質(zhì)量為0.8kg的物體在一水平面上運(yùn)動,如圖所示的兩條直線分別表示物體受到水平拉力和不受水平拉力作用時(shí)的圖線, g取10m/s2。現(xiàn)有以下四種判斷，其中正確的是 (    )

A．a(chǎn)是物體受到水平拉力作用時(shí)的υ-t圖線
B．04s內(nèi)兩物體位移相同
C．物體與地面的動摩擦因數(shù)為0.15
D．物體受到的水平拉力為0.6N

C

解析試題分析：由圖象可知b圖象代表做勻加速直線運(yùn)動，a圖象代表做勻減速直線運(yùn)動，則拉力不可能與速度方向相反，只能是拉力與速度方向相同，故b圖象是受拉力時(shí)的圖象，選項(xiàng)A錯(cuò)誤.由圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積代表位移，易得4s內(nèi)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤.由圖象的斜率代表加速度，可知b圖象的加速度：，a圖象的加速度：；由牛頓第二定律可得：，，解得：，,選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.故選C.
考點(diǎn)：本題考查了勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律、圖象、牛頓第二定律.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

水平傳送帶足夠長，傳送帶的上表面始終向右勻速運(yùn)動，長為1m的薄木板A的正中央放置一個(gè)小木塊B，A和B之間的動摩擦因數(shù)為0.2，A和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.5，B和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.4，薄木板的質(zhì)量是木塊質(zhì)量的2倍，輕輕把AB整體放置在傳送帶的中央，設(shè)傳送帶的上表面始終繃緊并處于水平狀態(tài)，g取10m/s2，在剛放上很短的時(shí)間內(nèi)，A、B的加速度大小分別為（g=10m/s2）（  ）

A．6.5m/s2、2m/s2    B．5m/s2、2m/s2      C．5m/s2、5m/s2    D．7.5m/s2、2m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

質(zhì)量lkg的小物塊，在t=0時(shí)刻以5m/s的初速度從斜面底端A點(diǎn)滑上傾角為53°的斜面，0.7s時(shí)第二次經(jīng)過斜面上的B點(diǎn)，若小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為，則AB間的距離為（   ）（已知g=l0m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6)

A．1.05m B．1.13m C．2.03m D．1.25m 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如右圖所示水平傳送帶A、B兩端點(diǎn)相距x=4m，以v0=2m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)．今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地輕放至A點(diǎn)處，已知小煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.4，g取10m/s2．由于小煤塊與傳送帶之間有相對滑動，會在傳送帶上留下劃痕．則小煤塊從A運(yùn)動到B的過（   ）

A．小煤塊從A運(yùn)動到B的時(shí)間是s
B．小煤塊從A運(yùn)動到B的時(shí)間是2．25s
C．劃痕長度是4m
D．劃痕長度是0．5m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

相同的兩輛汽車，一輛空車與一輛裝貨物的車，在同一路面上以相同的速率行駛，兩車的車輪與地面的動摩擦因數(shù)相同，當(dāng)急剎車后(即車輪不轉(zhuǎn)，只能滑動)，則下面說法正確的是(　　)

A．空車滑動的距離較小 
B．空車滑動的距離較大 
C．兩車滑行中加速度不等 
D．兩車滑動的時(shí)間相等 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過多次試驗(yàn)，終于在2012年6月24日以7020m深度創(chuàng)下世界最新紀(jì)錄（國外最深不超過6500m）。這預(yù)示著它可以征服全球99.8％的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程的深度曲線（a）和速度圖像（b），則下列說法中正確的是

A．（a）圖中h3代表本次最大深度，應(yīng)為360m
B．全過程中最大加速度是0.025m/s2
C．潛水員感到超重發(fā)生在3-4min和6-8min的時(shí)間段內(nèi)
D．潛水器在4-6min時(shí)間段內(nèi)處于勻速運(yùn)動狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止．司機(jī)從看到情況到操縱制動器來剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動器到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫剎車距離．圖為《駕駛員守則》中的安全距離圖．下列對嚴(yán)禁超速和酒后駕駛（人飲酒后反應(yīng)時(shí)間變長）的原因分析正確的有（      ）

A．隨著汽車行駛速度的增加，剎車距離也增加
B．剎車距離可作為判斷車輛是否超速的一個(gè)依據(jù)
C．駕駛員沒飲酒和酒后都以相同的速度駕車，反應(yīng)距離相同
D．駕駛員沒飲酒和酒后都以相同的速度駕車，反應(yīng)距離不同

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

A、B、C三點(diǎn)在同一直線上，一個(gè)物體自A點(diǎn)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為v，到C點(diǎn)時(shí)的速度為3v，則AB與BC兩段距離大小之比是
A．1:9           B．1:8          C．1:2           D．1:3

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，三塊完全相同的木塊并排固定在水平地面上．一顆子彈以速度v，水平射入，若子彈在木塊中做作勻減速運(yùn)動，且穿過第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度比和穿過每塊木塊所用的時(shí)間比分別為（　�。�

A．v1：v2：v3=3：2：1 
B．v1：v2：v3= 
C．t1：t2：t3= 
D．t1：t2：t3= 

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