3．一物體做勻變速直線運動，加速度大小為2m/s2，以下說法不正確的是（　�。�
A．任意一秒內(nèi)物體速度變化量大小都是2m/s
B．每經(jīng)過一秒物體的速度可能都增大2m/s
C．任意一秒內(nèi)的末速度均為初速度的2倍
D．每經(jīng)過一秒物體的速度一定增大2m/s

分析 加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，結(jié)合加速度的定義式分析判斷．

解答 解：A、物體加速度為2m/s2，知任意一秒內(nèi)速度變化量為2m/s，故A正確．
B、由于物體可能做勻加速直線運動，可能做勻減速直線運動，則1s內(nèi)的速度可能增加2m/s，可能減小2m/s，故B正確，D錯誤．
C、加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，任意一秒內(nèi)速度變化量為2m/s不是2倍的關(guān)系．故C不正確．
本題選不正確的，故選：CD．

點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的定義式，即加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，注意該題物體可能做勻加速直線運動、可能做勻減速直線運動．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，質(zhì)量M=4.0kg、長L=2.0m的薄木板靜置在水平地面上，質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點）以速度v0=3.0m/s從木板的左端沖上木板，已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.20．（g取10m/s2）
（1）若木板固定，求滑塊在木板上滑行的時間；
（2）若木板不固定，且水平地面光滑，求滑塊相對木板滑行的時間．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，質(zhì)量分別為M和m（M＞m）的物塊A、B放置在光滑水平面上，在水平恒力F的作用下一起向右做加速運動，則下列說法中正確的是（　�。�
A．A、B的加速度大小為$\frac{F}{M-m}$B．A、B的加速度大小為$\frac{F}{M+m}$
C．A對B的作用力大小為$\frac{MF}{M-m}$D．A對B的作用力大小為$\frac{mF}{M+m}$

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．一物體從20m高處自由下落，做自由落體運動，經(jīng)2s的時間落地，則當(dāng)它下落1s時，離地的高度為15m．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．2013年6月20日上午十點，“神舟七號”航天員王亞平在太空授課過程中，解釋太空測質(zhì)量的原理時應(yīng)用了牛頓第二定律，某同學(xué)受到啟發(fā)，想利用“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置測量小車質(zhì)量．如圖1所示為實驗裝置圖，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連．

（1）下列說法正確的是BC
A．平衡摩擦力時，應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上
B．牽引小車的細繩應(yīng)跟長木板保持平行
C．平衡摩擦力后，長木板不能移動
D．小車釋放前應(yīng)靠近打點計時器，且應(yīng)先釋放小車再接通電源
（2）圖2為實驗中打出的一條紙帶的一部分，已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則由紙帶測量數(shù)據(jù)可得此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=3.2m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）若實驗時，該同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象如圖3所示，設(shè)圖中直線的斜率均為k，根據(jù)牛頓第二定律可知，小車的質(zhì)量為$\frac{1}{k}$．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實驗m2應(yīng)遠小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象
（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．鉤碼的總質(zhì)量太大                D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實驗時，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．
（4）實驗中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s，由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s2．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

15．如圖，墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點，足球墻壁接觸點為B，足球質(zhì)量為m，懸繩與墻壁的夾角為α．則足球所受的重力大小為mg，墻壁受到的壓力為mg•tanα，足球所受的合力大小為0．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．下列屬于新能源的是新能源的是（　�。�
A．太陽能B．電力C．風(fēng)力D．天然氣

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．圖1為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置示意圖．實驗小組利用此裝置來探究：在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系．圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源．

①本實驗應(yīng)用的實驗方法是A
A．控制變量法      B．理想實驗法
②下列說法中正確的是D
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變拉力的大小
B．在探究加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-m圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
③圖2是試驗中得到的一條紙帶，兩個相鄰計數(shù)點的間距為s1、s2．由圖可讀出s1=2.36cm，由此求得加速度的大小 a=1.28m/s2．（保留小數(shù)點后兩位有效數(shù)字）
④圖3為實驗小組以細線對小車的拉力F為橫坐標(biāo)，小車的加速度a為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出a-F關(guān)系圖線．圖線不過原點的主要原因是平衡摩擦力時長木板的傾角過�。ㄌ睢斑^大”或“過小”）．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案