【題目】2007年4月18日，全國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速，時(shí)速達(dá)到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線部分區(qū)段可達(dá)到時(shí)速250公里，將在更大范圍、更高層次優(yōu)化運(yùn)力資源配置，充分挖掘運(yùn)輸潛力，提高鐵路運(yùn)輸能力，對(duì)于緩解鐵路“瓶頸”制約、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展需要，更好地滿足人民群眾運(yùn)輸需求，將發(fā)揮積極的作用．為了適應(yīng)提速的要求，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.機(jī)車的功率可保持不變
B.機(jī)車的功率必須增大
C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)加大
D.鐵路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)增大

【答案】B,C,D
【解析】解：火車轉(zhuǎn)彎時(shí)為減小外軌所受壓力，可使外軌略離于內(nèi)軌，使軌道形成斜面，若火車速度合適，內(nèi)外軌均不受擠壓．
此時(shí)，重力與支持力的合力提供向心力，如圖．

F=mgtanθ=m
解得：v= ，當(dāng)火車速度增大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增大鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度或鐵路轉(zhuǎn)彎半徑；
根據(jù)功率公式P=Fv，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力F=F阻 ， 則機(jī)車的功率P=F阻v，F(xiàn)阻基本不變，增大速度v，則機(jī)車的功率必須增大．故A錯(cuò)誤，BCD正確．
故選BCD
【考點(diǎn)精析】利用向心力對(duì)題目進(jìn)行判斷即可得到答案，需要熟知向心力總是指向圓心，產(chǎn)生向心加速度，向心力只改變線速度的方向，不改變速度的大小；向心力是根據(jù)力的效果命名的.在分析做圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受力情況時(shí)，千萬(wàn)不可在物體受力之外再添加一個(gè)向心力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1，為《探究加速度與外力間的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)裝置（圖中A為小車，B為帶滑輪的長(zhǎng)木板，C為水平桌面）

（1）為了探究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是
A.控制變量法
B.假設(shè)法
C.理想實(shí)驗(yàn)法
D.圖象法
（2）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，得到的圖2所示，則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因是 ．
（3）在探究保持質(zhì)量不變時(shí)加速度與物體受力的間關(guān)系時(shí)，小車質(zhì)量M和砝碼質(zhì)量m分別選取下列四組值．
若其它操作都正確，那么在選用組值測(cè)量時(shí)所畫出的圖線較準(zhǔn)確．
A.M=500g，m分別為50g、70g、100g、125g
B.M=500g，m分別為20g、30g、40g、50g
C.M=200g，m分別為50g、75g、100g、125g
D.M=200g，m分別為30g、40g、50g、60g

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，1、2、3、4、5、6為紙帶上6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示．已知交流電頻率為50Hz．

（1）實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)重物的質(zhì)量關(guān)系為m1m2（選填“＞”、“=”或“＜”），紙帶上打相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T=s；
（2）現(xiàn)測(cè)得x1=38.40cm，x2=21.60cm，x3=26.40cm，那么紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度v5=m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）；
（3）在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量表達(dá)式△Ek= ， 系統(tǒng)勢(shì)能的減少量表達(dá)式△Ep=（用m1、m2、x1、x2、x3、T、重力加速度g表示）；
（4）若某同學(xué)作出的 v2﹣h圖象如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度表達(dá)式為g=（用m1、m2、a、b表示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí)．如圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3…那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為________s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為、、，則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度＝_______，通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度＝________，運(yùn)動(dòng)的加速度為________. （后3個(gè)空保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，兩個(gè)輕環(huán)a和b套在位于豎直面內(nèi)的一段固定圓弧上：一細(xì)線穿過(guò)兩輕環(huán)，其兩端各系一質(zhì)量為m的小球，在a和b之間的細(xì)線上懸掛一小物塊．平衡時(shí)，a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑．不計(jì)所有摩擦，小物塊的質(zhì)量為（ ）

A.
B.
m
C.m
D.2m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)將發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，之后發(fā)射“神州十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”對(duì)接．假設(shè)“天宮二號(hào)”與“神州十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接，下列措施可行的是（ ）

A.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行，然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接
B.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行，然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接
C.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速，加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室，兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接
D.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速，減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室，兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，一固定容器的內(nèi)壁是半徑為R的半球面；在半球面水平直徑的一端有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)P．它在容器內(nèi)壁由靜止下滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中，克服摩擦力做的功為W．重力加速度大小為g．設(shè)質(zhì)點(diǎn)P在最低點(diǎn)時(shí)，向心加速度的大小為a，容器對(duì)它的支持力大小為N，則（ ）

A.a=
B.a=
C.N=
D.N=

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，原長(zhǎng)分別為和、勁度系數(shù)分別為和的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上．兩彈簧之間有一質(zhì)量為的物體，最下端掛著質(zhì)量為的另一物體，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．

（1）這時(shí)兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度為多大？

（2）若用一個(gè)質(zhì)量為的平板把下面的物體豎直緩慢地向上托起，直到兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和，求這時(shí)平板施加給下面物體的支持力多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】最近兩年，市面上現(xiàn)了大量新能源汽車，好多同學(xué)的家長(zhǎng)都開(kāi)著小巧可愛(ài)的電動(dòng)車接送學(xué)生．其中有一種純電動(dòng)汽車（BladeElectricVehicles，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛．為研究車用電瓶，某興趣小組將一塊舊的車載電瓶充滿電，準(zhǔn)備利用下列器材測(cè)量電瓶的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻．
A．待測(cè)電瓶，電動(dòng)勢(shì)約為3V，內(nèi)阻約幾歐姆
B．直流電壓表V1、V2 ， 量程均為3V，內(nèi)阻約為3kΩ
C．定值電阻R0（未知）
D．滑動(dòng)變阻器R，最大阻值Rm（已知）
E．導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)
（1）請(qǐng)利用以上器材，設(shè)計(jì)一個(gè)電路，完成對(duì)待測(cè)電瓶的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的測(cè)量．
（2）實(shí)驗(yàn)之前，需要利用該電路圖測(cè)出定值電阻R0 ， 方法是先把滑動(dòng)變阻器R調(diào)到最大阻值Rm ， 再閉合開(kāi)關(guān)，電壓表V1和V2的讀數(shù)分別為U10 ， U20 ， 則R0=（用U10、U20、Rm表示）．

（3）實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭，讀出電壓表V1和V2的多組數(shù)據(jù)U1、U2 ， 描繪出U1﹣U2圖象如圖2所示，圖中直線斜率為k，與橫軸的截距為a，則電瓶的電動(dòng)勢(shì)E= ， 內(nèi)阻r=（用k、a、R0表示）．

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