【題目】如圖所示,A、B 兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB , 且 mA>mB , 整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計(jì).如果繩一端由 Q 點(diǎn)緩慢地向左移到 P點(diǎn),整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后,物體 A的高度和兩滑輪間繩與水平方向的夾角θ如何變化( )
A.物體 A 的高度升高,θ角變小
B.物體 A 的高度降低,θ角不變
C.物體 A 的高度升高,θ角不變
D.物體 A 的高度不變,θ角變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】光滑水平地面上,人與滑板A一起以v0=0.5m/s的速度前進(jìn),正前方不遠(yuǎn)處有一橫桿,橫桿另一側(cè)有一靜止滑板B,當(dāng)人與A行至橫桿前,人相對滑板豎直向上起跳越過橫桿,A從橫桿下方通過并與B發(fā)生彈性碰撞,之后人剛好落到B上,不計(jì)空氣阻力,求最終人與B共同速度是多少?已知m人=40kg,mA=5kg,mB=10kg.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了研究滑塊的運(yùn)動,選用滑塊、鉤碼、紙帶、毫米刻度尺、帶滑輪的木板以及由漏斗和細(xì)線構(gòu)成的單擺等組成如圖甲所示裝置,實(shí)驗(yàn)中,滑塊在鉤碼作用下拖動紙帶做勻加速直線運(yùn)動,同時(shí)讓單擺垂直于紙帶運(yùn)動方向做小擺幅擺動,漏斗可以漏出很細(xì)的有色液體,在紙帶上留下的痕跡記錄了漏斗在不同時(shí)刻的位置,如圖乙所示.
Ⅰ.漏斗和細(xì)線構(gòu)成的單擺在該實(shí)驗(yàn)中所起的作用與下列哪個(gè)儀器相同?(填寫儀器序號).
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B.秒表 C.天平
Ⅱ.已知單擺周期T=2s,在圖乙中AB=24.10cm,BC=27.90cm、CD=31.80cm、DE=35.50cm,則單擺在經(jīng)過D點(diǎn)時(shí),滑塊的瞬時(shí)速度為vD=m/s,滑塊的加速度為a=m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖,物塊a、b和c的質(zhì)量相同,a和b,b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連,通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將細(xì)線剪斷.將物塊a的加速度的大小記為a1,S1和S2相對于原長的伸長分別記為Δl1和Δl2,重力加速度大小為g.在剪斷的瞬間( )
A. a1=3g B. a1=0
C. Δl1=2Δl2 D. Δl1=Δl2
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【題目】在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條一端固定于P點(diǎn),另一端通過細(xì)繩套連接兩只彈簧秤,并使該端拉至O點(diǎn),測得PO長為L,如圖所示.則實(shí)驗(yàn)中( )
A.選取的細(xì)繩套適當(dāng)長一些
B.只需要記錄彈簧秤的讀數(shù)
C.兩根細(xì)繩套間的夾角盡可能大些
D.改用一只彈簧秤拉橡皮條時(shí),只需使橡皮條的長度仍為L
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【題目】如圖(a)所示,AB是某電場中的一條電場線,若有一電子以某一初速度且僅在電場力的作用下,沿AB由點(diǎn)A運(yùn)動到點(diǎn)B,所經(jīng)位置的電勢隨距A點(diǎn)的距離變化的規(guī)律如圖(b)所示.以下說法正確的是( )
A.電子在A,B兩點(diǎn)的速度vA<vB
B.A,B兩點(diǎn)的電勢φA<φB
C.電子在A,B兩點(diǎn)的電勢能EpA>EpB
D.A,B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度EA>EB
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【題目】如圖所示,一根繩子一端固定于豎直墻上的A點(diǎn),另一端繞過動滑輪P懸掛一重物B,其中繩子的PA段處于水平狀態(tài),另一根繩子一端與動滑輪P的軸相連,繞過光滑的定滑輪Q后在其端點(diǎn)O施加一水平向左的外力F,使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),滑輪均為光滑、輕質(zhì),且均可看做質(zhì)點(diǎn),現(xiàn)拉動繩子的端點(diǎn)O使其向左緩慢移動一小段距離后達(dá)到新的平衡狀態(tài),則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較
A. 拉力F減小
B. 拉力F增大
C. 角減小
D. 角增大
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【題目】(14分)今年國慶大假期間,國家取消了7座及其以下的小車的收費(fèi)公路的過路費(fèi),給自駕游帶來了很大的實(shí)惠,但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過收費(fèi)站時(shí)在專用道上可以不停車拿或交卡而直接減速通過。假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道,大假期間過站的車速要求不超過vt=6m/s,事先小汽車未減速的車速均為v0=30m/s,制動后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2。試問:
(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開始制動?
(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運(yùn)動的時(shí)間至少是多少?
(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間至少為多少?
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【題目】如圖所示,固定位置在同一水平面內(nèi)的兩根平行長直金屬導(dǎo)軌的間距為d,其右端接有阻值為R的電阻,整個(gè)裝置處在豎直向上磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中.一質(zhì)量為m(質(zhì)量分布均勻)的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置,且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸,桿與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為u.現(xiàn)桿在水平向左、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開始沿導(dǎo)軌運(yùn)動距離L時(shí),速度恰好達(dá)到最大(運(yùn)動過程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直).設(shè)桿接入電路的電阻為r,導(dǎo)軌電阻不計(jì),重力加速度大小為g.則此過程( )
A.桿的速度最大值為
B.流過電阻R的電量為
C.恒力F做的功與摩擦力做的功之和等于桿動能的變化量
D.恒力F做的功與安倍力做的功之和大于桿動能的變化量
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