一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出,然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止.從汽車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí),表中給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析、計(jì)算可以得出( )
時(shí)刻(s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
A.汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4 s
B.汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5 s
C.汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2 s
D.汽車減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2 s
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【解析】
試題分析:由表中數(shù)據(jù)可以看出,在9.5s~10.5s內(nèi)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度為,在1.0s~3.0s內(nèi)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度為,而在5.0~7.0s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以可知,汽車的最大速度為12m/s,所以可求得汽車的加速時(shí)間為,故A正確、B錯(cuò)誤;減速的時(shí)間,所以D正確;由可知,汽車在9.5s前減速運(yùn)動(dòng)了0.5s,所以汽車是在9s時(shí)開(kāi)始減速,即勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4~9s,即5s,所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
考點(diǎn):速度、加速度
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:2章末測(cè)試 勻速圓周運(yùn)動(dòng)(解析版) 題型:選擇題
如圖所示是自行車傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖,其中Ⅰ是半徑為r1的大齒輪,Ⅱ是半徑為r2的小齒輪,Ⅲ是半徑為r3的后輪,假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n r/s,則自行車前進(jìn)的速度大小為( ).
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆遼寧省阜新市高一上學(xué)期第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為4kg,6kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕彈簧秤連接.兩個(gè)大小分別為=30N、 = 20N的水平拉力分別作用在、上,則( )
A.彈簧秤的示數(shù)是25N
B.彈簧秤的示數(shù)是50N
C.在突然撤去的瞬間,的加速度大小為1
D.在突然撤去的瞬間,的加速度大小為5
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆遼寧省五校協(xié)作體高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
有一個(gè)物體做加速度與速度方向一致的直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中不可能的是:( )
A.物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度很大,但加速度卻很小
B.物體在某時(shí)刻加速度很大,但瞬時(shí)速度卻很小
C.物體的加速度在增大,但速度卻在減小
D.物體的速度不斷增大,加速度保持不變
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆貴州省高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
在高速公路上,有時(shí)會(huì)發(fā)生“追尾”事故——后面的汽車撞上前面的汽車.請(qǐng)分析一下,我國(guó)高速公路的最高車速限制為108 km/h.設(shè)某人駕車正以最高時(shí)速沿平直高速公路行駛,該車剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為5 m/s2,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間(從意識(shí)到應(yīng)該停車到操作剎車的時(shí)間)為0.5.計(jì)算行駛時(shí)的安全車距至少為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆貴州省高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
右圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像,由圖像得到的正確結(jié)果是( 。
A.0~1 s內(nèi)的平均速度是2m/s
B.0~1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反
C.0~1s內(nèi)的加速度小于2~4s內(nèi)的加速度
D.0~2s內(nèi)的位移大小是3 m
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆福建省等五校高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
神舟十號(hào)于2013年6月11日成功發(fā)射,在軌飛行15天,升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對(duì)接,并首次開(kāi)展中國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。手控交會(huì)對(duì)接 是中國(guó)航天事業(yè)的歷史新高度,是中國(guó)航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的新起點(diǎn)。據(jù)預(yù)測(cè),2020年前后,中國(guó)將走進(jìn)更強(qiáng)大的太空時(shí)代。假設(shè)中國(guó)宇航員在某行星上從高75m處自 由釋放一重物,測(cè)得在下落最后1s內(nèi)所通過(guò)的距離為27m.求:
(1)重物下落的總時(shí)間;
(2)該星球表面的重力加速度.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆福建省四地六校高一上學(xué)期第三次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(9分)一個(gè)物體質(zhì)量m=50kg,以υo=2m/s的初速度沿斜面勻加速滑下,如圖所示,斜面的傾角θ=37o,在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的位移為χ=60m。(g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8)
(1)對(duì)物體進(jìn)行受力分析,畫(huà)出受力圖
(2)求物體的加速度的大小
(3)求物體受到的阻力的大小
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆湖南師范大學(xué)附屬中學(xué)高一上期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、微元法、建立物理模型法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述錯(cuò)誤的是
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法
B.根據(jù)平均速度定義式,當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí),就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這應(yīng)用了極限思想法
C.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng),這里采用了控制變量法
D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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