17．如圖所示，磁鐵的磁極吸引著兩根細(xì)鐵絲，兩鐵絲下端相斥，這是因?yàn)殍F絲被磁化后，遠(yuǎn)離磁鐵磁極的一端極性相同，由于同名磁極相互排斥而遠(yuǎn)離．

分析 鐵絲被磁體吸引后，本身也具有了磁性，該過程是磁化的過程，磁極間的相互作用規(guī)律是：同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引．

解答 解：鐵絲被磁體吸引后，本身也具有了磁性，該過程是磁化的過程；根據(jù)磁極間的相互作用規(guī)律可知：同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引．
故答案為：磁化；同；同．

點(diǎn)評(píng) 同名磁極和同種電荷都相互排斥，異名磁極和異中電荷相互吸引；注意區(qū)分磁極前的修飾詞是“同名和異名”，電荷前的修飾詞是“同種和異種”．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A．從n=4的能級(jí)蹦遷到n=3的能級(jí)時(shí)，輻射光的波長(zhǎng)比可見光長(zhǎng)
B．用波長(zhǎng)為328nm的光照射，可使氫原子從n=1的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)
C．用波長(zhǎng)為164nm的光照射，可使處于n=2能級(jí)的氧原子電離
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5．運(yùn)動(dòng)電荷在磁場(chǎng)中所受的力稱為洛倫茲力．通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中所受的安培力，實(shí)際是洛倫茲力的宏觀表現(xiàn)．由此我們可以推斷運(yùn)動(dòng)電荷在磁場(chǎng)中所受洛倫茲力的方向可以根據(jù)左手定則判定．

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12．用兩根細(xì)線把兩個(gè)完全相同的圓形導(dǎo)線環(huán)懸掛起來，讓兩者等高平行放置，如圖所示．當(dāng)兩導(dǎo)線環(huán)中通入方向相同的電流I1、I2時(shí)，則有（　�。�
A．兩導(dǎo)線環(huán)相互吸引B．兩導(dǎo)線環(huán)相互排斥
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2．如圖，兩個(gè)側(cè)壁絕熱、頂部和底部都導(dǎo)熱的相同汽缸直立放置，汽缸底部和頂部均有細(xì)管連通，頂部的細(xì)管帶有閥門K．兩汽缸的容積均為V0，汽缸中各有一個(gè)絕熱活塞（質(zhì)量不同，厚度可忽略）．開始時(shí)K關(guān)閉，兩活塞下方和右活塞上方充有氣體（可視為理想氣體），壓強(qiáng)分別為p0和$\frac{{ρ}_{0}}{3}$；左活塞在汽缸正中間，其上方為真空； 右活塞上方氣體體積為$\frac{{v}_{0}}{4}$．現(xiàn)使汽缸底與一恒溫?zé)嵩唇佑|，平衡后左活塞升至汽缸頂部，且與頂部剛好沒有接觸；然后打開K，經(jīng)過一段時(shí)間，重新達(dá)到平衡．已知外界溫度為T0，不計(jì)活塞與汽缸壁間的摩擦．求：
（1）恒溫?zé)嵩吹臏囟萒；
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9．電場(chǎng)線是從正電荷發(fā)出到無限遠(yuǎn)處或負(fù)電荷終止的一系列曲線，是用來形象直觀地表示電場(chǎng)的物理模型．它的疏密程度表示電場(chǎng)強(qiáng)度的強(qiáng)弱，各點(diǎn)的切線方向都跟該點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向一致．

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（2）若小車質(zhì)量為1000Kg，在P點(diǎn)的初速度為10m/s，則小車通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大？

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