質(zhì)量 時間 t次數(shù) | M | M+m | M+2m |
1 | 1.42 | 1.41 | 1.42 |
2 | 1.40 | 1.42 | 1.39 |
3 | 1.41 | 1.38 | 1.42 |
L(m) | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
h(m) | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 |
sinα=$\frac{h}{L}$ | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 |
a(m/s2) | 0.97 | 1.950 | 2.925 | 3.910 | 4.900 |
分析 根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律求出小車的加速度.
對物體進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律和圖象求解.
解答 解:(1)小車做初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律,則有:L=$\frac{1}{2}$at2,
所以有:a=$\frac{2L}{{t}^{2}}$;
根據(jù)以上信息,我們發(fā)現(xiàn),在實驗誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時間不改變,
經(jīng)過分析得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系為斜面傾角一定時,加速度與物體質(zhì)量無關(guān);
以a為縱軸,以sinα為橫軸,選取適當(dāng)?shù)臉?biāo)度作出圖象如圖所示:
光滑斜面上物體下滑時的合力是重力沿斜面向下的分力,即F合=mgsinα,
根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{{F}_{合}}{m}$=gsinα=9.80sinα;
故圖線a-sinα的斜率即為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋?br />由圖可知,g=k=9.80 m/s2.
物體的加速度a與斜面傾角α的正弦值sinα成正比.
(2)影響因素有多個,因此控制其中一個量不變,去研究其它量與此關(guān)系.故稱為控制變量法;
故答案為:(1)$\frac{2L}{{t}^{2}}$;不改變;無關(guān);圖象見解析;9.80 m/s2;加速度a與斜面傾角α的正弦值sinα成正比;(2)控制變量法.
點評 要清楚實驗的原理,實驗中需要測量的物理量是直接測量還是間接測量.
通過物理規(guī)律可以把變量進行轉(zhuǎn)換,以便更好研究和測量.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電流表的示數(shù)為2.2 A | |
B. | t=0.01 s時,電流表的示數(shù)為零 | |
C. | 若產(chǎn)生該交流電的發(fā)電機的線框轉(zhuǎn)速提高一倍,其他條件不變,則電流表的示數(shù)也增大一倍 | |
D. | 若將電阻換成200,則電源的輸出功率變?yōu)樵瓉淼膬杀?/td> |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×103 N | B. | 汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×103 N | ||
C. | 汽車的額定功率為40 kW | D. | 汽車的最大速度為30 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩物體通過的路程相等,則它們的位移也一定相同 | |
B. | 位移是矢量,位移的方向就是物體運動的方向 | |
C. | 路程是標(biāo)量,位移的大小就是路程 | |
D. | 路程是指物體運動軌跡的長度,位移是指由初位置指向末位置的有向線段 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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