A. | 阻力大小為2000N | |
B. | 汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力為6000N | |
C. | 汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)持續(xù)的時(shí)間是10s | |
D. | 速度為16m/s時(shí),加速度大小為0.5m/s2 |
分析 汽車達(dá)到最大速度時(shí),牽引力與阻力相等,則由功率公式可求得汽車能達(dá)到的最大速度;由平均速度公式可求得平均速度;由勻加速直線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)可求得勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,根據(jù)牛頓第二定律計(jì)算加速度
解答 解:A、當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最大即f=$\frac{P}{{v}_{m}}=\frac{80000}{20}N=4000N$,故A錯(cuò)誤;
B、由牛頓第而定律可得F-f=ma,解得F=ma+f=2000×2+4000N=8000N,故B錯(cuò)誤;
C、勻加速達(dá)到的速度為v=$\frac{P}{F}=\frac{80000}{8000}m/s=10m/s$,所需時(shí)間為t=$\frac{v}{a}=\frac{10}{2}s=5s$,故C錯(cuò)誤;
D、由P=F′v′得$F′=\frac{P}{v′}=\frac{80000}{16}N=5000N$,根據(jù)牛頓第二定律可得a$′=\frac{F′-f}{m}=\frac{5000-4000}{2000}m/{s}^{2}=0.5m/{s}^{2}$,故D正確
故選:D
點(diǎn)評(píng) 本題考查汽車的勻加速直線運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)方式,注意當(dāng)汽車達(dá)到最大功率時(shí),汽車的功率不能再變,也就不能再保持勻加速直線運(yùn)動(dòng),而是做變加速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 洛倫茲力和電場(chǎng)力一樣,受力方向都在電場(chǎng)線或磁感線的切線方向上 | |
B. | 帶電粒子在電場(chǎng)中一定受到電場(chǎng)力 | |
C. | 帶電粒子在磁場(chǎng)中一定受到洛倫茲力 | |
D. | 電場(chǎng)力可以對(duì)帶電粒子做正功,洛倫茲力也可以對(duì)電粒子做正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 牛頓發(fā)現(xiàn)了彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量成正比 | |
B. | 伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的過程中,使用的科學(xué)方法是:觀察現(xiàn)象→提出假設(shè)→邏輯推理→實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)→數(shù)學(xué)演繹→形成理論,直到現(xiàn)在這種方法仍然是科學(xué)研究中的重要方法 | |
C. | 哥白尼、第谷、開普勒都對(duì)天體運(yùn)動(dòng)的研究做出了重大貢獻(xiàn) | |
D. | 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律并通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定了萬有引力常量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 這兩節(jié)干電池組的電動(dòng)勢(shì)減小很多 | |
B. | 這兩節(jié)干電池的內(nèi)電阻幾乎沒變 | |
C. | 這臺(tái)電子鐘的額定電壓一定比手電筒里的小燈泡額定電壓小 | |
D. | 這臺(tái)電子鐘正常工作時(shí)的電流一定比手電筒里的小燈泡正常工作時(shí)的電流小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小燈泡L1、L2變亮,L3變暗 | B. | 小燈泡L2變亮,L1、L3變暗 | ||
C. | △U1<△U2 | D. | △U1>△U2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | μ2mg,向左 | B. | μ2mg,向右 | C. | μ1(m+M)g,向左 | D. | μ1(m+M)g,向右 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a、b兩物體在0~10s內(nèi)的平均速度大小相等 | |
B. | a物體做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為0.4m/s2 | |
C. | a、b 兩物體在t=5($\sqrt{5}$-1)s時(shí)相遇 | |
D. | 在t=5s時(shí).a(chǎn)的瞬時(shí)速率小于b物體的速率 |
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