分析 (1)滑塊和木板系統(tǒng)水平方向上不受外力,所以從A到D的過(guò)程中,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒.滑塊從A到B的過(guò)程中,滑塊木塊均是光滑接觸,故系統(tǒng)沒(méi)有能量損失即機(jī)械能守恒;列出兩個(gè)方程即可解答;
(2)從B到D的過(guò)程中,滑塊受摩擦力作用,且摩擦力對(duì)滑塊做功,系統(tǒng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,由能量守恒定律求BD之間的距離.
解答 解:(1)滑塊從A下滑到B的過(guò)程中,系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒,系統(tǒng)的機(jī)械能也守恒.
設(shè)滑塊剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí)木板的速度為vM,滑塊的速度vm,選取水平方向向右方向?yàn)檎较颍伤椒较騽?dòng)量守恒得:
mvm+MvM=0…①
由機(jī)械能守恒定律可得:mgR=$\frac{1}{2}m{v}_{m}^{2}$+$\frac{1}{2}M{v}_{M}^{2}$…②
聯(lián)立方程①②,代入數(shù)據(jù)得:vm=2m/s;vM=-1m/s
(2)設(shè)最終滑塊與木板的共同速度為v,則由動(dòng)量守恒定律得:
0=(m+M)v
得:v=0
m在木板上滑動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,則:mgR=μmgL相對(duì)
代入數(shù)據(jù)解得:L相對(duì)=1.5m
所以BD間的距離是1.5m.
答:(1)小滑塊剛滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小是2m/s;
(2)BD之間的距離是1.5m.
點(diǎn)評(píng) 本題主要考查動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒定律的條件,需要注意的是滑塊從A到B的過(guò)程中,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,但在水平方向上動(dòng)量守恒.要知道摩擦生熱與相對(duì)位移有關(guān).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子的核式結(jié)構(gòu) | |
B. | 一群處于n=3能級(jí)激發(fā)態(tài)的氫原子,自發(fā)躍遷時(shí)能發(fā)出3種不同頻率的光 | |
C. | 放射性元素發(fā)生一次β衰變,原子序數(shù)增加1 | |
D. | ${\;}_{92}^{235}$U的半衰期約為7億年,隨著地球環(huán)境的不斷變化,半衰期可能變短 | |
E. | X射線是處于激發(fā)態(tài)的原子核輻射出的 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 光的折射 | B. | 光的衍射 | C. | 光的干涉 | D. | 光的全反射 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)揭示了光的粒子性 | |
B. | 太陽(yáng)內(nèi)部進(jìn)行的熱核反應(yīng)屬于重核的裂變 | |
C. | γ射線一般伴隨著α射線或β射線產(chǎn)生,在這三種射線中γ射線的穿透能力最強(qiáng),電離能力最弱 | |
D. | 天然放射線中的β射線是高速電子流,是原子的核外電子受到激發(fā)后放出的 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ①③ | B. | ②③ | C. | ①④ | D. | ②④ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 居里夫婦從瀝青鈾礦中分離出了釙和鐳兩種新元素 | |
B. | β射線的本質(zhì)是電子流,所以β衰變是核外的一個(gè)電子脫離原子而形成的 | |
C. | 核反應(yīng)中釋放的能量可由△E=△mC2計(jì)算,有些化學(xué)反應(yīng)也釋放能量,這兩種情況產(chǎn)生的能量的本質(zhì)是一樣的 | |
D. | 某種色光照射金屬發(fā)生光電效應(yīng),若增大光照強(qiáng)度,則單位時(shí)間內(nèi)發(fā)射的光電子數(shù)增加 | |
E. | 玻爾認(rèn)為原子中電子軌道是量子化的,能量也是量子化的 |
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆湖北省隨州市高三10月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器,飛行器從地面起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°,使飛行器恰恰與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行,經(jīng)時(shí)間t后,將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小,使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì),下列說(shuō)法中不正確的是( )
A. 加速時(shí)加速度的大小為g
B. 加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg
C. 減速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg
D. 減速飛行時(shí)間2t后速度為零
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