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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:013
(2007·全國(guó)Ⅰ)在桌面上有一倒立的玻璃圓錐,其頂點(diǎn)恰好與桌面接觸,圓錐的軸(圖中虛線)與桌面垂直,過(guò)軸線的截面為等邊三角形,如圖所示.有一半徑為r的圓柱形平行光束垂直入射到圓錐的地面上,光束的中心軸與圓錐的軸重合.已知玻璃的折射率為1.5,則光束在桌面上形成的光斑半徑為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:038
為從軍事工事內(nèi)部觀察外面的目標(biāo),在工事壁上開(kāi)一長(zhǎng)方形孔,設(shè)工事壁厚d=34.64cm,孔的寬度L=20cm,孔內(nèi)嵌入折射率的玻璃磚,如圖所示,試問(wèn):
(1)嵌入玻璃磚后,工事內(nèi)部人員觀察到外界的視野的最大張角為多少?
(2)要想使外界180°范圍內(nèi)景物全被觀察到,則應(yīng)嵌入多大折射率的玻璃磚?
(2007·全國(guó)大聯(lián)考題)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
(12分)鐵道部確定,2007年4月18日,全國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速和新的列車(chē)運(yùn)行圖。這次實(shí)施的第六次鐵路大提速是中國(guó)鐵路取得的新成就,屆時(shí)京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等現(xiàn)有鐵路干線將實(shí)施200公里速度級(jí)的提速,部分區(qū)段列車(chē)時(shí)速將達(dá)到250公里,這是目前世界鐵路既有線提速的最高值。鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的.彎道處要求外軌比內(nèi)軌高,其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān),還取決于火車(chē)在彎道上的行駛速率.下圖表格中是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊(cè)中彎道半徑r及與之對(duì)應(yīng)的軌道的高度差h.
彎道半徑r/m | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
內(nèi)外軌高度差h/mm | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),試導(dǎo)出h和r關(guān)系的表達(dá)式,并求出當(dāng)r=440m時(shí),h的設(shè)計(jì)值;
(2)鐵路建成后,火車(chē)通過(guò)彎道時(shí),為保證絕對(duì)安全,要求內(nèi)外軌道均不向車(chē)輪施加側(cè)向壓力,又已知我國(guó)鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計(jì)值為L=1500mm,結(jié)合表中數(shù)據(jù),算出我國(guó)火車(chē)的轉(zhuǎn)彎速率v(g=10m/s2;路軌傾角很小時(shí),正弦值按正切值處理)
(3)隨著人們生活節(jié)奏加快,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊螅疄榱颂岣哌\(yùn)輸力,國(guó)家實(shí)施了第六次大提速,這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需要提高.請(qǐng)根據(jù)上述計(jì)算原理和上述表格分析提速時(shí)應(yīng)采取怎樣的有效措施?
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