【題目】一輛大客車正在以30 m/s的速度勻速行駛。突然,司機(jī)看見(jiàn)車的正前方x0= 95m處有一只小狗,如圖所示。司機(jī)立即采取制動(dòng)措施,司機(jī)從看見(jiàn)小狗到開(kāi)始制動(dòng)客車的反應(yīng)時(shí)間為△t=0.5 s,設(shè)客車制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。試求:
(1)為了保證小狗的安全,客車制動(dòng)的加速度大小至少為多大?(假設(shè)這個(gè)過(guò)程中小狗一直未動(dòng))
(2)若客車制動(dòng)時(shí)的加速度為5m/s2,在離小狗30m時(shí),小狗發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)并立即朝前跑去。假設(shè)小狗起跑階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a=3m/s2。已知小狗的最大速度為8m/s且能保持較長(zhǎng)一段時(shí)間。試判斷小狗有沒(méi)有危險(xiǎn),并說(shuō)明理由。
【答案】(1) (2)小狗是安全的
【解析】
(1)長(zhǎng)途客車運(yùn)動(dòng)的速度v=30m/s,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的位移為:
x1=v△t=30×0.5m=15m
所以汽車減速位移為:x2=x0-x1=95-15=80m
根據(jù)速度位移關(guān)系知長(zhǎng)途客車加速度大小至少為:。
(2)若客車制動(dòng)時(shí)的加速度為a1=-5m/s2,在離小狗x=30m時(shí),客車速度為v1,則,代入數(shù)據(jù)解得v1=20m/s
設(shè)t時(shí)速度相等,即v1+a1t=at
解得:t=2.5s
此時(shí)車的位移
代入數(shù)據(jù)解得x3=34.375m
狗的位移:
即x4+x>x3,所以小狗是安全的。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一群氫原子處于量子數(shù)n=4能級(jí)狀態(tài),氫原子的能級(jí)的示意圖如圖所示,則:
(1)氫原子可能發(fā)射幾種頻率的光子?
(2)氫原子由量子數(shù)n=4的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí)輻射光子的能量是多少電子伏?
(3)用(2)中的光子照射表中幾種金屬,哪些金屬能發(fā)生光電 效應(yīng)?發(fā)生光電效應(yīng)時(shí),發(fā)射光電子的最大初動(dòng)能是多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2019年10月5日凌晨進(jìn)行的多哈世界田徑錦標(biāo)賽4×100米接力預(yù)賽中,由蘇炳添、許周政、吳志強(qiáng)和謝震業(yè)組成的男子4×100米接力隊(duì)跑出37秒79打破全國(guó)紀(jì)錄,攜手中國(guó)女隊(duì)直接晉級(jí)決賽,這是中國(guó)男女4×100米接力隊(duì)首次同時(shí)晉級(jí)決賽,創(chuàng)造了歷史,中國(guó)田徑,未來(lái)可期!如圖所示,甲、乙兩位選手在直跑道上正在進(jìn)行4×100m接力比賽,他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度.乙從靜止開(kāi)始全力奔跑需跑出20m才能達(dá)到最大速度,這一過(guò)程可以看作是勻加速運(yùn)動(dòng).現(xiàn)甲持棒以最大速度向乙奔來(lái),乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出.若要求乙接棒時(shí)達(dá)到奔跑速度最大值的90%,
試求:
(1)乙在接力從靜止區(qū)跑出多遠(yuǎn)才接到棒?
(2)乙應(yīng)在距離甲多遠(yuǎn)時(shí)起跑?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo),它們的位移s(m)隨時(shí)間t(s)變化的規(guī)律為:汽車為,自行車為,則下列說(shuō)法不正確的是( )
A.汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車作勻速運(yùn)動(dòng)
B.不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)
C.開(kāi)始經(jīng)過(guò)路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車在前,自行車在后
D.當(dāng)自行車追上汽車時(shí),它們距路標(biāo)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A表示地球同步衛(wèi)星,B為運(yùn)行軌道比A低的一顆衛(wèi)星,C為地球赤道上某一高山山頂上的一個(gè)物體,兩顆衛(wèi)星及物體C的質(zhì)量都相同,關(guān)于它們的線速度、角速度、運(yùn)行周期和所受到的萬(wàn)有引力的比較,下列關(guān)系式正確的是
A. vB>vA>vC
B. ωA>ωB>ωC
C. FA>FB>FC
D. TA=TC>TB
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的一次實(shí)驗(yàn)中,重錘拖著紙帶自由下落,在紙帶上打出一系列的點(diǎn),如圖所示,已相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,回答以下問(wèn)題
(1)紙帶的______________(選填“左”或“右”)端與重物相連;
(2)某同學(xué)用如圖可所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到如圖乙所示的紙帶,把第一個(gè)點(diǎn)(初速度為零)記作O點(diǎn),測(cè)出點(diǎn)O、A間的距離為68.97cm,點(diǎn)A、C間的距離為15.24cm,點(diǎn)C、E間的距離為16.76cm,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>9.8m/s2,重錘的質(zhì)量為m=1.0kg,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打O點(diǎn)到C點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi),重錘動(dòng)能的增加量___________,重力勢(shì)能的減少量為______________J(該空結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(3)在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),重錘減少的重力勢(shì)能____________重錘增加的動(dòng)能(選填“大于”或小于或“等于”),其原因主要是因?yàn)?/span>____________
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,AB是光滑的水平軌道,B端與半徑為l的光滑半圓軌道BCD相切,半圓的直徑BD豎直,將彈簧水平放置,一端固定在A點(diǎn).現(xiàn)使質(zhì)量為m的小滑塊從D點(diǎn)以速度v0=進(jìn)入軌道DCB,然后沿著BA運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧,彈簧壓縮最短時(shí)小滑塊處于P點(diǎn),重力加速度大小為g,求:
(1)在D點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小滑塊的作用力大小FN;
(2)彈簧壓縮到最短時(shí)的彈性勢(shì)能Ep;
(3)若水平軌道AB粗糙,小滑塊從P點(diǎn)靜止釋放,且PB=5l,要使得小滑塊能沿著軌道BCD運(yùn)動(dòng),且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不脫離軌道,求小滑塊與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的范圍.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中,現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套、彈簧秤。如圖甲所示。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。
(1)在實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另 一端都有繩套(如圖甲)。用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條, 將結(jié)點(diǎn)O拉至某一位置。然后用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條,在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng),其中正確的是_____。
A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行
D. 用一個(gè)彈簧秤和用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮條時(shí)必須將結(jié)點(diǎn)O拉至同一位置
(2)圖乙中的_____是力F1和F2的合力的理論值,_____是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值;在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:__。(選填“變”或“不變”)
(3)若在實(shí)驗(yàn)中,把木板豎直放置,同時(shí)用細(xì)繩OA跨過(guò)釘在木板上的光滑的釘子C,下端掛重力已知的鉤碼,細(xì)繩OB用一個(gè)彈簧秤鉤住,如圖丙所示,可以通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)和彈簧秤的拉力來(lái)調(diào)整橡皮筋與兩細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)O的位置。圖中OC與橡皮筋延長(zhǎng)線的夾角為α,細(xì)繩OB與橡皮筋延長(zhǎng)線的夾角為β,且α+β>,下列操作正確的是_____
A.增加鉤碼個(gè)數(shù)后,為使結(jié)點(diǎn)位置不變,應(yīng)減小β,同時(shí)減小彈簧秤的拉力
B.增加鉤碼個(gè)數(shù)后,為使結(jié)點(diǎn)位置不變,應(yīng)增大β,同時(shí)增大彈簧秤的拉力
C.保持鉤碼個(gè)數(shù)不變,將釘子C向左移動(dòng)一些,為使結(jié)點(diǎn)位置不變,應(yīng)增大β,同時(shí)增大彈簧秤的拉力
D.保持鉤碼個(gè)數(shù)不變,將釘子C向左移動(dòng)一些,為使結(jié)點(diǎn)位置不變,應(yīng)減小β,同時(shí)增大彈簧秤的拉力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】近年來(lái),一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車的加速性能的同時(shí),提出了“加速度的變化率”的概念,用這一新的概念來(lái)描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢,轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺(jué)越舒適.圖示是一輛汽車在水平公路上行駛時(shí)加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象,取t=0時(shí)速度方向?yàn)檎较,則關(guān)于加速度變化率以及汽車的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )
A.依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)定義方法,“加速度的變化率”的單位是m/s2
B.在2秒內(nèi),汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C.在2秒內(nèi),汽車的速度減小了3m/s
D.若汽車在t=0時(shí)速度為5m/s,則汽車在2秒末速度的大小為8m/s
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