時(shí)砝碼和砝碼盤(pán)的重力記錄在相應(yīng)的紙帶上.
⑧以小車的加速度a為縱坐標(biāo),細(xì)線的拉力F(砝碼和砝碼盤(pán)的總重力)為橫坐標(biāo),建立坐標(biāo)系,畫(huà)出a-F圖象得出加速度與力的關(guān)系.
(1)上述操作步驟中明顯遺漏的步驟是______.
(2)某同學(xué)畫(huà)出的a-F圖象如圖乙所示,圖線不是直線的可能原因是______.
(3)另一位同學(xué)將本實(shí)驗(yàn)做了改動(dòng):每次實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車上的砝碼拿下放到砝碼盤(pán)上,其他操作都與上面一樣.那么他畫(huà)出的a-F圖象______(填“是”或“不是”)一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線,原因是______.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,得到質(zhì)量相等的兩輛小車的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示:
小車編號(hào)F/Ns/cm
10.150
20.299.5
(1)從以上兩組數(shù)據(jù)中可以得出加速度a1和a2之比為_(kāi)_____;
(2)從實(shí)驗(yàn)的結(jié)果得出結(jié)論:______.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

在探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出a-F圖線,若作出的a-F圖線如圖(甲)所示,這是由______造成的,若作出的a-F圖線如圖(乙)所示,這是因______造成的.
A、在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
B、由于砂及砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C、由于砂及砂桶質(zhì)量較大,不能很好滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量造成的
D、實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力.

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同步練習(xí)冊(cè)答案