【題目】放射性元素的半衰期是指( )
A.原子核有半數發(fā)生衰變所用的時間
B.原子核有半數發(fā)生衰變所需的時間的一半
C.原子核的核子數減少一半所需的時間
D.原子核的中子數減少一半所需的時間
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,AB是一可升降的豎直支架,支架頂端A處固定一弧形軌道,軌道末端水平。一條形木板的上端鉸接于過A的水平轉軸上,下端擱在水平地面上.將一小球從弧型軌道某一位置由靜止釋放,小球落在木板上的某處,測出小球平拋運動的水平射程x和此時木板與水平面的夾角θ,并算出tanθ.改變支架AB的高度,將小球從同一位置釋放,重復實驗,得到多組x和tanθ,記錄的數據如表:
(1)在圖(b)的坐標中描點連線,做出xtanθ的關系圖象__________________;
(2)根據xtanθ圖象可知小球做平拋運動的初速度v0 =________m/s;實驗中發(fā)現θ超過60°后,小球將不會掉落在斜面上,則斜面的長度為 ____________m.(重力加速度g取10m/s2,結果均保留兩位有效數字, ≈1.732);
(3)實驗中第_______次數據出現明顯錯誤,可能的原因是_________________ .
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【題目】質量為2kg的物體(可視為質點)在水平外力F的作用下,從t=0開始在平面直角坐標系xOy(未畫出)所決定的光滑水平面內運動。運動過程中,x方向的位移時間圖像如圖甲所示,y方向的速度時間圖象如圖乙所示。則下列說法正確的是( )
A. 在0~4s內,物體做勻減速直線運動
B. t=0時刻,物體的速度大小為10m/s
C. 2 s末,物體的速度大小為5m/s
D. 2 s末,克服外力F做功的功率為25W
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【題目】在有霧霾的早晨,一輛小汽車以25m/s的速度行駛在平直高速公路上,突然發(fā)現正前方50m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,司機緊急剎車后小汽車做勻減速直線運動,在前1.5s內的v-t圖象如圖所示,則( )
A.由于剎車及時,兩車不會相撞
B.在t=3.5s時兩車會相撞
C.第3s末小汽車的速度會減到10m/s
D.兩車最近距離為30m
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【題目】從地面豎直上拋一物體A,同時在離地面某一高度處有另一物體B自由下落,兩物體在空中同時到達同一高度時速率都是v,則 ( )
A.物體A上拋的初速度和物體B的末速度都是2v
B.A與B在空中運動時間相等
C.A能上升的最大高度和B開始下落時的高度相同
D.兩物體在空中同時到達同一高度處一定是B物體開始下落時高度的中點
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【題目】如圖所示,兩質量均為m的A、B小球(小球視為質點),通過長為l的不可伸長輕繩水平相連,輕繩中點的正下方H處固定一光滑釘子O,F同時無初速釋放兩小球,空氣阻力不計,重力加速度為g。在小球下落的過程中,下列說法正確的是
A. 從開始下落到剛到達最低點的過程A小球的機械能不守恒
B. 從開始下落到剛到達最低點的過程A、B小球的總機械能守恒
C. 輕繩與釘子碰前瞬間,A小球受到輕繩的拉力大小為
D. 輕繩與釘子碰后瞬間,A小球受到輕繩的拉力大小為
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【題目】為了測試某汽車的剎車性能,駕駛員駕駛汽車以30m/s的速度在干燥的平直公路上勻速行駛,某時刻駕駛員收到剎車指令,經過一段短暫的反應時間后開始剎車,當車停止后,經測量發(fā)現,從駕駛員接到剎車指令到車停下來,汽車行駛的距離為90m,若用同樣的方法測試該汽車在雨天的剎車性能,則汽車需要行駛165m的距離才能停下來,已知雨天時輪胎與地面間的動摩擦因數為輪胎與干燥地面間動摩擦因數的一半,若兩次剎車過程中駕駛員的反應時間相同,試求該駕駛員的反應時間。
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【題目】如圖所示,坐標系xOy在豎直平面內,x軸沿水平方向。x>0的區(qū)域有垂直于坐標平面向外的勻強磁場,磁感應強度大小為B1;第三象限同時存在著垂直于坐標平面向外的勻強磁場和豎直向上的勻強電場,磁感應強度大小為B2,電場強度大小為E。x>0的區(qū)域固定一與x軸成θ=30°角的絕緣細桿。一穿在細桿上的帶電小球a沿細桿勻速滑下,從N點恰能沿圓周軌道運動到x軸上的Q點,且速度方向垂直于x軸。已知Q點到坐標原點O的距離為l,重力加速度為g,B1=7E,B2=E.空氣阻力忽略不計。
(1)求帶電小球a的電性及其比荷;
(2)求帶電小球a與絕緣細桿的動摩擦因數μ;
(3)當帶電小球a剛離開N點時,從y軸正半軸距原點O為h=的P點(圖中未畫出)以某一初速度平拋一個不帶電的絕緣小球b,b球剛好運動到x軸時與向上運動的a球相碰,則b球的初速度為多大?
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【題目】一環(huán)形線圈放在勻強磁場中,設第1 s內磁感線垂直線圈平面向里,如圖甲所示.若磁感應強度B隨時間t變化的關系如圖乙所示,那么下列選項不正確的是( )
A. 第1 s內線圈中感應電流的大小逐漸增加
B. 1-3s內線圈中感應電流的大小恒定
C. 第3 s內線圈中感應電流的方向為逆時針方向
D. 第4 s內線圈中感應電流的方向為逆時針方向
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